バイク３３ｋｍ
新パーツ調整兼ねて。
ＤＨバーは、プロファイルと迷ったが、tranz-ｘ tb01は造りもしっかりしていてバーの上も持て、先端の曲がりも握りやすくポジションも決まった。
価格は半分以下なんで満足。
ＢＢＢのエシェロンは、もうちょっと長めがポジション出しやすいかも。フィジークよりお尻の肉に乗ってる感じ。
気になる「あれ、（俺の）どこ行った？」が全く無くなった笑
戦闘的なスタイルと共に、なかなか良い買物した。
バイク３３ｋｍ
新パーツ調整兼ねて。
ＤＨバーは、プロファイルと迷ったが、tranz-ｘ tb01は造りもしっかりしていてバーの上も持て、先端の曲がりも握りやすくポジションも決まった。
価格は半分以下なんで満足。
ＢＢＢのエシェロンは、もうちょっと長めがポジション出しやすいかも。フィジークよりお尻の肉に乗ってる感じ。
気になる「あれ、（俺の）どこ行った？」が全く無くなった笑
戦闘的なスタイルと共に、なかなか良い買物した。
実はバイクを新調していた。
ＣＡＮＹＯＮ ＥＮＤＵＲＡＣＥ ＣＦ ＳＬ 8.0 di2 ＤＩＳＫだ。
エンデュランスロードなんて、知りもしなかったカテゴリで何が特化してるのかといえば、スプロケのローがすごいでかい仕様になっている（３４T？）
電動シフトといい、油圧ディスクブレーキといい、すごい進化だ。
個人的にはスルーアクスルが画期的だと思う。
購入時価格以外には、梱包２０００円、送料２万円、税金（宅配業者に払う）２万円が加算される。
それでも品質といい、半年１０００ｋｍ乗って、トライアスロンもでて、全く問題なし。
お勧めできる。ブランドとかに執着しない人は。
結局ブランドで速く楽に走れるわけで無し。
問題はメンテナンスだけど、過去２台業者に見てもらった事ないし、みんな全部やる人は大丈夫かと。
さて、来週の出雲路に向けてパーツをいじってみました。
標準の、フィジークアリアンテA5。こいつで３０分も走ると股間が痺れて何も感じなくなる。
ヤバイと思ったので、
ＢＢＢのエシェロン。穴空きで形に一目惚れ。
フィジークに比べて、お尻に体重がかかる感じ。穴もあって多分良い方向に行くでしょう。
テールライト必須なので、ギザプロダクツのスラッシュｘ３。サドルレールに取り付けるタイプで、うまくサドルバックととりつけできました。
デザインもいい感じ。
あとはトランズｘのＤＨバーをつけて、戦闘準備完了！
ＣＡＮＹＯＮ ＥＮＤＵＲＡＣＥ ＣＦ ＳＬ 8.0 di2 ＤＩＳＫだ。
エンデュランスロードなんて、知りもしなかったカテゴリで何が特化してるのかといえば、スプロケのローがすごいでかい仕様になっている（３４T？）
電動シフトといい、油圧ディスクブレーキといい、すごい進化だ。
個人的にはスルーアクスルが画期的だと思う。
購入時価格以外には、梱包２０００円、送料２万円、税金（宅配業者に払う）２万円が加算される。
それでも品質といい、半年１０００ｋｍ乗って、トライアスロンもでて、全く問題なし。
お勧めできる。ブランドとかに執着しない人は。
結局ブランドで速く楽に走れるわけで無し。
問題はメンテナンスだけど、過去２台業者に見てもらった事ないし、みんな全部やる人は大丈夫かと。
さて、来週の出雲路に向けてパーツをいじってみました。
標準の、フィジークアリアンテA5。こいつで３０分も走ると股間が痺れて何も感じなくなる。
ヤバイと思ったので、
ＢＢＢのエシェロン。穴空きで形に一目惚れ。
フィジークに比べて、お尻に体重がかかる感じ。穴もあって多分良い方向に行くでしょう。
テールライト必須なので、ギザプロダクツのスラッシュｘ３。サドルレールに取り付けるタイプで、うまくサドルバックととりつけできました。
デザインもいい感じ。
あとはトランズｘのＤＨバーをつけて、戦闘準備完了！
朝ジョグ１ｈ（１０ｋｍ）
朝はまだ雨が降ってなかったので、走った。
それにしても、寒いくらい。今日の最高気温は日曜日の最低気温。
ｖｏ２ｍａｘ５３
