古き街並の蘇り、赤穂 坂越 大道

　　　　　　　　　　兵庫県赤穂といえば、云わずと知れたあの忠臣蔵の浅野家の居城があった所。
　　　　　　　　　　その赤穂の東部の坂越湾に面した港町が坂越（さこし）。
　　　　　　　　　　天然の良港に恵まれ、西廻り航路の廻船業の拠点として古くから発展したと
　　　　　　　　　　いいます。坂越の中心街は大道（だいどう）と呼ばれます。
　　　　　　　　　　坂越浦会所は、赤穂藩主の茶屋、また村の会所として明治まで使用されてきた
　　　　　　　　　　もの。現在の建物は江戸後期（１８３１）の建築。
　　　　　　　　　　奥藤酒造、今も現役、地酒「忠臣蔵」の醸造元。江戸初期に建てられた酒蔵
　　　　　　　　　　が並ぶ。
　　　　　　　　　　この大道の街並みは最近整備され、それは見事に蘇った。あまりの清潔さは
　　　　　　　　　　生活臭までも消し去ってはいないか・・。それとも、江戸時代の日本の街は
　　　　　　　　　　かくも整然と美しかったのであろうか・・と。

山巓に独り立つ・・、備前 福生寺 三重塔

　　　　　　　　　 　岡山県備前市大内の大滝山福生寺（ふくしょうじ）（真言宗）。
　　　　　　　　　　国道２号線から北へ、熊山の中腹に２ｋほど。その昔、唐僧、鑑真和尚が修行
　　　　　　　　　　の道場としたと伝える所。
　　　　　　　　　　最初の現れるのが仁王門。江戸時代初期の建立とされており、風格のある門
　　　　　　　　　　です。背面中央間内側に蟇股を飾る珍しい形式。
　　　　　　　　　　少し行くと谷川に沿って賽の河原。趣ある奉納石仏群に出会います。
　　　　　　　　　　本堂の背後の山道を上った高みに、下界を見おろすように建つ三重塔。

　　　　　　　　　　室町時代（１４４１年）将軍、足利義教により建てられたと伝えます。
　　　　　　　　　　総高１９．７ｍ、瓦葺き。初層中備えは、三間とも凝った形の蓑束（みのつか）。
　　　　　　　　　　軒の出も深く、軒先の反転が目立つ塔です。
　　　　　　　　　　昭和２０年代の大改修によって、新たに置き換えられた木材。見上げると、
　　　　　　　　　　古材の中で、その白い木肌が独特の雰囲気を造っていることに気付きます。
　　　　　　　　　　昔は、この塔の近くにも多くの堂宇があったといいますが、今は山中に独り立つ
　　　　　　　　　　弧塔です。取り巻く山の緑の中で、何処となく寂しげな風情でした。

囲炉裏のほとり・・、四国の古い民家で

　　　　　　　　　　それは、夏の陽光の厳しい暑い日でした。
　　　　　　　　　　四国と言えば、私にとって遍路の地ですが、
　　　　　　　　　　軟弱者は、この季節には遠慮します。
　　　　　　　　　　高松の屋島の山裾の森の中に、
　　　　　　　　　　四国のいろいろな所から移築された、
　　　　　　　　　　民家があるのです。
　　　　　　　　　　「四国村」といいます。
　　　　　　　　　　砂糖しめ小屋とか楮（こうぞ）蒸し小屋とか、
　　　　　　　　　　農村歌舞伎の舞台とか・・ちょっと他では
　　　　　　　　　　見られない建物もあるのですが、
　　　　　　　　　　多くあるのは、山村の農家。
　　　　　　　　　　板の間の中央には、決まって囲炉裏があって、
　　　　　　　　　　じじやばばや、あんちゃんの静かな語らいが
　　　　　　　　　　聞こえてきそうです。
　　　　　　　　　　「来たことのある、はじめての場所」
　　　　　　　　　　これは四国村案内書のことば・・。

