東日本大震災の時、ＪＲ北海道札沼線をキハ１４１系が走っていた。国鉄の５０系客車に内燃機関を取り付けた改造気動車。今は電車に成ったので不用品。
Ｃ５８－２３９号蒸気機関車が盛岡市の岩手県営交通公園で静態保存されていた。
ＪＲ東日本はＣ５８を動態化し、キハ１４１系を購入して改造合体させ、ＳＬ銀河なる観光列車にし、震災復興で忙しい釜石線で走らせる。宮沢賢治の銀河鉄道の夜が念頭に有る。
勾配が有りＣ５８では力不足なので、その時はキハ１４１系の内燃機関が助っ人になる。
東北本線を新幹線でいわて銀河鉄道にしたＪＲ東日本の罪滅ぼしなのか、引退退役した車両を復活する試みは高齢化社会の老人を元気にする。
