連日、猛暑が続き３７度ぐらいです・・・
新型コロナの感染者数が急上昇して変異株による影響が大変になってきました！
皆様方も感染防止にご注意を・・・
先日、所要で親戚宅を訪れたときに立ち寄ったヒマワリ園風景をご紹介します！
ヒマワリは青空が似合うのですが、この時はあいにく夕立があって雨上がりの曇天でした！
園の真横をＪＲ和歌山線のステンレス製の電車（２２７系）が行き交つていました！
なお、この園は、五条市から委託を受けたあすなろ園が管理しているとのことで、
昨年は、コロナ禍で開園中止でしたが、今年は２年ぶりの開園です！
２０２１．８．１ 和歌山線（大和二見ー隅田） ２２７系
〃
一昨年に出会った時に走っていた１０５系電車（現在は、ステンレス車に置き換わっています）
ヒマワリの共演
今日で和歌山線の１０５系も終焉を迎えようとしています。
一度、行きたかった和歌山線の川面！
陸橋の下を堰が流れる水風景は素敵です・・・
被写体の角度を変えたり、堰が流れ落ちる水をスローシャッターで撮ったりと
楽しみました！
２０１９年９月２７日 和歌山線（西笠田―名手）
（続）黄金色の稲穂が一面に広がり、赤い彼岸花がアクセントとして咲く
和歌山線沿線で青緑の１０５系、新鋭の２２７系電車が行き交います！
２０１９年９月２７日 和歌山線（北宇智ー吉野口） １０５系
〃 １０５系
新鋭の２２７系に置き換わります！
和歌山線の青緑色の１０５系が見られるのも、あと僅か！
今日は、天気が崩れる予報でしたが何とか天気は持ち、今朝から、和歌山線に出かけました！
お彼岸のころはまだ少なかった彼岸花も、今日は真っ赤な花弁をつけて咲き誇っていました・・・
蜜を求めてアゲハチョウも飛び交っています。
そのような彼岸花が咲く稲穂風景を、残り少ない青緑の電車２両が姿を見せてくれました！
２０１９年９月２７日 和歌山線（北宇智ー吉野口）
今日は、所要のため奈良県五條市に出かけました！
途中に和歌山線に立ち寄って、早苗田が広がる田園風景の中を
青い１０５系電車２蓮が姿を見せてくれました！
この電車は、近々新型電車に置き換わる計画があるだけに
ローカル線らしい風情がある青い１０５系に出会るのは
いつまででしょうか？
２０１９年６月２３日 ４５６M 和歌山線（北宇智ー吉野口）
先日、和歌山線の五条駅付近で２０５系電車に出会いました！
かって、５０年ほど前に和歌山線にあるスイッチバックの駅、北宇智付近に
出かけてSLに出会いました！
この付近は、２０/１０００の急勾配があり駅にスイッチバック方式を採用していました。
２本の貨物列車のうち、１本はC１１+C５８の重連で、もう１本はC５８で急勾配を
喘ぎながら上っていました。
電化されてからもスイッチバックは使用されていましたが、２００７年３月に廃止されました。
（参考）
北宇智駅は2007年3月18日まで、駅に停車するためにスイッチバックが必要な構造となっており、関西2府4県では唯一の例であった。
最急勾配こそ20パーミル程度だが、開業時は蒸気機関車の牽引する列車ばかりだったため必須の設備であった。
その後に蒸気機関車は廃止となり、やがて電化されたためにスイッチバックの必要性は薄れたが、設備は残されていた。 
和歌山線（吉野口ー北宇智） C11+C58
C58
日曜日の和歌山線、五条駅！
親戚の家から歩いて１～２分と近くにあります。
いつも見慣れている駅ながら、カメラを持って行くのは
久しぶり！
駅前からブルーの１０５系車体がいつも見うけられます。
また駅改札口には、奈良の名物「柿のは寿司」の売店があり、
駅前から新宮行のバスも発着しています。
駅構内では、１０５系の電車が行き交う光景に出会える
のんびりとして駅です。
因みに、今から数十年前に、五条から分岐する川端線がありました。
その川端線を行くC１１牽引の貨物列車が夕日を浴びて行く懐かしい
光景もご紹介します。
２０１９年３月２１日 五条駅
１今日は、春分の日！
朝から家内の実家のお墓参りに吉野まで出かけました！
その後、親戚（五条）に立ち寄りました。
いつも帰り道の高速道路に乗る途中で和歌山線を俯瞰する絶景の場所で
１０５系に出会いました。
和歌山線の２０５系は、３月のダイヤ改正で逐次新型電車に
置き換わるので、ブルーの１０５系もやがて見納めになるでしょう！
２０１９年３月２１日
