如何にも止まらない 2020年10月07日 10時21分04秒 | 随想 ＪＲ東海は超電導磁気磁気浮上式リニア中央新幹線で高速大量輸送を目指すが、ＪＲ東日本は化石燃料や原子力による脱電力を志向しＴＯＹＯＴＡの水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステムを搭載した試験車両を連携して開発する報道がある。 コロナ禍で人間移動が激減し、鉄道会社は慣例に従う経営哲学の見直しが迫られている。 新幹線「はやぶさ」で時速３２０キロ、鉄道の頂点を極めたのだろう、己 . . . 本文を読む
