ブレーキキャリパー集合

朝、昨晩降った雪を確認、天気予報の降雪予想よりは少なかった。

除雪を楽勝にすませる。

その後バイク部品整備をして遊ぶ。
昨年８月のこと、CB50JX-1号のフロントフォークシールを交換した後の試運転で、
交換作業とは関係のない機械式ディスクブレーキが引っかかり、信号待ちで立ち往生した。
そのときは路側に逃げて、車体を前後に動かし　キャリパーの引っかかりを解いて対処。

その日以降はディスクブレーキの引っかかりは起きていない。
しかし、気になる　気になる　気になる。
不具合の原因は何だ・・・・
車体から不具合キャリパーを取り外す。そして他の所有キャリパーも指名手配。
使える機械式キャリパーはどれだ。生死にかかわらず、指名手配。

車体搭載の２個と中古購入の３個　合計５個の悪キャリパーが拘束された。
JX-1号搭載キャリパーは　雨水侵入により　既に死亡していた。昨年7月の雷雨で点火プラグと共にやられていた様だ。

部品取り号搭載キャリパーは　騙し騙し使えそう。(過去にやっつけO/Hをしたフランケンだからだ)
他のキャリパーは　腐食大・固着が2個、ゾンビ1個(スクラップ部品集合体)　これらはダメダ使えない。