平成最後の日

いよいよ、今日は平成最後の日！
昨日、京阪特急８０００系の大阪方先頭に「ありがとう平成」のヘッドマーク副票が
装着されている電車に出会いました。

鉄道にとって、平成は日本国有鉄道が民営化されてJRになった年です。
民営化されてからは旧国鉄時代の車両が続々と廃止されてゆきました！
懐かしいはやぶさ、日本海などのブルートレイン、国鉄色の白鳥、雷鳥、
ジョイフルトレインなどが姿を消しており、残っているのはサロンカーなにわぐらいでしょうか！

　　　　　　　　　　　　２０１９年４月２９日　　　中書島にて




かって、平成時代に活躍した懐かしい列車を！

EF58-61　牽引のサロンエクスプレス東京　　東海道本線（山崎）

　　　　　　　　　　DD51牽引のあすか　　　（関西本線　加太）

　　　　　　　　　　EF66牽引の富士、はやぶさ　（東海道本線　由比）

　　　　　　　　　　急行　能登　（上野駅）

　　　　　　　　　　４８９系ボンネット（北陸本線　湯尾）

　　　　　　　　　　日本海、雷鳥　　（大阪駅）

　　　　　　　　　　トワイライトエクスプレス（北陸本線　敦賀）

　　　　　　　　　　４８９系ボンネット（北陸本線　鳩原）

名古屋お座敷　　　　（東海道本線　　近江長岡）

　　　　　　　　　　富士、はたぶさ（東海道本線　　　掛川）

信州の春②

連休の二日目！
今日は、地元町会の懇親会がありました。
実は、「御千度」と言って地元の氏神さんにお参りした後の「御神酒」を
料理屋さんでいただく神事です。

今日の信州のフオトは、白馬村の野平で、黄色い花を前景に北アルプス後立山の
の白馬三山が眺望できる風景です。
もう一枚は、端午の節句で鯉幟が泳ぐ光景です！

なお、白馬岳の雪形「代掻き馬」が見える頃に田植えを始める目安として
古くから親しまれています！


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信州の春①

今日から１０連休で各地は観光客で賑わうことでしょう！
筆者は、今回は混雑のために出かけないので以前に行った信州の春をご紹介します。
第１回は、白馬三山を背景に１本の桜がでむかえてくれます！
場所は、白馬村の野平と言う場所です。

白馬三山のうち、杓子岳、白馬鑓ヶ岳が聳えています。

和歌山線のSL（北宇智）

先日、和歌山線の五条駅付近で２０５系電車に出会いました！

かって、５０年ほど前に和歌山線にあるスイッチバックの駅、北宇智付近に
出かけてSLに出会いました！
この付近は、２０/１０００の急勾配があり駅にスイッチバック方式を採用していました。
２本の貨物列車のうち、１本はC１１+C５８の重連で、もう１本はC５８で急勾配を
喘ぎながら上っていました。
電化されてからもスイッチバックは使用されていましたが、２００７年３月に廃止されました。

（参考）
北宇智駅は2007年3月18日まで、駅に停車するためにスイッチバックが必要な構造となっており、関西2府4県では唯一の例であった。
最急勾配こそ20パーミル程度だが、開業時は蒸気機関車の牽引する列車ばかりだったため必須の設備であった。
その後に蒸気機関車は廃止となり、やがて電化されたためにスイッチバックの必要性は薄れたが、設備は残されていた。



　　　　　　　　　　　　　　和歌山線（吉野口ー北宇智）　　C11+C58

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　C58

遅咲きの桜

先日、海津大崎からの帰路にR３６７朽木経由で通っていると、山桜や茅葺きの家屋と満開の桜を
見つけたので、立寄りました。
この付近は、比良山の登山口にあたり比較的寒いので桜の満開が遅かったようです！



