エンブレム修復処置

昼間抜けてしまったボルトをもう一度はめ込む。



プラモ感覚でパテ埋め。
この辺りは走行に直接関係するわけでもないので安心して素人の自分でも
いじれるのだ（笑）

完全に固まってからボルトの錆落としを行い、取り付けを行う予定。

間の悪さは相変わらず

梅雨時で天候が微妙なのは仕方が無いとして・・・

今週は夜勤。
そのため午前中は少しだけ時間があるのでその間に車検に向けてケンメリをいじろうと企むも天気予報は毎日雨マーク。

「そっかー、雨かー」
ってちっとも雨降らず。

雨が降らないので天気予報を確認するとちゃっかり曇りマークに修正済みと来たもんだ（怒）

そんな日々を5日、6日、7日と過ごす。
主にヤフーなどのWEBの天気予報を見ているのだがこれがことごとく
外れる。大本のソースは気象庁なのか独自のものなのかは不明だが
前日雨マーク、当日曇りマークの繰り返しである。
こんな状況下ゆえイマイチ作業に踏み切れず気づけば出勤時間。

そんな日々を繰り返していた。

そして土曜日、会社は休みだが日曜日の法事の準備のためほぼ一日
家にて雑務。
日曜日に法事が終わったらケンメリいじろう、とスタンバイして法事が終わったのは
午後3時半。
雨予報の天気は相変わらずハズレのようで曇り空。
家に来たお坊さんをお見送りして家に戻って数点のパーツを抱えて早速ケンメリの元へ向かう。


今回は車検に向けてステアリングとシフトノブを交換。
作業的には作業とも呼べないほど簡単なものである。
車内に進入してくるやぶ蚊とどこかのアホ飼い主が放置してる路上の犬のクソの臭いと格闘しつつ着々と・・というかあっさり完了。
後で試走してステアリングにずれが無いかをチェックするためホーンパッドは付けずにボルトも仮止めしておく。

そして、今回の車検を機に再びある部分をオリジナル仕様に戻すことに。
フロントとリヤに付けたGT-Rエンブレムを元のGT-Xに戻す。
もちろん車検とはなんら関係ないが、まあ気分によって交換できるのも楽しみの一つかな、と。
フロントのGT-Rエンブレムを丁寧に外し、再びGT-Xエンブレムを取り付ける。
位置を決めてボルトを丁寧に締めて締めて・・・・・



ボキッ（キターorz）


what happen?




エンブレムの根元のボルトが取れた模様。
これは何かの暗示か？
GT-Rエンブレムのままにしておけという啓示か？（なわけない）

そんなところへ待ってましたと

雨が降ってきました。

トランクの荷物を全て外に出していたのを片付けつつ、せっかくボディが濡れたので
雑巾で軽く洗車。
拭いてる傍から雨が降ってくるのはお約束。
ある程度のところで切り上げボディカバーを手早くかける。

ボルトの抜けたエンブレムを持って帰宅。
その頃雨が・・・止んだ（怒）

もう何がナンだが。



（その後結構な降りになっておりました・・・）