ずーっと欠航が続いています「あおがしま丸」なんですが、次回の就航予定は明日、１３日です。前線が日本列島に停滞し、日本各地の大雨が懸念されています。１８日頃まで全国的に雲や雨のマークが多いです。
五稜郭から上磯まで市街地なので、駅と駅の間がとても短い。上磯を出ると隣の駅まで長くなります。
五稜郭から上磯まで８キロだけど、上磯からとなりの茂辺地までも８キロ。
さっきからずっと函館山が私を追いかけてくるような錯覚がします。
道警のパトカー。北海道は市街地を出ると、道路も広くて、道もまっすぐ、交通量も少ない。知らないうちに速度オーバーになりがちなので、目を光らせているようです。北海道で赤切符をもらいたくなければ、常に速度メーターを見ながら自制するしか・・・。（前のクルマ、おせぇーんだぞ、こらっ！！とイライラすることがあっても、深呼吸をして、落ち着かせましょう）
ここまでの距離が長かったでした。五稜郭から上磯までの８キロはいくつかの駅があるのに、こちらは上磯から１つ隣の駅だけど、８キロ。
ＪＲ北海道時代からそのまま引き継ぎ。
また海岸を眺めながら・・・
渡島当別駅。この駅舎は渡島当別郵便局と合築されていますが、局員さんがきっぷの販売や改札をしていれば、「業務委託駅」になるんですけど、郵便局員は鉄道業務にノータッチなので、「無人駅」。千葉県鴨川市の内房線にある江見駅は老朽化した駅舎の建て替えを機に江見郵便局を駅に移転し、「江見駅郵便局」開業。窓口にＰＯＳ端末が置かれ、発車時刻などを案内する業務も兼任しているので、業務委託駅。次は釜谷駅です。
