今日の山陰方面は一日中好天気のようだ。

ゆっくりついでに足湯に入ってきたが、お湯が足首の少し上までしかない。

せめてふくらはぎあたりまでは欲しいものだ。それだけのお湯を入れる深さはあるのだが、排水性能が高すぎるようだ。
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最後の買い物と思って、産直店に入っていくとホールで二胡の演奏をしていた。
店では鳥取港で揚がった魚も出ている。ここで刺身用のさくを買っておこうか。
そろそろ出発した方がいいだろう。山陰道がすぐ横にあるので便利なものだ。

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この山陰道は、はわいで一度途切れるが、10キロくらい先で復活する。途中の区間はずっと工事中だ。この先で「道の駅琴の浦」に入ってみた。山陰道のSAような位置づけだな。以前昼食のために来たような気がする。ここの地元ということから言えば、国道9号線に元々「道の駅ポート赤崎」という道の駅がある。この山陰道が完成するにあたり、ここに「道の駅琴の浦」も出して、赤崎漁協が店を出している。

駐車場もほとんど埋まっている。レストランも盛況でさすがに連休だ。
さて、鮮魚店を覗いてみたら、赤崎港産の鮮魚が並んでいる。


そして安い。レストランで食べるのがばかばかしくなるくらいの値段だ。
ここで軽い昼食と思っておはぎを買って、アラモでお茶を入れておはぎを食べた。もう14時と中途半端な時間になったので、こんなものでいいだろう。
今日はどこまで行こうかと迷うところだ。新しい道の駅「三矢の里あきたかた」に行きたいとは思っているのだが、そこで落ち着けるのかちょっと不安もある。結局今日は行き慣れた「道の駅たたらば一番地」までにしよう。今の時期まだ暑いところよりも、できるだけ涼しいところで夜を過ごしたいものだ。
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そういうことで松江自動車道の無料区間にある「道の駅たたらば一番地」にやってきた。
ここに来たらいつも「道の駅たかの」に立ち寄るが、明日はどうするかな。
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本日の走行は156.2キロ、燃費は9.6km/Lだった。標高が高いのでここまで上がってくるために、かなりの距離をアクセルベタ踏みになっている。
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せめてふくらはぎあたりまでは欲しいものだ。それだけのお湯を入れる深さはあるのだが、排水性能が高すぎるようだ。
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最後の買い物と思って、産直店に入っていくとホールで二胡の演奏をしていた。
店では鳥取港で揚がった魚も出ている。ここで刺身用のさくを買っておこうか。
そろそろ出発した方がいいだろう。山陰道がすぐ横にあるので便利なものだ。

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この山陰道は、はわいで一度途切れるが、10キロくらい先で復活する。途中の区間はずっと工事中だ。この先で「道の駅琴の浦」に入ってみた。山陰道のSAような位置づけだな。以前昼食のために来たような気がする。ここの地元ということから言えば、国道9号線に元々「道の駅ポート赤崎」という道の駅がある。この山陰道が完成するにあたり、ここに「道の駅琴の浦」も出して、赤崎漁協が店を出している。

駐車場もほとんど埋まっている。レストランも盛況でさすがに連休だ。
さて、鮮魚店を覗いてみたら、赤崎港産の鮮魚が並んでいる。


そして安い。レストランで食べるのがばかばかしくなるくらいの値段だ。
ここで軽い昼食と思っておはぎを買って、アラモでお茶を入れておはぎを食べた。もう14時と中途半端な時間になったので、こんなものでいいだろう。
今日はどこまで行こうかと迷うところだ。新しい道の駅「三矢の里あきたかた」に行きたいとは思っているのだが、そこで落ち着けるのかちょっと不安もある。結局今日は行き慣れた「道の駅たたらば一番地」までにしよう。今の時期まだ暑いところよりも、できるだけ涼しいところで夜を過ごしたいものだ。
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そういうことで松江自動車道の無料区間にある「道の駅たたらば一番地」にやってきた。
ここに来たらいつも「道の駅たかの」に立ち寄るが、明日はどうするかな。
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本日の走行は156.2キロ、燃費は9.6km/Lだった。標高が高いのでここまで上がってくるために、かなりの距離をアクセルベタ踏みになっている。
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