平成２８年８月５日（金）
今日は、通勤時間帯を避けて列車に乗るので、ホテルで朝食を摂ってから出かけます。
霞城セントラルホテル１階には、ブドウのオブジェと並んで、山形名物いも煮鍋を模したベンチがありました。
ビルには郵便局も入っています。
左沢線（あてらざわせん）は、山形市の北山形駅から山形県西村山郡大江町の左沢駅を結ぶ２４．３ｋｍの路線で、「フルーツライン左沢線」の愛称が付けられています。
起点は北山形駅ですが、運行上は山形駅を起点としています。
左沢線 普通 左沢行に乗ります。
奥羽本線とは軌間が違うため相互乗り入れがないため、駅名標には隣駅の表示が北山形駅だけになっています。
乗る気動車は、キハ１００系のキハ１０１形です。左沢線用に作られたオールロングシートで、トイレなしの車両です。
山形 09：31発
北山形 09：35着 09：36発
元々左沢線の駅として開業し、後から奥羽本線・仙山線も停車するようにしたため、山形駅方面からカーブしたところにある左沢線ホームと、直線上にある奥羽本線・仙山線ホームが離れてあります。
東金井 09：39着 09：40発
無人駅のため待合室しかありませんが、ガラス張りの今まで見たことのないような建物です。
「フルーツライン左沢線」の名の通り、田んぼだけでなく果樹園も多く見ることができます。
羽前山辺 09：44着 09：44発
リンゴのイメージでしょうか、果物の形をした駅名標もあります。
羽前金沢 09：48着 09：49発
羽前長崎 09：51着 09：51発
最上川に架かる最上川橋梁です。
東海道本線の木曽川に架かっていた物を、現山形鉄道フラワー長井線とここ左沢線に分けて移設したことから、この二つの橋梁は双子の橋とも呼ばれています。
こちらへは大正１０年の移設、現山形鉄道フラワー長井線には大正１２年の移設ですから、こちらが兄になります。
南寒河江 09：55着 09：55発
寒河江 09：58着 09：59発
西寒河江 10：01着 10：01発
西寒河江駅のホームには屋根がありませんが、後から上を通る道路が出来たため、一部屋根があるのと同じ効果が得られるようです。
羽前高松 10：05着 10：06発
残雪の月山が霞んで見えます。
羽前髙松駅を過ぎる高度が上がります。
柴橋 10：10着 10：10発
この駅だけが２両分の長さしかないホームのようです。
短いトンネルを２つ通ると間もなく終点です。
左沢 10：14着
左沢駅は大江町交流ステーションに併設する形で作られています。売店などもあるようですが、７分で折り返すので中に入ることもなく戻ります。
駅名標には、ラ・フランスの形がしたものもありました。
左沢線 普通 山形行
車体の横には「ＦＲＵＩＴＳ ＬＩＮＥＲ」の文字があります。
左沢 10：21発
右に最上川が見えます。
柴橋 10：23着 10：24発
羽前高松 10：27着 10：28発
西寒河江 10：31着 10：32発
寒河江 10：34着
寒河江駅で途中下車します。
つづく
今日は、通勤時間帯を避けて列車に乗るので、ホテルで朝食を摂ってから出かけます。
霞城セントラルホテル１階には、ブドウのオブジェと並んで、山形名物いも煮鍋を模したベンチがありました。
ビルには郵便局も入っています。
左沢線（あてらざわせん）は、山形市の北山形駅から山形県西村山郡大江町の左沢駅を結ぶ２４．３ｋｍの路線で、「フルーツライン左沢線」の愛称が付けられています。
起点は北山形駅ですが、運行上は山形駅を起点としています。
左沢線 普通 左沢行に乗ります。
奥羽本線とは軌間が違うため相互乗り入れがないため、駅名標には隣駅の表示が北山形駅だけになっています。
乗る気動車は、キハ１００系のキハ１０１形です。左沢線用に作られたオールロングシートで、トイレなしの車両です。
山形 09：31発
北山形 09：35着 09：36発
元々左沢線の駅として開業し、後から奥羽本線・仙山線も停車するようにしたため、山形駅方面からカーブしたところにある左沢線ホームと、直線上にある奥羽本線・仙山線ホームが離れてあります。
東金井 09：39着 09：40発
無人駅のため待合室しかありませんが、ガラス張りの今まで見たことのないような建物です。
「フルーツライン左沢線」の名の通り、田んぼだけでなく果樹園も多く見ることができます。
羽前山辺 09：44着 09：44発
リンゴのイメージでしょうか、果物の形をした駅名標もあります。
羽前金沢 09：48着 09：49発
羽前長崎 09：51着 09：51発
最上川に架かる最上川橋梁です。
東海道本線の木曽川に架かっていた物を、現山形鉄道フラワー長井線とここ左沢線に分けて移設したことから、この二つの橋梁は双子の橋とも呼ばれています。
こちらへは大正１０年の移設、現山形鉄道フラワー長井線には大正１２年の移設ですから、こちらが兄になります。
南寒河江 09：55着 09：55発
寒河江 09：58着 09：59発
西寒河江 10：01着 10：01発
西寒河江駅のホームには屋根がありませんが、後から上を通る道路が出来たため、一部屋根があるのと同じ効果が得られるようです。
羽前高松 10：05着 10：06発
残雪の月山が霞んで見えます。
羽前髙松駅を過ぎる高度が上がります。
柴橋 10：10着 10：10発
この駅だけが２両分の長さしかないホームのようです。
短いトンネルを２つ通ると間もなく終点です。
左沢 10：14着
左沢駅は大江町交流ステーションに併設する形で作られています。売店などもあるようですが、７分で折り返すので中に入ることもなく戻ります。
駅名標には、ラ・フランスの形がしたものもありました。
左沢線 普通 山形行
車体の横には「ＦＲＵＩＴＳ ＬＩＮＥＲ」の文字があります。
左沢 10：21発
右に最上川が見えます。
柴橋 10：23着 10：24発
羽前高松 10：27着 10：28発
西寒河江 10：31着 10：32発
寒河江 10：34着
寒河江駅で途中下車します。
つづく