再び福山レイルエクスプレス（ＥＦ６６）

今日は、早くも５月の月末を向かえました。
天気が良いので、運動がてらに自転車で鴨川河川敷を下って定番の場所まで行きました。
前回は、ＥＦ２００牽引の福山レイルエクスプレスは、今回はＥＦ６６が担当してコンテナーを従えて
やってきました。

　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年５月３１日　　京都ー山科　　５６レ　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　１０８３レ（遅延）

伊吹山麓を行くSL北びわこ号

午前中のＳＬ北びわこ号１号及び回送列車を撮った後、姉川の河川敷で同行した家内と一緒に手作り弁当を
いただきました。
昼からは、姉川の西側に移動して伊吹山を背景に場所を変えました。
当日は、風が強くて水田に伊吹山が映る水鏡は見られませんでしたが、一部薄っすらと伊吹山が映る水田を
見つけたので一人でのんびりとＳＬを待ちます。
すると、先に上り特急しらさぎ８号がやってきたところ、まもなくＳＬ北びわこ３号が姿を見せました。
午後は、予想通り気温が高くて煙は全く見えませんでした。

この後、回送列車の撮影はあきらめて、湖西路の赤坂山に向かいました。
実は、家内の植物採集に付き合うためにやってきたので、その間に小生は、
眼下に広がる琵琶湖の風景を行くサンダーバード、３０９９貨物列車をファインダーに収めました。
この日は、くっきりクリアーな景色に満足な風景でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年５月２８日　　長浜ー虎姫　　　８Ｍ＆９２４３レ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　９２４３レ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　湖西線（近江中庄ーマキノ）　　３０９９レ　　ＥＦ５１０－５０６


サンダーバード

里山を行くSL北びわこ号

日曜日は、朝から雲が出て風が強く少し薄ら寒い天気でしたが、湖北地方に出かけて
姉川につくころのは快晴のＳＬ日和になりました。
姉川では、多くのフアンが築堤上で構えている中、小生は下の水田で水鏡を真横から構える事にしました。

現在活躍しているＳＬのＣ５６は、そのうちに試運転を終えたＤ５１－２００と交代することでしょう！
そのような事を知ってか？今日のＣ５６は煙をたなびかせて、小型ＳＬとは思われない豪快なブラスト音を吐きながら
姉川の築堤を上ってきました。
その後の回送列車は、原色のＥＦ６５ＰＦが牽引してきました。
水田の畔に黄色い花が咲いていたので前景に取り入れました。

　　　　　　　　　　　　　　２０１７年５月２８日　　　長浜ー虎姫　　　９２４１レ



単機回送機関車　　ＥＦ６５ＰＦ

　　　　　　　　　　　　　　回９２４２レ

トワイライトエクスプレス瑞風の試運転

山崎駅のホーム先端で福山レイルエクスプレスを撮った後、
多くのフアンが残っていたのでしばらく待っていると、
初めて見るトワイライト瑞風が顔を見せてくれて試運転風景に出会いました。
独特のフオルムをした顔つきで、車体色は先代のトワイライトＥＸに
似た濃緑色ですが、撮った車体色は、少し黒っぽく映るので困ったもの
です？
編成は１０両編成で、１両に４～８人しか乗れない豪華車両であり
デイーゼルエンジンで発電した電力とバッテリーアシストにより、
モーターを駆動するハイブリッド気動車とのことで、８７系寝台気動車
と言う名称とのこと。
運行区間は、ｊＲ西日本管内の山陰、山陽線区間をクルーズするトレインで
６月１７日から運行開始されます。

　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年５月２７日　　　山崎

福山レイルエクスプレス（山崎）

一週間ぶりに、鉄道撮影場所として山崎に出かけました！
福山レイルエクスプレスが山崎のカーブを通過する光景に出会いました。
天候は快晴ながら、雲が流れて影が出来る中、列車がやってくる時は
幸いにも雲が切れて晴天の中を綺麗な編成美を見せてくれました。
機関車は、本来はＥＦ２１０のところ、代走としてＥＦ６６が運用に
続けてついていました。

