愛車の新しい格安バッテリーが届きました・・まずは装着編で～す！

いやいや速かったな、１４日（火）１１時過ぎにポチッたのに１６日（木）の午後４時前に届いた

予定日より１日早かった、通常配達なのにね。

ブースターで始動できる事は分っていたから、急ぐ必要もない叉急がせると電圧＆充電量もシッカリ確認せず発送ってな事態も避けたかったしね

これ２４ヶ月保証がついていますよ

韓国製ですが余程製品性能にに自信があるのでしょうね

通常￥５、７２０也で送料無料ですよ。

自分はカード決済なのでキャッシュレスで５％還元価格＝￥５、４３４也で購入出来ました

耐久性ですが、こればかりは時間が必要なのでね。

ご覧の様に収納式のハンドルが便利です、両端子には赤と黒の保護キャップもついていて

重量は１２．１Kg、外した古い方は１１．７Kgでした。

安価な割には「黄色いマイクロファイバー洗車タオル（４０ｃｍ角）」と「無料バッテリー回収券」と「２４ヶ月保証付の取説」が同梱されています。
　　　　　　

何か至れり尽くせりのサービスが満載ですよ、これで耐久性と性能に不満が出なければ

ですけどね。

参考：１年半前の愚妻の原チャリの格安バッテリーが￥２，１００だった、その後冬を２度越した現在も快調です、週に３回ぐらいで計３０ｋｍ弱の走行でもね。

早速に１７日（金）の午前に取り付け作業、届いたバッテリーのインジケーターは緑色

で良好な状態を示しています。

右は古いバッテリーを外したケーブルの接続金具、酷く汚れているので清掃後に、内輪側をサンドペーパーで軽く軽く磨きました

そして新しいバッテリーに載せ替えた状態です、赤と黒のキャップは写真用に置いただけです。ユックリ作業しても３０分程度でしょうかね

簡単な交換作業ですから、慌てずに確認しながら掃除時間も含めてです。このくらい余裕を持って作業すれば間違いは起きない筈ですね。

老婆心ながら：外す時は（－）マイナスを先に外し、次に（＋）プラスを外します。取り付けは逆手順で先に（＋）を繋ぎ、次に（ー）を繋げば

（ー）は車のボディーがアースとなっているので、不用意に触れるとショートして火花が出る事もありますから注意が必要

さて新しいバッテリーに交換しての始動具合

まず音が「キュルル、キュルル」から「ギュンルルゥン、ギュンルルゥン」と力強く頼もしい音に変りました

あのインジケーターの緑色に嘘がなければ、４６⇒６５と大幅に容量アップ＆性能アップになる筈ですからね

当然と言えば当然の結果ですよ。

後は耐久性です、２４ヶ月保証があるので最低でも￥５，４３４／２４で計算すると、ランニングコストは約２２７円／月でマアマア納得程度かな・・

車の寿命の方が先か分らんが？４年以上持ってくれれば約１１４円以下／月で

文句なしの合格点なのですが・・果たして結果はどうですかね

注：バッテリーを取り外すので時計は時刻あわせが必要。トリップメーターは「０」にキャンセル、総走行距離と外気温計は基本項目なので支障なし。

カーステとラジオの選局は確認が必要ですね、自分の車はスイッチを一度ＯＦＦ、その後にＯＮにしたら以前に設定した選局にメモリーが戻りました

時刻などの再設定は車の取説内に載っています、カーステ＆ラジオは別にオーディオの取説がある筈です、面倒がらずに行う

よたよたオヤジのポタ雑記