日曜満喫－神戸にて－

　昼から近藤さんとスキー用品を買いに神戸へ出かけました。私はスキーについては１０年以上のブランクがあり、非常に自信がないんですがねぇ。スノボは一度も滑ったことがありません。

　スキー小物とインナー等を購入してから、眼鏡屋をのぞきました。昭和の雰囲気を漂わせる近藤氏の眼鏡姿をお見せしたかったのですが、撮影できませんでした。残念也。

　昼食はプロメナ神戸でステーキランチです　現在、ライスとドリンクのセットがお買い得期間中です



　昼からステーキ＋生ビールで、プチ贅沢でした。


　ＰＭ５時ごろに解散。日没が少し遅くなってきたのを実感できます。夕日を浴びて走る223系をパシャリ。


↑米原行き・快速

　今日は２回も更新しました。頑張りましたねー。さあ、月曜からまた仕事頑張りましょう。



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阪神西大阪線６両運転開始＆増解結訓練

　これまで旧型Ｒ車、青胴車、1000系が４両編成で運転されてきた阪神西大阪線ですが、１月２３日より６両編成での運転が開始されました。３月のなんば線開業に先駆け、阪神電鉄の歴史を変える動きになりました。


↑西大阪線の1000系・６両編成

　神戸側の非貫通車が６両編成の証です。


↑淀川を渡る1000系

　本線のみで運転されてきた６両編成の1000系、9000系リニューアル車が西大阪線で運転を開始しました。これにより青胴車系列の5000系、5500系の入線は消滅ということになります（一部時間帯ではあるのかもしれません）。



↑9000系普通・尼崎行き

　上の写真は初めて西大阪線で営業運転についた9000系です。試運転を兼ねて、西九条から先の未開業のなんば線区間を走行しているようです。

　なお、近鉄直通運転での１０両運転で発生する増解結作業に備え、訓練が行われています。阪神尼崎駅４番線にて、２両＋２両で試運転が行われていました。


（クリックすると動画を再生します）

　

↑営業運転では、大阪（なんば）寄り４両＋
神戸寄り６両での連結運転となるようです

　また、長年使用されている「線路は続くよ　どこまでも～♪」の列車到着メロディーとアナウンスが新しくなりました。曲は同じですが、ポップ調の音声になりました。
　１月・２月は阪神・近鉄の動きに注目です。


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