ソバ畑を行くＥＦ６５ＰＦ& 写真展ご案内

今日で９月も終わり、明日から味覚の秋、１０月を向かえます。

今日のフオトも真白いソバ畑を行く貨物列車！　秋の鉄道風物詩です。
安土方面から来た下り貨物列車が長いコンテナーを従えてきました。
雲がでたり晴れたりとめまぐるしく変わる天気ですが、幸いにもＥＦ６５ＰＦの来る時は
晴れてくれました！
なお、地元の方とお話しをしていると、この付近の畑は転作をしており、ソバ、大麦、大豆など
２～３年おきに栽培されるとか！その栽培風景が楽しみにしています！

　　　　　　　　　２０１７年９月２９日　　近江八幡―安土　　５０８７レ　　ＥＦ６５－２０８９


京都の写真館で「鉄道のある風景写真展」が９月２９日～１０月１１日まで開催されています。
小生も一点応募しているほか、鉄友さんも出展されていますのでご案内申し上げします。



　　　　　　　小生の応募した写真「山陰慕情」です。

ソバ畑を行く福山エクスプレス

今日は、快晴に恵まれて東海道本線沿線でソバの花が咲いている場所へ向かいました！
北陸沿線にはソバ畑が多くみかけますが、東海道沿線は珍しいのではないでしょうか。
付近は、既に稲刈りを終えた田圃、まだ黄金色の稲穂の田んぼもありました。

収穫の秋を迎えて、一面真っ白いソバ畑を前景に、グリーンに赤のストライプの入った綺麗な
コンテナーを従えて、福山通運の専用コンテナー列車が通過しました！
画面奥には、日牟禮八幡宮のある八幡山が望めます！

　　　　　　　２０１７年９月２９日　　東海道本線（近江八幡―安土）　　５６レ　　ＥＦ６６－１２９

萩の咲くころ

今回も鉄なし！
京都御所の東隣りにある「梨木神社」へ萩の花を観賞にでかけました！
秋の七草の一つである「萩」は可憐な花をつけていました。
先週は萩祭が執り行われていましたが、この日は、まだまだ見ごろでした！
なお、この神社は、名水の井戸があり、次々とペットボトルに水を汲む人が
絶えませんでした。私も名水を一口いただきました！


　　　　　　　　　　　２０１７年９月２６日

藤袴に飛来する蝶

今日は、鉄を離れて、久しぶりに風景撮影に出かけました！
昼から京都府立植物園に行き、秋の七草の一つ、「藤袴」が咲いている山野草コーナーへ向かいました。
藤袴は、甘い匂が発散しており色々の蝶が蜜を求めてやってきました。

　　　　　　　　　　２０１７年９月２６日　　　京都府立植物園

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しかし、目的の蝶「アサギマダラ」は見られなかったので、以前に京都の水尾で出会った光景をご紹介します。
アサギマダラは、本州からはるか離れた南西諸島、台湾までまで飛ぶとの事です！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　水尾にて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃

ソバ畑を行くサロンカーナニワ

ＪＲ西日本のジョイフルトレインサロンカーナニワが９月２３～２４日にかけて越中八尾の「月見のおわら」見物のツアーがありました！
往路の昨日は、お彼岸のお墓まいりで出撃出来ず、復路の今日の夕方に北陸線に出かけて、秋の風物詩、真っ白いソバ畑を前景に
サロンカーが姿を見せてくれました！
今庄界隈は、ソバの名所で、特に福井県は「おろし蕎麦｝が美味しくいただけます！

　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年９月２４日　　北陸本線（湯尾―南条）　９５１８レ　　ＥＦ８１－４４

雪の急行ニセコ１号

今年の８月３１日から９月１２日まで、札幌ー函館を函館本線のニセコ経由
（山線経由）で、１８３系０代４両のデイーゼル特急ニセコ号が走りました。
通常の特急北斗は室蘭本線経由だけに、特筆するところでした！！

今日のフオトは、かって、雪の函館本線を行くＣ６２重連急行ニセコ１号の雄姿です！
墨絵調の山並みの背景と一面真っ白な銀世界の中を真黒いＳＬが驀進する
懐かしい姿です！

　　　　　　　　　１９６９年３月　函館本線（銀山―然別）　１０４レ

瑞風が行く秋色の丹波路

９月も中旬になり、めっきりと涼しくなってきました。
明日から始まる三連休は大型台風の影響が心配です！

今日は昼から、列車が行く秋色の丹波路を求めて出かけました。
丁度、２泊３日の豪華寝台列車「瑞風」が京都口に戻ってきました。
コスモスが咲く沿線、夕日に映える一面の稲田を濃紺の列車が輝きながら姿を見せてくれました！

