自転車チェーン交換

雨なので、遊び道具の整備でも。最近変速不調が目立つように成ってきたので、チェーンもそろそろ交換時期なのかも・・・ウエブサイトで調査したら、磨耗し伸びたチェーンはいろんな不具合の原因に成るようだ。購入後2年間は、アサヒで何度か無料点検整備をしてもらったが、その後は何もせず乗りっぱなし。

初めて駆動系を点検する。チェーンはかなり汚い。走行は6,000km程度だが、今まで数回CRCをスプレーしただけで、給油や清掃を殆どしていなかったので当然だろう。又リアディレイラーをしげしげと見たらフレームへの固定ネジが緩んでた。最大ギア位置でスレ音がしてたが、これはテンションスプロケットのシャフトがスポークに接触してる音だった。位置調整ネジでテンションスプロケットを少し手前に移動し解消。

チェーン(shimano CN-IG51)を入手しようとアサヒに電話したらIGは古い規格で、現在は置いていないとか。何ヶ所かに電話したらスポーツデポにIGが有り、ネットに出てる値段より安かったので早速買いに行った。しかしチェーンコーナーに置いて無かったので店員に聞いたら「値下げ処分」と書いたワゴンの中だった。在庫整理の対象に成ってるようだ。おかげで安く手に入った。チェーンツールも買って帰りさっそく付替えた。初めての作業だったが、マニュアルを見ながらやったら簡単に出来た。

・シマノIG70 1280円、こんな値段ならもっと早く替えとけば良かった


・ツール 882円。シマノの純正品は2000円程するが、これで十分


・駒数を合わせてみると、半駒ほど伸びていた。矢印のピンを抜く


・付属してた専用コネクティングピンを差し込んで、ツールで押し込み、飛び出したガイド部を折って完了


自転車のパーツについて色々調べたが、なかなか奥が深いなー。チェーン一つ取ってもても判らない事だらけ。
・自転車のチェーンの種類(サイズ)
・自転車の互換性一覧

■チェーン品名数値の意味
・CN-IG51とか70、90と数字の意味が不明だったが、これはグレードを表す物と判明。数字が大きいほど高級品。当初70が最高級ランクだったが後に90番が出来これが超高級という事に成っている。しかし50と51の違いは？などまだ判らない事アリ。