　　　　　　　　２０１７年５月２７日　　山崎　　　５６レ

桐の花と鉄道

日曜日は、家内の用事に付き合って亀岡で開催中の押花展に同行し、その後山陰線沿線で草花の植物採集がてらに
ドライブを楽しみました。
昼は、久しぶりに和知の道の駅、山野草の森を訪れて、食堂では季節的には最後の「牡丹鍋」を味わいました。
６月からは、鮎がテーブルに乗ることでしょう！
帰り道に、胡麻付近に立ち寄って、今の季節に綺麗に咲く「桐の花」を前景に上下２８７系はしだて号を構図に
入れました。
かっては、１８３，３８１系の国鉄特急色が走っていましたが、今や白い２８７系に変わってしまいました！
因みに、３８１系時代の風景もご紹介します。

　　　　　　　　　　　２０１７年５月２１日　　　胡麻ー鍼灸大前　　　５０８７Ｍ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　５０８６Ｍ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃


　　　　　　　　　　　２０１５年５月の３８１系国鉄特急色

福山レイルエクスプレス

先日、安土で福山レイルエクスプレスの綺麗なコンテナーを見て,今度は近場の定番場所で
ＥＦ２００牽引の５６レに出会いました！
グリーンの車体に赤の線の入ったフルコンテナーは鉄道の編成美を表しています！

　　　　　　　　　　　　　　２０１７年５月２０日　　　５６レ　　　ＥＦ２００－１７　　　京都ー山科

水鏡を行くＥＦ６６，福山レールＥＸ（安土）

この季節は、里山で水田に水が張られて水鏡の風景が楽しめます！
今までは、湖西、北陸線で雷鳥を、山陰、福知山線で１８３，３８１系の
国鉄特急色を追いかけてきましたが今は無く、今回は東海道本線沿線に出かけて
貨物列車が行く水鏡風景に出会いました。
先ず、福山通運の第３の定期列車福山レールエクスプレスは、新製された専用コンテナーを搭載した
専用列車が美しい編成美を見せてくれました。（福岡タ⇔名古屋タ）

　　　　　　２０１７年５月１９日　　５６レ　　　安土ー能登川
次いで、原型のＥＦ６６がやってきましたが、機関車後ろは空コンテナーのためにサマになりませんでした。

　　　　　　　　　　　　　　〃　　　１０７２レ　　ＲＦ６６－３０



　　　　　　　　　　　　　　　　　　５０８７レ　　　ＥＦ６５ＰＦ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０７６レ　　　ＥＦ５１０　　　北陸本線　長浜ー田村

Ｄ５１－２００送り込みなど

今日も朝から快晴に恵まれて、昨日のＥＦ６６－２７のリベンジとして今日はＥＦ６６－３０が運用についているので
安土へ出かけました！
本命が来る前に、梅小路区のＤ５１－２００が北陸本線で試運転があるようなので、その送り込み回送に出会いました。
ＥＦ６５ＰＦがＤ５１と客車１両を従えて無事通過して行きました。
日ごろ、本線ではＣ５７やＣ５６を見慣れている者にとってＤ５１はやはり大きいと実感しました）
（昨年は、Ｄ５１－２００の炭水車の車じゅくが発熱するトラブルがあった）

その後、安土で貨物列車を撮影後、北陸本線に行くとＤ５１がバック運転でドラフト音も豪快に試運転をしていました。
（２往復の試運転があったようで、無事終了したようです）

　　　　　　　２０１７年５月１９日　　　安土ー能登川　　　ＥＦ６５－１１３３、Ｄ５１－２００、１２系客車

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長浜ー田村　　　　Ｄ５１－２００試運転

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃

ＥＦ６６－２７貨物

今日は、久しぶりに東海道の京都口にＥＦ６６－２７が１０７２レとしてやってくるので
鉄友さんからもメールがありましたが、所要のために遠くにでかけられないので、やむなく
定番の近場で少し流し気味でニーナにご対面です。

２０１７年５月１８日　　　　京都ー山科　　　１０７２レ　　ＥＦ６６－２７

　　　　　　　　　　　　　　　　　サンダーバード＆１１３系の並走！