ブルーがキターッ！

さて、静岡空港から約６０ｋｍ走り、やってきました浜松基地。とりあえず広報館を見学したいと思い、車を進める。あと２ｋｍというところで渋滞にハマり動かなくなる。どうも広報館へ行く車列のようだ。２ｋｍというと１台１０ｍ使ったとして２００台は並んでいることになる。実際はもう少し多いだろう。それに対し広報館のキャパは１４６台。ダメじゃん。入れないじゃん。と思いつつも並び続ける。９時になり車列が動き出す。すると、広報館西側の未整地に車が入っていくのが見えた。
ラッキー！臨時駐車場だ。

そしてついに広報館に足を踏み入れたのだ。
で、でこぼこの草むらの中を進むと、サウスタキシーウェイが見える場所へ誘導された。車を止め一息ついていると、何やら外が騒がしい。何事かと車を降りると・・・

ブルーだ！ブルーインパルスがこちらへタキシングしてくる。慌ててカメラをセットし撮影に入る。

今まで撮影したかったシチュエーションが目の前に・・・しかもショーでは見ることのできない７機のフォーメーションタキシングだ。望外の喜びで興奮する。諦めずに並んだ甲斐があったというものだ。しかもこんな至近距離で撮影できるなんて。

ブルーはどんどん近づいてくる。

ヤバイ100mmレンズではこれが限界だ。

慌てて広角ズーム付きのカメラに持ち変える・・・電源が入っていないじゃないか・・・焦ってＳＷオン。
1番機は少し送り気味になってしまった。1番機は飛行隊長　ＯＲの稲留２佐と、飛行班長春山３佐もしくは飛行班員のＴＲ越後3佐か。

2番機。２番機に搭乗しているのはＯＲの吉田１尉と、ＴＲの中条１尉か。

3番機。３番機にはＯＲで今シーズン最後の平間１尉と、ＯＲの上原２尉かな。

4番機。４番機はＯＲの河村１尉官と、後席は総括班長の會田３佐あたりだろうか？

5番機。５番機はＯＲ園田３佐と、整備のメンバーか？後席のみメットが一般用のグレーだ。

6番機。６番機はＯＲで今シーズン最後の橋本１尉と、ＯＲの山崎１尉かな。

予備機。クルーネームはキャノピーフレームに貼られているので誰が飛ばしてきたかわからんな。

予備機は誰が飛ばしてきたのかな？飛行班長の春山３佐か、５番機ＴＲの元廣１尉あたりか。

ＲＷ０９にランディングし、サウスタキシーウェイを西進。エプロン行くにはノースタキシーウェイのほうが近いのだが
ファンサービスかな。

途中くの字になっており、

その先を北側のエプロンに向けクロスランウェイ。


２年ぶりにブルーに会えた。久しぶりの再会は、望外に７機でのタキシング。

本当にあきらめず並び続けてよかった。撮影したかったシーンが撮影できたのだから、これ以上のことはない。
で１０／１５土曜日は、特別公開でブルーが予行を兼ねて飛ぶ予定。
フライトまで３時間ほどあるので、広報館に行ってみようか。

ポインター！？

さて長々とつづってきた横田ネタも最後だ。

横田フライングクラブとその仲間による展示も4機ほど

これら2機は厚木にも来ていたか

珍しいボナンザ

ＪＡレジのセスナ。最もポピュラーな形、ザ・セスナだな。

昼間はＲＷをクローズして

ドラッグレーサーが疾走する

しかし、ＲＷは遠く、早いんだろうが、体感できないのが残念。

パラシュートブレーキなので、相当速いんだろうが・・・

さて、雨降らないうちに撤収だ。

今回も予報がはずれ、天候に恵まれたぜ。


基地司令部かな？エプロンに芝生があるなんて、さすがアメリカ。

その横ではライブが。

エプロンに店がぎっしり・

飛行機は観客で埋まる。

こうなると展示というかオブジェというか・・・

さて帰ろう・・・・って

ぽ、ポインター？　懐かしいぜ。レプリカらしいが良くできている。