秋田内陸線の旅 再び ６～下り普通 角館行 阿仁合駅で途中下車

　ただいま前田南駅に停車中です。

　秋田内陸縦貫鉄道が設置した「名所案内」では興味がわきません。

　しかし、待合室の壁にあった「前田南駅周辺の名所旧跡」。これだと、途中下車して立ち寄りたくなりますね。
　森吉中学校文芸部の皆さんが、平成２４年９月５日に制作したものだそうです。

　「『秋田内陸線の旅　再び』。今日は、阿仁合駅を目指します」

前田南　　　　　　　11：18着　11：18発
  ここからは、少し下っていきます。

　小様川を渡ります。

　小様川を渡り終えると、間もなく２５‰の勾配で下っていきます。

　ここが、秋田内陸線八景其の二「小渕カーブ」でしょうか。

　下り終えた頃、小渕駅に着きます。
小渕　　　　　　　　11：22着　11：22発

　「風張の　山美わしき　小渕駅」の碑がが建っています。

　「広報あに　№６７号」（昭和４３年６月）の表紙に、この石碑の由来が紹介されています。
　　小渕に住む鈴木健次郎さんが、駅の一角に小庭園を造り、この碑を建てたそうです。

　小渕駅を出て平坦だと思ったのもつかの間、２５‰の上り勾配に入ります。

　右手に阿仁川が添っています。

　２０１７年（平成２９年）２月１７日にで発生した土砂災害の現場でしょうか。未だに工事が続いているようで。災害復旧までは２か月余り、その間阿仁前田駅・阿仁合駅間で代行バスを運行したそうです。

　まだ上っています。

　鷹巣駅を出て初めてのトンネル、立岩トンネル。

　上りの連続です。

　間もなく阿仁合駅が見えてきます。

阿仁合　　　　　　　11：29着　　　　　
　標高１０６．４ｍ。鷹巣駅の標高が３０．５ｍですから、３３ｋｍで７６ｍ上ってきたことになります。
　
　ここで途中下車します。

　明日を、お楽しみに。