しまなみ海道原付ツアー（追記あり）

本日ド快晴でまっこと楽し
かったぜ～。
広島県三原市から愛媛県今
治まで友人たちと原付バイ
クで走った。往路全橋コン
プリート。



因島(いんのしま)に向かう
向島(むかいしま)の海岸沿
いを走っている時、撮影す
ればよかった。因島大橋下
の渦潮が激しくて凄かった。
真っ白に渦巻いていた。そ
のすぐ横を通る。
先を急ぐでもないが、快調
快速巡行につき、渦潮は撮
影しなかった。

これは来島海峡の渦潮だが、
こんな感じだった。


最初の有料橋の因島大橋。

この橋だけ高速道路の真下を
通る構造。他の橋は愛媛まで
高速道の真横を通る。


遥か彼方に出発して来た
広島県三原の街が見える。


広島県三原市糸崎の山から
見た因島大橋。
ここを通っている。

 

ここはまだ広島県、尾道市。




因島で記念撮影。
雲一つ無いド快晴。


どんどん行くよ。
島々の一般道ルートは山中
は通らず主に海岸線ルート
を走行。これがまた景色が
良い。動画は撮ったが写真
は無し。全員でスイーッと
走り続けたので。


こんな感じのコースを延々と
走った。


何とも言えない爽快感。


橋へのアプローチロードと
橋を降りての一般道へのフ
ィーディングロードがこれ
また最高に良い。


この30km/h制限区間が
トコトコとゆっくり走れ
て面白い。




バンバン橋を渡って行く。
橋上も30km/h制限。


大三島で休憩、お約束。




対向車輛も来るのでコーナー
では20km/h以下程度で走る。






原付専用道と歩行者・自転車
専用道に分かれている区間も
多い。


愛媛県今治までもうすぐ。

来島海峡第三大橋に入る。
愛媛県馬島上空地点。海上
からはかなりの高度だ。右
に見えるのが島に降りる原
付・自転車・歩行者専用の
エレベーター。


来島海峡大橋は調べたら北か
ら第一大橋960m、第二大橋
1515m、第三大橋1570m、合
計4045mから成る。アプロー
チ部分も含めたら総延長5km
ほど。

遊園地のジェットコースター
のような空中道路が原付専
用道。地上に降りるには空
中散歩をする。

原付専用区間のフィーディ
ングレーンを走行して愛媛
今治の地上に降りる。

愛媛県今治に着いた。
レストランで昼食。


このレストラン、かなり
おいしかった。




レストランを出てから来島
海峡大橋横の山の展望エリ
アに登る。


北側を望む。あの向かいの
馬島に行く。
右のほうに見えるコテージ
と灯台あたりまで。


高速道路横の原付専用道路か
ら降りる馬島のエレベーター
に乗って島に上陸。






馬島に上陸。島民以外進入
禁止のエリアには入らず、
一般者が通れる道を通って
渦潮のある海峡エリアの海
沿いまで行く。


これは今治側から見た写真。
現在、この右のコテージ前
の海岸線にいる。


馬島の渦潮海岸。上は来島
海峡大橋。


撮る人を撮る。


来島海峡大橋と愛媛県今治。


対岸の愛媛県今治。
この時間渦潮は無かった。


みんな満面の笑顔。
原付日帰り旅を堪能してます。
ここでは顔出ししないけど(笑


おいらも顔隠してみよ。

日中暑いので、上っ張りを
脱いで車に仕舞う人も何人
かいた。
「よ～し俺はブリティッシュ
スタイルからアメリカンスタ
イルに変更だっ」と言ったら、
「それアメリカンでなく横須
賀なのでは」と言われた。
確かに。こりゃスカジャンだ。

広島県に戻りがてら別な島の
カフェに行ってみることに
なった。




エスプレッソがベラボーに
うまかった。
久しぶりに美味しいエスプ
レッソを飲んだ。
旧友も「このうまさ、何な
のだろう」と呟く。
これを飲むためだけにここ
を目指す、というのもアリ
だなぁと感じた。


別な島にコロッケを食べに
行く。


お約束アングル。うまし！


帰りはショートカットでフェ
リーで瀬戸田の島から三原市
まで。

洋上から見る月がいい塩梅。
17時台なのにもうこんなに
暗い。


途中、ある島で参加者の友人
が外車のスポーツカーでドラ
イブしているのに遭遇。
うちらのツーリング中に「親
友発見」としてソッコーで
自分のサイトにうちらの走行
動画がアップされていた(笑
うちら自身が撮った走行動画
はかなり面白いと思うが、7
時間以上あるので編集大変だ。

日中、島でモトコンポでしま
なみ原付道を走っている猛者
とすれ違った。一部おっさん
たちは歓喜の声上げる。
私が丁度大学生の頃に発売さ
れたホンダの意欲的なレジャ
ーコンセプトバイクだ。
若い人二人は全く知らない車
種だった。

ホンダモトコンポ(1981-1985)


