ラストナンバーＥＦ200 20号機

　ＪＲ北海道キハ261系の　甲種回送の情報を得て　どうせ行くならこの列車からと　何時もと同じ所から。　

　　　　


　　　　2017年09月20日　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　20　　2081レ

　ＥＦ200のラストナンバー20号機の牽引です。

　撮影パターンは何時もと同じですが　今日は　何時もと違う所が一つ。

　上りの新快速に　危うく被られそうになりました。

　画面からは分かりませんが　上りホームの横を電車が通過中です。

ＪＲ北海道キハ261系甲種回送

　今日も夙川へピンポイント出撃です　狙いはＪＲ北海道のキハ261系甲種回送。

　　　　


　　　　2017年09月20日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　ＤＥ10　1743　9866レ　ＪＲ北海道キハ261系甲種回送

　台風18号の影響で　昨日まで貨物に運休が多く出ていたので　今日は　どんなものかなと思いながら　朝からパソコンと格闘して

いると　川崎車輛からＪＲ北海道のキハ261系が　甲種回送されると言う記事を発見しました　時計を見ると10時前だったので　56レ

には間に合いませんが　甲種回送は午後からなので十分間に合います　曇っていたので早くから行っても退屈するだけなので　

2081レから写せる様に出かけました。

　2081レと5074レを写すと　西守具踏切に移動しました　と言うのも編成の長さを把握していなかったので　夙川カーブでは短すぎる

と対処できません　どんな長さでも対処できるのは　大師踏切りか西守具踏切しかありませんが　大師踏切りからでは　法面工事を

行っているので　背景に色んな物が写り込みます　西守具踏切からなら　仮設の工事柵だけなので　何とかごまかしが効きそうでし

た。

　時間が近付き警報機の鳴るのを待ちましたが　時間が来ても一向に鳴る気配はありません　上り列車接近の矢印が出る度に時

間を確認し　時間通りにやって来る普電や新快速を見送る事数度　遂に9866レが姿を現しました。

　ＤＥ10 1743を先頭に8輌編成でやって来た　ＪＲ北海道の甲種回送です　ヨの連結は無く　7両目と8両目を先頭車同士突合せ　

何時もより15分遅れで　ゆっくり通り過ぎていきました。