出雲大社参詣のための駅があった・・旧大社駅

　　　　　　　　　　出雲大社にお参りするために、西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の路線があり
　　　　　　　　　　ました。島根県出雲市から出雲大社のすぐ傍まで。大社線といいました。
　　　　　　　　　　その終点の駅が大社駅です。
　　　　　　　　　　明治４５年（１９１２）に開業、平成２年（１９９０）に廃止されるまで、７８年間
　　　　　　　　　　多くの参詣客を出雲大社に送りました。１９５１年から１０年間、東京から
　　　　　　　　　　直通の急行列車「出雲」が運行されたこともありました。ああ、この出雲と
　　　　　　　　　　いう列車の名前、微かに覚えていますね・・。
　　　　　　　　　　この旧大社駅は、大正１３年（１９２４）改築された二代目駅。
　　　　　　　　　　木造平屋４４１㎡。出雲大社を模した造りで、「大社造り」とも呼ばれます。
　　　　　　　　　　その豪壮な造りにも惹かれますが、嘗て多くの参詣客が、心躍らせて駅に
　　　　　　　　　　降り立ち、ふっと見上げたり、休んだりしたであろう、駅としての機能の名残り
　　　　　　　　　　に一層の執着を覚えますね。
　　　　　　　　　　この建物、駅としての役割を終え、もう２０年にもなりますけれど、国重文に
　　　　　　　　　　指定され残されているのです。それを見るために、けっこうな人がやって
　　　　　　　　　　来ます。何か、皮肉な気もしますね。
　　　　　　　　　　大社線の線路が少しだけ残されています。その鉄路の先を見渡すと、
　　　　　　　　　　長い時の彼方につながっているような錯覚を覚えます。この線路の上を列車
　　　　　　　　　　がやってくることは、もうけっしてないのですが、それをいつまでも待っている
　　　　　　　　　　・・そんな駅に思えます。

木の命を見る・・ 尾道、天寧寺三重塔

　　　　　　　　 　　尾道の古寺めぐりは、尾道駅の近くから始まり、東へ２４の寺を巡りますが、
　　　　　　　　　　そのほぼ中央にあるのが天寧寺。２４の寺のうち、塔婆を有するのは、この寺
　　　　　　　　　　のほか、三重塔が西国寺に、多宝塔が浄土寺にあります。
　　　　　　　　　　いずれも以前に紹介させていただきました。実は、この天寧寺三重塔もづっと
　　　　　　　　　　以前に載せたことがあります。何度訪れても、その度に新たな発見があり、
　　　　　　　　　　感動がある・・、私にはそう感じられます。

　　　　　　　　　　天寧寺は１３６７年開山の曹洞宗の大寺で、五重塔が建立されたのが、１３８８年。
　　　　　　　　　　その後１６９２年、傷みが激しく大破した塔の上二層を撤去し、今に見る三重塔と
　　　　　　　　　　して改修されたものといいます。その大胆な決断には、驚きを禁じえないですね。
　　　　　　　　　　そう言えば、三重塔にしては、厳つく重い感じ。様式は和様を基調に、扇垂木
　　　　　　　　　　など禅宗様を濃厚に採り入れたもので、軒下から見上げると、その木組みの
　　　　　　　　　　中に宿る、木の命を見る思いがします。

　　　　　　　　　　尾道の古寺めぐりのコースは、この寺の下を通っています。従って、コースを
　　　　　　　　　　辿っている限り、この塔を仰ぐだけで、塔の全体を見ることはできないのです。
　　　　　　　　　　ロープウエイに拠らず、歩いて千光寺への道を登り降りして、初めて、水道と
　　　　　　　　　　尾道の街並みをバックにした、この独特の三重塔の姿に出会えるのです。
　　　　　　　　　　この道で、ロープウエイの山頂駅から、下ってくるハイキングの人達によく会い
　　　　　　　　　　ます。「この塔ねー、昔は五重塔だったんだって・・」きまって、そんな声が聞こ
　　　　　　　　　　えてくる坂道です。