ホンダのコンパクトカーのホ
ンダシティとモトコンポ。
シティに積んでキャンプ場な
どで降ろして遊べるミニバイ
クがモトコンポだった。折り
畳める。


てことで、最後は三原市内の
港で解散。
帰りは船でショートカットし
たが、それでもきょうは140
km以上走っている。
50ccの人は二人とも「原付で
こんなに走ったのは初めて」
との事だ。
だが、皆が口を揃えて言う。
「面白かった～」と。

本日良かった事。
・天気晴れで気候最高
（朝寒かったが日中暑かった）
・集合写真が誰もがいい笑顔
・全員無事故で無事帰宅

急遽一人仕事で来られなく
なったのは残念だったが、
本日は二輪散歩には最高の
日和でした。
20年来の撞球仲間の旧友た
ちとの原付散歩の共走りも
楽しかった。

　

晴れ

 

07:45
晴れなのだ。

 

♪蒼天駆ける日輪の

なのである。

つまり、青春の意気がうる

わしくなるのである。

輝く我らは走るのである。

これでいいのだ。

 

　

長州藩士久坂玄瑞

熱血医師にして尊王攘夷
志士の幕末過激派テロリ
スト久坂玄瑞。長州藩士。

彼と吉田松陰の書簡での
やりとりが興味深い。
現代においてもこのやり
とりは学ぶべきこと大だ。

久坂玄瑞 - Wikipedia

 

長州藩奇兵隊顛末

幕末動乱、戊辰戦争で活躍
した西軍長州藩の奇兵隊。
実は毛利家の処遇がひど過
ぎる。
明治に入り、奇兵隊は長州
藩によって討伐された。
理不尽な扱いに憤って脱藩
しようとした約1200名が決
起したからだ。
毛利藩は明治にはいり、戊
辰戦争での論功行賞も一切
無く、いきなり藩兵を解雇
した。無茶苦茶だ。
その後、全国の武士たちは
明治初期の秩禄処分により
いきなり解雇無職にさせら
れるのだが、長州藩は早か
った。幕府東国軍降伏の翌年
明治2年11月には戦争で勝利に
尽力した自藩の兵を放り投げ
るように切り捨てた。旧武士
階級の士族のみ厚遇し、隊の
平民出身者たち3000人を何の
論功行賞もなく放逐したのだ。
これには隊内の士族たちの
多くも「それはあまりに非道
だ」と呼応して脱隊決起した。
身分に関係なく国事に尽力す
るするための奇兵隊はじめ長
州藩諸隊の設立趣旨さえも踏
みにじるものだからだ。理不
尽非道。
結果、決起部隊と長州藩本藩
部隊との間で集団戦闘の殺し
合いが発生した。
同胞ならず同藩の者たち同士
で殺し合いをさせる事を長州
藩は断行した。
もっとも、戊辰戦争において
も、敗軍である東北諸藩の重
臣を切腹ではなく刎首とした
新政府軍は非道の限りを極め
た。
日本の歴史の中で、一番最低
のいくさが戊辰戦争だった。
新政府の天皇親政に恭順の意
を示していた幕府はじめ東国
諸藩を血祭りにあげる事だけ
が目的の大殺戮戦争が戊辰戦
争の東西内戦だった。関ヶ原
での遺恨を晴らす為だけの。
何が「維新」なものか。
勝者によって捏造された歴史
からは真実は国民に教育され
ない。
日本開闢以来の大出鱈目が
戊辰戦争によるニセ「維新」
だ。
将軍を暗殺し天皇を暗殺し
身代わりを擁立し、ニセの
勅旨を捏造して錦旗を偽造
して大殺戮を断行した。
幕藩体制末期に京都を火の
海にし、天皇を拉致しよう
としていた藩が中心となっ
て。
実際に長州藩は天皇が居す
る御所に発砲、火を射かけ
ている。天皇に弓引く者ら
がなぜ「正規軍」であるの
か。出鱈目もいいとこだ。
だからこそ、第一次第二次
長州征伐は「正当」に行わ
れた。

そしてその首謀者である長州
藩は戊辰戦争で命をかけて尽
力した自らの藩兵たちも無慈
悲に投げ捨てたのだった。
長州藩のパターンはいつも決
まっている。冷酷無比で人倫
に悖る。暗殺謀略殺りくを常
とする。後のソ連のように藩
内粛清も激しい。
ちなみに長州藩の権力者の流
れが現在も日本の国家権力を
牛耳っている。

なお、野に下り、明治政府の
非道を糾すために決起した戊
辰戦争の雄、明治の元勲であ
る西郷隆盛は靖国神社には祀
られていない。
靖国神社なる新設神社がいか
に「ある特定勢力」の為に機
能しているのかが如実に判る。
特定政治権力の為に靖国神社
は存続し、国に尽力した英霊
が入っているのではない。
これは動かしようのない事実
だ。
靖国神社が本当に国の為に
尽くした人たちが祀られる
ならば、それは素晴らしい
事だろう。
だが、現実はそうなってはい
ない。
国を私する一部の特定勢力の
為に存続し、利用されている
のが靖国神社だ。
そして、保守系政府与党議員
が靖国神社に参じるのは、そ
れはそうした国を私する特定
勢力に対する隷属のみそぎで
あるのだ。
私は靖国神社の存在は否定し
ないが、靖国神社の偏波な在
り方は否定する。（私は靖国
講の会者である）
西郷隆盛や松平容保が入らな
い靖国神社は、おかしい。

