一つ一つ、進めていかないと！

１１月１７日分

今日は朝から加工の続きを！

まずはリヤドア部のブラックアウトから。

ココが同色だと全体的にぼやけてしまいますので、アトレーと同じ様に”黒色”に。

純正のシートを使えば楽ですが、いつもの様にカッティングシートで処理する。

何処にでも売ってそうなものなのですが、なかなか・・・
常に雨風にあたるところなので、屋外用のものをチョイスする。購入は大きめのＨＣなどで。

使用に当たっては、アバウトにかたどりをし石鹸水にてスプレー。スモークフィルムを張る要領で！ゴムへらなどで水分を押し出し、Ｒ部はドライヤーで暖め伸ばしながら・・・
こんな感じで↓

次にリヤバンパーを変更します。

ハイゼット純正からアトレー用純正へ。

基本的にはポン付けＯＫなのですが、所々加工が必要です。またアトレー用純正パーツが必要なところもあります。（後述）
まずはノーマルのショボイバンパーです。↓

無事交換済みの画像です。
バンパーモールがメッキでしたので、ここもブラックアウトしてみました。

リヤバンパーが変わるだけで、随分とイメージが違います。

バンパー変更時に必要なパーツ↓

　　１）バンパー本体：Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型と微妙に違いますので、要確認。
　　２）ナンバー灯：アトレー用を（要配線加工、ポン付け不可）
　　３）アトレーテール用外側グロメット：代用可ですが、必需？）
　　４）ナンバー取付位置変更による、穴開け加工：バンパー加工か車両側加工
　　
どうです？やってみますか？　　　　　　　　　　　　　　今日はココまでです。