　　　　　　　　　　　　　２０１７年９月１５日　　胡麻―鍼灸大

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　舟岡ー園部

山科の大カーブを行くＥＦ６６－３０

昨日は、鉄友さんから貨物機関車の情報を頂いたので、昼から山科へ出かけました！
本来なら、柏原まで行き、伊吹山をバックにカメラを向けるところですが、
１８キップの旅行などで疲れがあったので、近場にしたわけです！
山科の大カーブは、かってＣ６２など大型ＳＬが特急つばめなどを牽引した名所ですが、
現在は、山科疎水の土手から俯瞰撮影しますが、最近は周辺の木々が生い茂って視界が狭くなっています。
原型の素敵なフオルムのＥＦ６６－３０が長いコンテナ車を従えて大カーブにさしかかりました！

　　　　　　　　　　２０１７年９月１３日　　東海道本線（山科―京都）　５０７４レ　　ＥＦ６６－３０

青春１８切符で行く旅(４) 中央線

青春１８きっぷの鉄旅３日目！

朝、池袋から埼京線で新宿に着きました。
新宿から中央線の特快で高尾まで乗りますが座席は勿論ロングシート。
車内は、日曜日とあって都心から交通の便が良い高尾山へ出かけるハイキング客が多く見かけれました。

　　　　　　　　　　　　　　２０１７年９月１０日

　　　　　　　　　　　　　高尾駅にて
高尾駅から甲府行きの電車に乗り換えますが、電車は２１０系でセミクロスシートでゆっくりとくつろぎます。
途中の大月駅で河口湖に連絡する富士急行がありこの時期はＪＲからの快速列車が多く運転されています。
次の機会に１８９系の快速列車をに出会いたいと思います。
甲府から松本行きの普通列車に乗り換えますが、電車は２１０系ながらロングシートの３０００番台でした。
前回に乗った時は、１１５系のセミクロスシートだっただけに、今回は残念な思いです。

　　　　　　　　　　　　　甲斐大和にて

　　　　　　　　　　　　　　　〃
折角、風光明媚な中央線の電車に乗っているので、車窓から見える風景を楽しみました。
途中の勝沼ぶどう郷では一目のブドウ畑が広がっいたり、小淵沢付近では秀麗な八ヶ岳や甲斐駒が岳などの
風景を楽しみました！

　　　　　　　　　　　　勝沼ぶどう郷

　　　　　　　　　　　　　　〃

　　　　　　　　　　　　　　長坂ー小淵沢
また、車窓は黄金色の稲田が目につきましたが、信州に近づいてからは白いソバ畑が現れて季節感を感じ取りました！　
やがて、塩尻駅で下車して中央西線に乗り換えます。



中津川行きの電車で発車を待っているとホームにＥ６５５系のハイグレード車両が滑り込んできました。
この電車はお召し電車に使用されており、この時は臨時列車として運用されていたものです！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　塩尻駅にて


中央西線は、木曽川沿いに行く渓谷美を楽しむことが出来ました！
このあと、落合川で下車して「木曽あずさ号」に出会った後、名古屋ー米原経由で京都に無事帰ってきました。



　　　　　　　　　　　　　　　　　落合川
１８キップを使った３日間の旅は終わりましたが、いろいろの鉄道車両に出会ったり、車窓から見る素晴らしい景色、
季節感を味わった旅でした！

青春１８切符で行く旅（３）（木曽あずさ号）

青春１８キップで行く鉄旅（続）！
京都を８日から出発して、９日は東北本線の東大宮―蓮田でカシオペアなどを撮影後、
１０日は、池袋ー中央線経由で塩尻まで乗車し、中央西線の中津川の一駅手前の落合川で途中下車しました！

落合川駅付近は、木曽川を堰き止めた落合発電所があるダム（湖？）があり、エメラルドグリーンの水を
湛えた美しい場所です！
この日は、ＪＲ東日本の１８９系特急列車が、新宿を出発してＪＲ東海管内の南木曽間で行く
その名も「木曽あずさ号」の復路（南木曾⇒新宿）が運行されます。
この列車は、東京から奈良井宿、寝覚ノ床、赤沢自然休養林など、見どころ豊富な木曽路へ直通の
特急列車を初めて運転されるものです！

フオトは（神領からの回送区間である）落合川で、回木曽あずさ号が木曽川の橋りょうをガタゴトと
渡る光景です！


　　　　　２０１７年９月１０日　中央西線（落合川ー坂下）　回９０２１ １８９系６両

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　下りしなの１７号　１０１７Ｍ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　下り８８７５レ　　ＥＦ６４（単機）