脱隊騒動 - Wikipedia

 

街中原付お楽しみロード

広島県東部某市内にはいくつ
か原付走行で楽しめるロード
がある。
その一つがここ。
大きなオートバイでは面白み
に欠けるが、原付あたりでは
低速で走っても面白い。

下りながらの右直角コーナー。


攻めすぎて転倒すると、消防
署の訓練施設フェンスにドカ
ン。




コーナー抜けたら直線下り。


直線ブラインドから次に完全
ブラインド左直角コーナー。


右方向からの合流路線には
一時停止指示がなく、危険
な合流丁字地点。


完全ブラインドであり、児
童通学路でもあるので低速
走行が良。
ただしロードレイアウトは
結構面白い。
この第二コーナーは右方向
からの右旋回のほうが楽し
めるだろう。低速でのバン
クで(笑


赤星地点に一時停止指示標識
は無し。車がそのままスーッ
と来て合流する事もあるので
このブラインド下り左だけは
要注意だ。だが、気をつけれ
ばロードレイアウトは結構楽
しめる。


昨日はここの第一右下りでベ
スパの前輪がツツツーッとア
ウトにドリフトではなくスラ
イドして流れたが、車体姿勢
コントロールで転倒はしなか
った。
路面にカントはついていない
ので右旋回では逆バンク気味
になるため走行注意。
指定速度標識は無い。

スライド直前にタイヤのスリ
ップ音が断続的にキュキュッ
としたのでスライドは予測で
きた。ヘルメットの中で音楽
など聴いていたりしたら、そ
うした状況音と挙動音は感知
できないだろう。
あと、危険極まりないインカ
ム延々くっちゃべり走行とか。
たとえ街中だろうと郊外だろ
うと、運転に集中しない車両
運行は極めて危険だ。
車両走行のお楽しみは走行そ
のものの中に見つけるべきで、
音楽聴いたり、人と雑談した
り、録画のために青年の主張
を延々としゃべったりしなが
ら運転するのは危険運転でし
かない。
それ、実は速度超過よりも危
ないのだ。
そうした危険走行動画ばかり
がバイクユーチューバーのほ
ぼ全てに近い数を占めるが。
彼らには危険運転をしている
という自覚も何も無い。
ほわほわ会話のようだが、
実は結構悪質な二輪ライダー
たちが延々しゃべりつづけ録
画配信の銭稼ぎ二輪ユーチュ
ーバーたちだ。
動画群ではあたかも自分は優
良ライダーであるかのような
振舞いだが、それは結果とし
ては偽装であり擬態であり、
物理的事実としては危険運転
を視聴者をして欺罔せしむる
形で拡散させている。
全員が道交法上の安全運転義
務違反であり、事実、運転に
全く集中していない。
インカムや録画放送の誤った
使い方だろう。
ながら運転は本当に危険だ。


　
　
　
　


　





　


　

湘南藤沢原付ちょい乗り

公道バトル上等！
57歳元ローリング族の意地
【GN125-2F】


はは～ん。
俺が住んでた1丁目のほうで
はなく2丁目方向から丘の坂
登って東進して、俺が通っ
ていた幼稚園の町内を通って
からまた北の丘方面に戻った
な。
おいらの通った湘南電車沿い
の小学校ではないひとつ南側
の新設小学校付近のマンショ
ン道路は、適度な高速ワイン
ディングと直角高速コーナー
があるんだけどな。市街地走
りでレイアウトを楽しめそう
な(笑

　

しまなみ海道原付道専用ツール ～簡易50円玉ホルダー～

友は本日のしまなみ海道
原付ツーリングのために
簡易50円玉ホルダーを作
ってバイクに装着した。
やるねぇ。
これだと銭形平次のよう
にサッと50円玉を取り出
せる。
まさか料金箱に銭形平次
投げはしないだろうけど(笑

しまなみ海道原付専用道路
の料金箱はお賽銭箱のよう
な箱が設置されていて、無
人料金所だ。
監視カメラがあるので無賃
通行すると検挙される。
そんな奴いるのか？と思う
といるようで、検挙例もあ
った。
悪い事はしちゃダメ。













横浜DeNAベイスターズ
日本一おめでとう。

横浜DeNAベイスターズ 日本一

横浜打線爆発の凄いゲーム。
日本シリーズ総合勝ち点3-2
で迎えた昨夜の試合で横浜
の猛攻がさく裂した。
結果11-2でソフトバンクに
圧勝し、総合勝ち点4-2で
横浜が日本一に輝いた。
リーグ3位からCSで阪神を下
し、リーグ勝者巨人も倒して
臨んだ日本シリーズで着実に
勝利を重ね、日本一になった。
なんだかその進撃ぶりが凄い。
まるで映画かドラマのようだ。
マリンブルーのユニフォーム
が清々しかった。
横浜ベイスターズ、おめでと
う！