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国鉄末期の特急キハ185(もともとはJR四国から)

2022-09-08 00:01:27 | 2022_盛夏_JR4社旅(九州・四国・西日本・東海)


 九州を横断する特急なのに、久留米から別府まで3時間近く。8時23分発特急「ゆふ号」は久大本線経由で11時4分到着。
1分後に発車する「さくら542号」で小倉、「ソニック7号」に乗り換えると10時34分に別府。わずか30分の差だけど、新幹線、特急利用だと料金が2倍以上かかります。


 この特急のほうが経済的なんですけど、「ゆふ」は1日4本しかありません。

 博多からやってきました、国鉄末期に製造された国鉄四国総局向けのキハ185系が1992(平成4)年頃、JR九州に転属。JR四国はコーポレートカラーのライトブルーだけど、こちらはJR九州のレッドにアレンジ。

 九州人はブラインドがお好きなのか閉まっている。景色を見るのに邪魔なので、開けておこう。最初は1番A席を選択しましたが・・・
1番前だと・・・

 前の席の窓が小さく、景色を楽しめるわけがない。

 2番A席にして正解でした。JR九州列車予約会員になれば、シートマップで好きな座席を選べ、発券前でしたら、何度も席替え可能。

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