稼がねば買えないが買えても作れないとは

　gooブログのジャンル設定で模型・ミニカーの項目が車カテゴリーの中で最下におもっくそ格下げになったことを知り卑屈な気分の＠河童です。毎日出張というか、遠方に出かけての仕事が続きます。今月は、自宅事務所で仕事が出来る日は、あと一日だけしかありまへん。ついでに言うと休日はゼロ。後は全部出張りなのですよ。こういうときは遠征先で模型店漁りだね♪とか思いたいんですが、もうどこもかしこもブッ潰れてて、模型店そのものが殆ど存在しません（笑。三年前の地図が入ってるナビには出てくるんですけど、尋ねてみると悉く看板が外れて
「テナント募集」
の虚しい文字とか踊ってますよ。冬の時代どころか氷河期やね。これは草刈正雄が頑張っても復活しそうにネェなとか思ってしまいそうです。

　そうそう、先日、資料も無しにバタバタとフジミのF1組んでみてネタにしたんですが、某巨大掲示板のF1のスレを見てますと、インタークーラーの形状が違うって話が出てまして、気になったので調べてみたんですが、ホントに大間違いになってて素で驚いたのはホントの話。試しにスタジオ=ヒロのC2引っ張り出してきて比べてみたんですが、

もう全然違ってる（笑。キットは大凡45°の角度で前方傾斜してますが、ボシカとかヒロとか既発のC2イモラだと急角度で上方に立ってて上部のパネル形状もモールドがフジミとは違ってます。どっちが正解？（聞くな^^^^）。ちなみにインスト画像だとヒロの方は、コレはコレで色々あるんですけど、このインクラの部分はフジミよりも画像のように傾斜が急なタイプになっとりやす。ボディー形状がどうとか、本来あるディテールが省略されてるとかってんなら、私的に大して気にならないけど、この違いは知ってしまった以上気になってしまいます。まぁ、形状自体箱組方面の工作で何とかなるレベルの間違いではあるんですが、今後バリエーション展開が為されることを考えると、この間違いが延々引きずられてしまう訳ですから、ちょっと残念な部分ですね。でもカウル閉じておけば、他の露出する部分には際立ってヘンテコな部分てのは無さそうなので、プロターの1/24の様にインクラ部分は無かったことにすれば良いだけです（暴言^^そのうち二つめが届いてしまいますし、地元模型店にて早くもロンビーを予約してしまった手前、精神的自己防衛万事好意的解釈見猿聞猿言猿でないと、ホンマに精神衛生上宜しくない。
　どーーでもいい話のついでとして、単なる週末ヤッツケ飛行機モデラーだったボク様を、この車模型という伏魔殿の如きカテゴリーに誘引してくれた御仁達の一人から、突然大量の画像が入った圧縮ファイルが送られてきました。っつーか、圧縮ファイル形式ですがファイルサイズがデカ過ぎて圧縮の意味無し（笑。同じ件名で鬼のようにメールボックスに入ってきたから、本気でウィルスと思いましたよ。本人聞いてるかーーーーーー!!!!!この人、ダースヴェイダーに於けるオビ＝ワン・ケノービって程の間柄ではなく、どっちかって言うとハン・ソロに於けるルーク・スカイウォーカーみたいな間柄でして（意味不明）、物凄い数のC2臓物画像が送られてまいりました。プロバイダーや回線にとっては迷惑この上なかったであろうと思いますが、師は画像を送りつけて私にどうしろと言うんでしょうか？？どうやら、このブログを随分前から見えてたらしいんですが、人が悪いといいますか、メール入れるくらいならコメントくれ！！！って感じです。聞いてるかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！


　話はズボっと変わって、やっとこコンプのオイルが届きました。

価格は3500円位なのに送料代引きで5000円の買い物。使ってるコンプ、静音タイプなのは良いんですが、エア圧調整バルブをブラシ側に付けてる関係で、オートon/offが効かないんです。バルブ付きのホースへの配気を三連ジョイントの素バルブを閉じて止めればon/off効くんですが、これが音がしないもんだから忘れることがあるんですよね。そういうのが重なると稼働時間が無駄に長くなってオイルの消費が増えてしまうっていう、コレはコレで困った問題です。

　で、折角塗装環境が復活したけど、最初に書いたとおり、少なくとも今週いっぱいは仕事に追われてしまうので作業は出来ない模様。世の中うまく行かないもんですね。