サブバッテリー/バンビ1号

その後の試験で使ってた中古バッテリーでは4時間ほどしか持たない事が判明したので利用を断念、ディスカウントショップで新品を購入した。アイソレーターは当面無し、充電器を積載し、家庭用100v電源が使える場所で充電する事とする。他は手元に有った物を寄せ集めて間に合せた。

■経費
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◎バッテリーターミナル　504yen　　
◎シガーソケット　 　　　400yen
◎バッテリー(38B19R) 3,480yen(古河SUPRE NOVA-Z)
・インバーター　　　　所有品(CELLSTAR/DAT100)
・プラスチックトレイ　所有品
・布製ベルト　　　　　所有品　バッテリーとトレイを固定
・テスター　　　　　　所有品　電圧測定用
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合計・・・・・・・・・・・・4,384円

・「バンビ1号」＝バッテリーとインバーターを繋いだだけ


「バンビ1号」は助手席シート後部に置く。悪路走行時に飛び跳ねないよう、何らかの方法で固定しないといけないが、未舗装凸凹林道走行は、たぶん7月の北海道まで無いだろう。よって置くだけとした。途中で考えついた、「シガーソケット(DC)→インバータ(AC)ー→充電器(DC)→バッテリ充電」という方法について、持ってるインバーターと充電器が共にセルスター製だったので、セルスターにメールで問い合わせしていたら、「DC→AC→DCと変換すると、変換効率が64%程度と非常に悪くなるのでお奨め出来ません。アイソレーター等専用の器具をお使い下さい」という返信が届いた。「不可」とか「危険！」とか言う文言は無かったので、一応可能と判断したが、インバーターの出力が少々不足ぎみなので、二台目調達を検討する。200Wも有れば、車内でプリンターも使えるし・・