５／３１

自転車通勤３０ｋｍ

梅雨に入り、なかなか自転車が引っ張り出せない。

ＨＴＣ－５０ＴＸ バッフルプレート自作、完成へ

情報が無いので、オリジナルで作っちゃいました。
まあ、改造はご法度なので、やる人もいないかな？

っていうか、僕の作ったほうが緻密！？


もう、合板でシミュレーションしたり大変だった。
寝る前にも、気持ちに隙間があると脳内シミュレーション。アホか。
完成しました。本当はベンダー一体型の予定が、クリーンバーンノズルとセパレート型に変更。

手前にはアングルを溶接。


アングルの面が下です。姑息なことを考えてます。


早速セット。うまく行きました。
アングルの出っ張りで、少しでも未燃焼ガスを溜めようと画策してみました。


丁度、煙突取り付け部分にツメが出てて、ここにかませることでうまく角度が保てた。
煙突真ん中あたりのビスは、クリーンバーンノズルの板にあてて、バッフルプレートがずれないように固定するもの。
見事に計画通り、しっかり止まりました。



今シーズンこれだったのが↓



来シーズンも頑張ります！ちょっとビビッてるけど。

５／２７

自転車通勤３０ｋｍ

行きはものすごい追い風。６分も短縮。３０ｋｍ／ｈ巡航で最高３７．８ｋｍ／ｈ！

だから・・・帰りは地獄！！

５／２６

夕ジョグ１ｈ１６ｍｉｎ（１３ｋｍ）

いや～暑いですわ。体がついていってない感じ。

ＨＴＣ－５０Ｘ再生化計画１ バッフル自作

僕は大体、ＮＣ（数値制御の工作機械）工作機使いだった。

こんなもの、ソラで考えて図面も引かず、寸法ピッタシに仕上げる事ができる人間だった。


現在の許された機械はボール盤とグラインダーのみ。
カリカリとケガキ針、ポチンポチンとオートポンチ。なんだかむなしい。
穴一個一個にスイッチ切って、クランプし直して・・・
材料は６ｍｍ厚の亜鉛引き鋼板。


エンドミルで横引き、何てできないから、穴３つあけて、やすりで地道にスリスリ・・・
このときが一番むなしいときでした。


クリーンバーンは１５ｍｍピッチの穴径４ｍｍ。


さて、これが吹き出し口の背板です。これに・・・


こういうふうに接続。本当は噴出し口を止める部材があるのですが、それは使わず直接バッフル兼吹き出し口板をつけちゃう。


裏から見ると、手加工の割りにかなり良い線行ってました。

穴位置もバッチリ。ここまでマニュアルでうまく行くとは思わなんだ。

あとは、この６ｍｍをどうやって曲げるかだ！！

５／２５

夕ジョグ１ｈ２４ｍｉｎ（１３ｋｍ）

昼過ぎまで暑い中、子どもの運動会だったけど、疲れもなんのそので走る。

体のリセット、ってところ。

５／２４

自転車通勤３０ｋｍ

朝から暑い。

でも、夕方は寒め。

５／２２

夕ジョグ１ｈ０６ｍｉｎ（１１ｋｍ）

夕方は涼しくていい。

煙突掃除

中華薪ストーブ5シーズン終了した、オーナーの格言

現実を直視せよ

ということで、今日休んでまで煙突掃除をする。
開けてみて、えらいことになってたら、本当に交換しよう。


Ｈ笠直後のススの具合。いつもより多い感じ。サラサラだけど。


Ｈ笠を裏から見た。


自作二重煙突の内側の筒。錆びて腐食してるかな？と去年思ったケド、やすりでこすってみたら、きれいに下地が出てきて、まだ大丈夫そう。
ただ、3シーズンは持つのか、という感じ。


スス全量。いつもの年より多い感じがする。
やはり、バッフルの穴あきが大きいのかな？

全体として、まだいけそうなので、バッフルを自作して来シーズンもトライするつもり。
大幅な手直し、手入れをして効率を追究しよう！

５／２１

自転車通勤３０ｋｍ

今日は帰りにトラブルが・・・

おばあさんを助ける。