蛇行運転などをする改造車

今日の午後１時半前後のこと、わたしは、愛車で、瀬戸内市の県道箕輪尾張線を、長船方面に向かって走っていた。
私の１台前に、白い130系クラウン・ハードトップの改造車が左右にふらふらしながら蛇行するような運転をしていた。
路側帯にはみ出したり、対向車線にはみ出たり、減速や加速を繰り返したりしていた。
また、路側帯がふくれているところで、路側帯に入り、減速していたので、止まるのかと思ったら、またトロトロと加速する場面も見れた。
もし、止まると思って、右を通過しようとしたら、確実に事故が起きていただろう。
そのクラウンの１台前にも、同じ130系クラウン・ハードトップがいた。
２台のクラウンは、邑久町箕輪と長船町土師の境付近にある信号交差点で、豆田方面へ左折していった。
ウインカー出さずに突然の左折だった。
そして、２台のクラウンは、交差点を左折してすぐのところで停車した。
私は、その交差点では直進したので、それらのクラウンとは別れた。
そのクラウンのドライバーは、周囲に対する気配りや、合図の重要性など、まったく頭にないんだろうな。
どうして、そのテの車のドライバーは、そういう輩が多いのだろうか？

あ、もちろん、周囲に気配りできて、マナーの大変良いクラウンのドライバーさんもたくさんいらっしゃいますよ。

バスコレ目当てに模型店へ行ったが

トミーテックから出ているバスコレクション第８弾のバラ買いがしたくて、今日は、午後４時過ぎに岡山模型店へ行った。
岡山模型店は、火曜日と水曜日が定休日なので、今日行ったのだが、バスコレ第８弾は、残念なことになんと完売。
岡山では、入荷してから１週間もしないうちに、ほとんどのところで完売しているのだ。
岡山模型店では、いままでそんなに早くバスコレが完売したことはなかったので、なおさらがっかりした。
店主の奥さんの話によると、１人で４セットも買った人がいたとのこと。
今回のバスコレは、店頭から消えるのが異常に早い気がする。
何かワケがあるのだろうか？
今日は、バスコレ第８弾用ケースと、トミックスのＪＲマークインレタを買った。
また、今日は、店内で知人（鉄道模型の会で知り合った）にあったので、談話もした。
バスコレがゲットできなかったのは残念だが、ケースがゲットでき、それには、未塗装のバスが付属している。
どの事業者のバスの塗装をしようかな？

また洗車

最近は、黄砂で車がすぐに汚れるが、今日は、昼過ぎに洗車をした。
車体外部の洗浄だけ行い、内部の清掃は行わなかった。
車体外部を、屋根から、下へ順番に洗い、濡らしてしぼったぞうきんで、窓などを拭いて、洗車は終了した。
また汚れるのだろうけど。

黒井山観光農園で牡丹撮影

今日の午前は、瀬戸内市邑久町にある黒井山観光農園へ行った。
ＹＡＨＯＯの智頭で調べると、場所は、虫明地区の集落のそばのように表示されていたが、実際にはかなり離れていて、ブルーライン沿いに近い。
農園のそばまで、案内看板などなかったが、なんとかたどり着くことができた。
園内には、様々な牡丹の花がカラフルに咲き、華やかな雰囲気だった。
まだつぼみの花もあったが、大半の花は、きれいな花の姿を見せていた。
私は、一眼レフカメラに望遠ズームレンズをつけて、赤、紫、ピンク、白などの牡丹の花々にレンズを向けて、シャッターを次々と切っていった。
天候もよく、撮影にはもってこいだった。
また、牡丹園の奥には、ハナミズキなどの木々が植えてあり、ハナミズキの写真を撮った。一青窈ファンなら、ハナミズキを無視するわけにはいかないし（ネタ古いな）、きれいな薄紅色の姿が気に入ったので、何コマか撮影した。
今日は、その観光農園では、２４枚撮りフィルムを２本使った。
それから、ブルーラインの一本松の道の駅に寄って、帰路についた。