オリンパスＯＭ－１Ｎ ズイコー１３５ｍｍＦ３．５

　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５


　先日まいどまいどのごとくオークションをチェックしていましたら、同じ出品者からＯＭシステムの
レンズとカメラが大量に出品されておりました。どうやらコレクターの方の一斉処分のようです。

コレクターの方の放出品というのは得てして程度極上のものが多いのが特徴です。
ＯＭ－３チタンや２１ｍｍＦ２といったプレミアムアイテムも元箱付きで出品されており
ほとんど「未使用」や「極上」レベルのようです。

その中で私の琴線に触れたのはこの１３５ｍｍＦ３．５でした。
ＯＭシステムが最初に登場した極初期のころから発売されていたレンズです。
ただ１３５ｍｍＦ３．５という地味地味なスペックゆえ「コレクションとして大事に保存しておく」
といったアイテムではありません。

ところがその出品されている個体は「元箱付き・未使用品」のようです。
今まで見たことのあるズイコーの１３５ｍｍＦ３．５といえば、カビカビの玉や
スレスレの外観・ジャンク箱の肥やし・・といった個体しか出会ったことがありませんでしたから
これは見逃すわけにはいきません。もっともまとめて出品されていたＯＭシステムの中でも
最安値であるうえに、入札は私一人でだれとも競合しませんでした（＾＾）ゞ。

レンズが到着してみますと未使用品に間違いないようでした。「平成元年７月」の日付で
保証書もついています。３０年近く前の新品なわけですね。
ただ１９８９年のＯＭシステムカタログから７５～１５０ｍｍＦ４とともにこの
１３５ｍｍＦ３．５はオミットされていますから、実際につくられたのは
もう少し前でしょうね。化粧箱はスレスレで、長らくカメラ屋さんの棚で売れ残っていた・・
といった感じです。

本当は「Ｍ－ＳＹＳＴＥＭ」銘で前縁に銀環のついている極初期のものが欲しかったのですが・・
長期にわたって作られていたレンズですので微妙に改良？＆コストダウンがされています。

コーティングがアンバー系からグリーン系になっていたり、内臓フードの奥についている
ギザギザがなくなっていたり・・。最後までマルチコート化されなかったレンズなのですが
果たして現在のきつ～い発色のフィルムではどんな描写をするのでしょうか（＾＾）？


　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５　１/１２５　Ｆ５．６　ベルビア５０

　私のお気に入りスポット・須磨浦公園の回転展望台より須磨の海岸を俯瞰です。
１３５ｍｍの画角がぴったりです。私の子供のころと比較しますと須磨の海も本当にきれいになりました。
海水浴の時期などまっ茶っちゃで、赤潮などもしょっちゅう湧いてましたからね（＾＾；）。


　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５　１/１２５　Ｆ５．６　ベルビア５０

　須磨浦山上遊園で開通したのが昭和３４年という歴史ある観光リフトです。
「昭和レジャーブーム」の生き証人ですね。サビまくった支柱と黄色いペンキの
コントラストが萌えます。「飛びおりダメ」と大書してあるということは、よっぽど飛び降りる
アホが多いのでしょうか？けっこうな高さがあるので骨折ぐらいは間違いなしといった感じなのですが。
いちびった中学生くらいが遠足で来るとやってしまいそうではあります。


　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５　１/１２５　Ｆ５．６　ベルビア５０

　リフトに揺られてついたところは西展望台です。明石海峡大橋が一望のもとに見渡せます。
またまた１３５ｍｍレンズの画角がぴったりであります。
橋ができてからというもの、「明石海峡大橋が望めます」というセールスポイントで
海に向かってのマンションがタケノコのようにニョキニョキ乱立しておりますね。


　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５　１/１２５　Ｆ５．６　ベルビア５０

　この１３５ｍｍＦ３．５は発売当時は小型軽量で話題になったレンズです。付属していた説明書を
写させていただきますと・・
「望遠比（焦点距離に対するレンズ全長の比率）が０．８７と非常に短くコンパクトな設計になっています。
また一般の１３５ｍｍＦ３．５の望遠レンズは通常４枚構成ですが、このレンズは５枚構成にすることによって
画面全域にわたって優れた描写力をもつとともに、近接撮影に際しても像面のくずれがない安定した画質を
示すような設計がなされています。」ということだそうで。なかなかの自信作のようですね。

気になる重量は２９０ｇ、最短撮影距離は１．５ｍです。頑張って最短撮影距離で梅の花を撮ってみました。
近接撮影・・というほどには寄れないんですけれど（＾＾；）。


　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５　１/１２５　Ｆ５．６　ベルビア５０

　私の好きな花のフサアカシアの群生です。谷の向こうで咲いているのでまたしても１３５ｍｍの
画角にぴったりです。ズイコーらしいへちゃつぶれ感もばっちり出ています（＾＾）。


　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５　１/１２５　Ｆ５．６　ベルビア５０

　最近すっかり珍しくなった涙目のインプレッサです。２００３～４年式だと思われます。
もはや１３年落ちですよね。このくらいの古さになりますとディーラーでは
下取りで取っても店で販売せずに、業者にオークションで放出・・といったパターンらしいのですが
ちゃんと認定中古車で販売されてしまっています。さすがはＷＲＣチャンピオンカーのベースＷＲＸです。

このところ三角目のヒン〇ラメばかりになってしまったクルマのデザインと比較しますといかにもおとなしいです。
が、そのぶん「羊の皮をかぶった狼」感が強調されてますよね。実際本当に強いものは鋭角鋭角してないものです。
フリーザ様も最終形態はツルツルですし、北斗の拳でもトゲトゲモヒカンの悪役よりも、ケンシロウはじめ
強い拳士たちはみなシンプルないでたちですよ（＾＾）。

１３５ｍｍという焦点距離はセダンを撮影するにはちょっと短くて、後細りになってしまいます。
欲をいえばサンニッパくらいは欲しいですね。
ＯＭズイコーならモンスターレンズ３５０ｍｍＦ２．８が必要となりますが・・・（＾＾；）。


　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５　１/２５０　開放　ベルビア５０


　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５　１/２５０　開放　ベルビア５０

　例によって開放絞りで撮影のノラネコです。この頃（昭和４７年くらい）のレンズにしては
「開放からバッチリ」感バツグンですね。もっともＦ値は３．５しかありませんから
「開放からバッチリ」でないと使いものになりませんが（＾＾；）。


　オリンパスＯＭ－１Ｎ　ズイコー１３５ｍｍＦ３．５　１/１５　開放　ベルビア５０

　ポタリと落ちた椿の花です。三脚での撮影です。
今回はバランスウエィトとしてワインダーをつけっぱなしにして撮影しました。
１３５ｍｍ＋ワインダーでもそのままウエストポーチに入ってしまう軽量さが
ＯＭの面目躍如であります。

ＯＭボディは低速シャッターではボディぶれしやすいのでＯＭユーザーのかたはぜひ
ワインダーつきでお使いください。これは望遠・標準・広角関係なく絶大な効果がありますよ。
マニュアルフォーカスＯＭボディならＯＭ２０００以外すべてワインダーが装着できますから
一機あれば大丈夫ですしね（＾＾）。