★先日『鈴鹿サーキット50周年』というブログをアップしたが、
今年は、『日中国交正常化４０周年』であるらしい。
外務省は、こんな記念行事に支援、するなどもやっている。
昭和47年、まだ『昭和』で言う方が一般的だった、そんな時代である。
昭和４７年
| １月２４日 | グアムで横井庄一さんを発見 |
|---|---|
| ２月 ３日 | 札幌五輪冬季大会が開幕 |
| １９日 | 連合赤軍が浅間山荘に立てこもり |
| ４月１６日 | ノーベル賞作家・川端康成氏自殺 |
| ５月１３日 | 大阪・千日ビル火災、１１８人死亡 |
| １５日 | 米国から沖縄が日本に返還 |
| ３０日 | テルアビブ空港銃乱射事件 |
| ６月１４日 | インドで日航機墜落、死者８６人 |
| ７月 ７日 | 田中角栄内閣発足 |
| ８月２６日 | ミュンヘン五輪開幕 |
| ９月２９日 | 日中国交正常化 |
| １１月２９日 | モスクワで日航機墜落、死者６２人 |
こんなことがあった。よく覚えていることが多い。
★このほかに、カワサキにとっては特筆すべきことがあった年なのである。
『カワサキZ1 900cc 発売』 された年なのである。
それまでに、A1 、マッハⅢ、W1などカワサキの中大型スポーツ車分野への進出によって、カワサキのイメージも徐々に変わりつつあったが、
それを確固としたものにしたのが、このZの出現であった。
それから、今年は『40周年』なのである。
40年経った今も、市場でそれも世界中の市場で人気があり、世の中を走り回っている商品など、ホントに珍しいというか、そんな例はほかにナイと言っていいだろう。
川崎重工業、メーカーとしても、『Z40周年記念行事』ぐらい盛大にやればいいと思うのだが、
確か発表されたのが秋口だったので、もう少し先にでも、発表されるのかも知れない。
★そんなことを思っていたら、
私の周りのカバン屋さんが、欧州で盛大に行われる『Z40周年イベント』の記事をFacebookで紹介している。
そう言えば、今年でKAWASAKI Z1 が量産開始40周年ですよね。ヨーロッパの中心で有るドイツの、そのまた中心に有るカッセル近郊で、ヨーロッパZ1誕生40周年記念ミーティングが開催されます♪ 7月6日から３日３晩をかけて、ヨーロッパ中から、Z1クラブやZ系ショップ、そしてZオーナー達が集まりドンチャン騒ぎ（笑）をするそうです。その時期にドイツに行かれる予定の方は、是非訪ねてみて下さいね！
http://www.z-rally.eu/
内緒のお話ですが、ミーティングの会場運営は、ドイツのハーレーミーティングを会場運営されているプロ集団らしいですので・・・きっとド派手なミーティングになると思いますよ♪
こんなことになるらしいのである。
Zオタクを自称するカバン屋さん、Zに関する情報はいっぱいお持ちである。日本でもどこかでZのユーザーが集まるらしい。
★そんな『Z40周年の記念行事』なのだが、私に入っている情報では
それこそZの開発、販売の本場アメリカで、当時Zに関係した人たちが集まって記念パ―ティを9月8日にやろうということになっているらしい。
先日のZ1会のミーテングの席上、Zの開発責任者であった大槻幸雄さんから発表された。
日本からも大槻さんを始め、当時のアメリカの総責任者浜脇洋二さんや開発担当したキヨさんの後輩山本信行さん、キヨさんも行くとか言っていた。
大槻さんから『おまえも来い』と誘われているのだが・・・・
それとは別に、いまFacebook 上でも、NPO The Good Times のプロジェクト上でも、
『二輪文化を伝える会』が立ちあがっていて、
こんなFacebook ページには、既に100名を越す『いいね』が集まっている。これなどもZの人気の証明みたいなものである。
つい先日FBには、大槻さんも、エンジン開発者の稲村暁一さんも参加されたので、そんな『Zの真打ち』を入れた『Zのファンクラブ』をFacebook 上に立ちあげようかという、ユーザーレベルの動きもある。
『Z40周年』 これから秋口にかけてどんな動きになるだろうか？
★NPO The Good Times のホ―ムページです。
★毎日発行される NPO The Good Times 新聞です。