　　　　　　　　　２０１９年４月２１日





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葉桜の海津大崎

先日は、マキノでカタクリに出会った後、時間があったので葉桜の海津大崎へ向かいました！
１週間遅いと満開の桜を求めた観桜客は皆無で、葉桜のトンネルを琵琶湖沿いにドライブです。
途中で、少し花びらを残した櫻を鑑賞したり、いざさ漁をしている地元漁民の方に出会ったりしました！
（竿先にカラスの黒い羽根をつけて湖面をたたくと、魚が逃げるので、後ろの四手網で魚をすくって捕獲します）

なお、以前に満開の海津大崎、奥琵琶湖の桜をご紹介します！



　　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年４月２１日

　　　　　　　　　　　　　　　　



以前に出会った満開の桜！

マキノのカタクリ

昨日は、海津で湖西線をゆく列車に出会った後は、今回の目的の一つである可憐な「かたくりの花」に
出会いにマキノへ向かいました！
マキノピッキングランドは、メタセコイヤの並木道が有名になっており、マイカーやライダーで
賑わっていました。沿道は、ちょうど黄色いたんぽぽがアクセントになってくれました。
カタクリの花は、海津大崎の桜が満開の頃が見ごろですが、今回は少し遅い訪問です！
毎年行く雑木林に入ると、可憐で可愛い「カタクリの花」が所々から出迎えてくれました。
群生とまでいかないので、形の良いかたくりを見つけて、腹ばいになって低いアングルから
カメラを向けます。
カタクリの花は、太陽があたると花びらを広げて下に向かって咲いています。



　　　　　　　　マキノピッキングランド　　　　　２０１９年４月２１日　　

　　　　　　　　マキノの雑木林　にて　　　カタクリの花

海津を行くサンダーバード

今日は、曇りの天気予報ながら、朝から晴れていたので琵琶湖西岸の海津方面に出かけました！
桜は、先週が見ごろでしたが所要のため出撃撃出来ず、今日は葉桜覚悟です！

清水の桜付近は、やはり葉桜でしたが、西内湖近くに１本の桜が開花中のため
狭いアングルながらサンダーバードを収めました。
もう１本は紅色のボタン桜を行くサンダーバードです。
この場所は、昨年の台風で倒れた桜の木が横倒しになりながらも
赤い花をつけており、生命力を感じました！

なお、かって満開の桜を行くボンネット雷鳥、トワイライト、EF81貨物もアップします！

　　　　　　　　　　　　　　　２０１９年４月２１日　　マキノー永原

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボンネット雷鳥


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トワイライトEX　　８００２レ　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上りEF81貨物

この１本だけ開花中

懐かしの大糸線（信濃森上）

１０連休も近づいていますが、各地で混雑が予想されるので、筆者は自宅でおとなしく過ごす予定です！

かって、ゴールデンウイーク中に大糸線に出かけて、E３５１系のあずさに出会いました。
但し、リバーサルフイルムで逆光のためあまり芳しくはありませんが、
懐かしのでご紹介します。
信濃森上付近の松川橋梁を行く姿で、白馬三山が眺望できるすばらしいロケーションです。

あずさ号は、E３５１からE２５７へ、そして、現在は新型車両のE３５３が活躍しています。


　　　　　　　　　　　　　　　　　E３５１系

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃

　　　　　　　　　　　　　　　　　３８１系

　　　　　　　　　　　　　　　　　普電

　　　　　　　　　　　　　　　　大出の吊橋付近

懐かしのEF200-1ほか

今年の３月ダイヤ改正で、大型ハイテクロコEF２００が運用から離脱しました！
大型過ぎたゆえに、沿線の変電設備の能力が足らずに本来の能力を発揮できなかった
電気機関車でした！
今日のフオトは、山陽本線の須磨を行くEF２００の１号機です。
序に、その日に撮ったEF５８、キハ５８です！
この時は、EF５８+１２系+マイテの撮影が目的で、たまたまEF２００－１が
撮れましたが、後になって貴重な１枚になりました！