さようなら・・・最古のディーゼルカー

　好きな路線はどこかと聞かれると迷わず、ここを選んでしまいます。
　１日３本しかない、日本一秘境路線の岩泉線（岩手県）。
　秘境駅マニアの間では有名な、押角駅の風景ですが、あと２４日で見納めになってしまいます。
　
　岩泉線は廃止対象路線に指定されていたのですが、並行する国道の道幅が狭く、バスも通れない理由で廃止を免れました。

　見納めになるのは、昭和３０年代から走り続けていたディーゼルカー。
　下の山陰本線と同じタイプのものが使われているので、この路線に乗るとなぜか故郷を思い出すのです。

　盛岡支社のホームページによれば、１１月２４日に臨時「栄光のキハ５２号」が運転される予定。
　４両のうち、２両は岩泉まで指定席（５２０円）、残りの２両は自由席で途中の茂市で分離し、宮古まで。
　さっき、オークションの「岩泉」で検索してみたところ、やはり指定席券が出品されていました。値段も大幅に吊り上げていますねぇ・・・。

　←これは今年の２月、千葉のボロ房線にSLがやってくる前の指定席券。
　
　いずれも、なんと万単位で終了。
　最高額は木更津～館山の僅かな距離を１０万円だったのは覚えている。

　普通列車の指定席は１枚わずか５２０円。
　乗車券とセットでないと販売できないようなシステムがあればよいのだが・・・。
　本当に乗りたくても指定席券を入手できないファンの方々がたくさんいます。
　ＪＲさんよ、転売目的で数枚も買い占める輩を排除してくださいよ～。