水鏡の１０３系（奈良線）

鉄道写真と言えども、四季の風景を行く鉄道を描きたいと日ごろから思っています。
６月は、まだ水田に早苗が育ち始めている時期なので水を張った田圃が魅力的です。
とは言っても、最近では対象となる列車は次々と引退しているので、限られます。

そこで、梅雨の中休みの金曜日に奈良線で活躍している１０３系を対象に沿線に出かけると、
沿線は住宅開発が進んでいる中、比較的水田の多い山城地方で出会うことが出来ました！
但し、道路が狭いので鉄道に乗り、現地で徒歩ロケハンしました！
　　

２０１７年６月９日

懐かしの北陸本線を行くＳＬ（２）

懐かしの北陸本線を行くＤ５０！
積まれた稲藁が雪を被る田園風景の中、雪の北陸路を行くＳＬは真っ白い煙を吐きながら行く
一昔の光景です！

　　　　　　　　　　　　　　　１９６８年３月　　米原ー坂田　　　下り普通列車

懐かしの北陸本線を行くＳＬ

先日、北陸本線でＤ５１－２００の試運転がありましたが、昔に北陸本線の米原ー田村の交直接続区間にＳＬが活躍していました。
ＳＬは、Ｅ１０，Ｄ５０，Ｄ５１などで、ＳＬが客車、貨物列車を牽引して米原方の直流区間と田村方の交流区間の橋渡し役についていました。
その後、DLに交代しました。

２１世紀になってＤ５１が復活するとは思いもよりませんでした。

　　　　　　北陸本線　　　　　　　　　１９６８年２月２５日　　Ｄ５０

　　　　　　　　　　　　　　　Ｄ５１牽引の旧客列車

　　　　　　　　　　　　　　　上り雷鳥号とＤ５１客車の出会い

田村駅構内に佇むＤ５０、Ｄ５１，ＥＦ７０貨物列車

　　　　　　　　　　　　　　　Ｄ５１重連で米原へ回送される様子

北陸路を行くＤ５１－２００（試運転）－２

日曜日の午後も、Ｄ５１－２００の試運転を待ち受けます。
昼からは、気温が上昇したのでＤ５１の煙は期待できませんでしたが
元々、Ｄ５１はボイラーが大きく貨物なら平坦線で１０００トンが牽引するだけの
蒸気を貯えているので、今回の試運転で牽引する客車５両では力を持て余すようです。
早苗が育った水田を前景に、Ｄ５１は軽やかに通過して行きました。

帰りの回送列車は、定番の伊吹山を背景とした姉川付近でゆっくりとやってきました。
伊吹山を背景にＤ５１が輝いていました。
回送列車は、ブルーの電気機関車（EF65PF）、ブルーの１２系客車、幕黒いＤ５１蒸気機関車の編成美が、
伊吹山をバックに日本の原風景になりました！


　　　　　　　　　　２０１７年６月４日　　９２２３レ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　回９２２４レ

北陸路を行くＤ５１－２００（試運転）

今日、北陸本線の米原ー木之本で梅小路区のＳＬ、Ｄ５１－２００号機が
大規模修繕を終えて１２系客車５両を牽引しての試運転が行われました！
快晴の北陸路に大型ＳＬＤ５１の汽笛とブラスト音が響きわたりました。

日ごろ見慣れているＣ５６に比べて、やはりＤ５１のボイラーは大きいので
いつもはＣ５６やＣ５７は喘ぎながら築堤を行くのが普通ですが、Ｄ５１は
迫力満点、スピードを出して通過して行きました！

今回は、試運転とあってヘッドマークが装着していないので、風景的な構図でなく
正面が入る構図でカメラをセットしました。

　　　　　　　　　　　　　　２０１７年６月４日　　９２２１レ


回送列車
　
　　　　玉ねぎ畑を行く単機ＥＦ６５ＰＦ

　　　　　　　　　　　　　回９２２２レ

東京メトロの甲種回送

６月に入ってからは、大陸の高気圧の影響か？暑くなくて爽やかな天気が続いています。
今日は所要のために夕方に少し時間をとって、定番の場所で、東京メトロ（日比谷線用１３０００系）７連の
甲種回送に出会いました。
機関車は、昨日にムドで吹田に来ていたＥＦ６５－２０７０が運用に入っていました。

　　　　　　　　２０１７年６月３日　　京都ー山科　　　９８６６レ
　

余談ですが、昨日、ＳＬ山口号用の新製客車３５系４０００台５連が
新潟ー吹田ー新山口まで甲種回送がありました。
この客車は、ＳＬ全盛期のマイテ４９、オハ３５、オハ３１を
復刻した新生客車で,開放型展望デッキや開閉窓、温水洗浄機能付き
トイレなどを装備しているとの事です！　　
（詳細はＪＲ西日本ＨＰをご参照下さい）

「日本縦断こころ旅」で紹介された跨線橋

先日、ＮＨＫＴＶ－ＢＳの番組で火野正平さんが出演している［日本縦断こころ旅］の
京都編で東海道本線の山科トンネル西側の古い鉄製の小さな跨線橋が紹介されました。
投稿者は昭和３０年代に「この跨線橋で汽車がやって来る時にＳＬの煙とともに雲隠れしてかくれんぼをしたという昔の懐かしい思い出」として紹介されました。
小生も時々この跨線橋にやってきますがＳＬの頃は知りません。
（ＥＦ５８の頃しか知りません）
今は、釜と言ってもＥＦ２１０，６６などの貨物列車が通過していますが、
ＴＶのように昔に思いを馳せて、Ｃ６２やＣ５９が地響きを立てて煙を吐きながら
通過して行く光景を思い浮かべました。

但し、今日のフオトは今々の鉄道ですのであしからず！、

２０１７年５月２０日　　(跨線橋上で、絵を描く人、小学生は電車の通過に感嘆していました

　　　　　　　　　　２０１７年５月３１日　　京都ー山科　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　〃１０７０レ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　８０５６レ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃 (山科トンネルに入る貨物列車）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　５０５０レ 左上に京都タワーが展望できます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　跨線橋近くの今熊野橋