更新情報

本日、マイ・ホームページを更新しましたので、お知らせします。

更新内容は、
「自動車保険　相場を調べ乗り換えを考えよう！」とリンク（相互リンク）したことです。

道順は、
「リンク」→「４号線」→「自動車保険　相場を調べ乗り換えを考えよう！」
です。

今後も、よろしくお願い致します。

関西ワンデーパスで大阪へ

今日は、仕事が公休だった。
そこで、関西ワンデーパスを買って、大阪へ行った。
3月のダイヤ改正で引退する寝台特急「トワイライトエクスプレス」の撮影のほか、大阪市内の某鉄道模型店での買い物もした。

都合により、詳細は後日書かせていただきます。

2月20日の模型工作

昨日20日の夕方は、トミーテックの鉄道コレクションのＪＲ105系・桜井線・和歌山線（冷房改造車）をＮゲージ化する作業を行った。
その日は、まず、列車無線アンテナと信号炎管を取り付ける作業を行った。取り付ける穴は、以前、あらかじめあけていたので、そこに、パーツをはめ込むのである。列車無線アンテナは、接着不要だったが、信号炎管は、少量のゴム系接着剤で接着した。
そのあと、屋上配管に色差しをした。色差しには、タミヤのエナメル塗料の明灰白色を使用した。
続いて、クーラーのモールドとドアのモールドにスミ入れをした。スミ入れには、スミ入れ用の塗料を使用した。
クーラーのモールドにはブラックを、ドアのモールドにはグレーを使用した。クーラーのモールド部分は凹凸が強調されたが、ドアにしたスミ入れはほとんど目立たなかった。
そのあと、動力ユニットにスペーサーと台車枠と取り付けた。続いて、床板機器やダミーカプラー、スカートの移設を行った。それから、カプラーポケットのカプラーをＫＡＴＯカプラー密連形（黒色・Ａタイプ）に換装して、動力ユニットの台車に取り付けたが、なぜか取り付けがしにくかった。
なお、動力ユニットをはめ込む際には、車体内部の運転席仕切り板を外し必要があり、クモハ105の屋根を再度外して、仕切り板を外した。それから、動力ユニットに車体をはめた。
トレーラー車にするクハ105のほうは、鉄コレ走行パーツセット（ＴＴ-03Ｒ）の金属車輪とウエイトを使用した。カプラーは、ＫＡＴＯカプラー密連形（黒色・Ａタイプ）に換装したカプラーポケットを台車にとりつけた。
床板にウエイトを載せて、金属車輪化し、カプラーも換装すると、下回りと車体とを組み合わせた。
そのあとは、車両の行き先を「奈良」に変更した上、ワンマン表示のステッカーを貼り、パンタグラフＰＳ16-Ｐを取り付けた。
そして、最後に、連結面に幌（グリーンマックスのパーツ）を少量のゴム系接着剤で接着し、完成車となった。
これで、当模型鉄道の所属車両に加わった。
いつかは、運転会などで走らせたいと思う。

以上が、2月20日の模型工作の内容である。

湯郷で鉄道模型を走行

昨日20日は、マイカーで岡山県北部の美作市にある湯郷温泉へ向かった。
日帰り入浴施設の鷺の湯に入湯後、道の駅で昼食をとり、それから、湯郷温泉てつどう模型館へ行った。
入館後、レンタルレイアウトのエンドレス線路を1本借りて、持参した車両を走らせた。
その日は、ブルートレイン「なは」、115系3000番台広島快速色、ゆうゆうサロン岡山、ＨＯＴ7000系「スーパーはくと」を走らせた。
長い間走行していない車両があり、はじめは走りがギクシャクとしていたが、すぐに快調になった。
なお、その日は、カメラを持っていくのを忘れたため、館内の様子などの撮影はしていない。
運転時間が終了すると、館内の展示物を眺めたり、珈琲を飲んで休憩をして、それから、帰路についた。
また、機会があったら、いきたいと思う。

本日の模型購入

今日は、映画「でーれーガールズ」を観るために、イオンモールへ行った。
映画鑑賞後、イオンモール内の模型店にも行った。
その店では、今日は、トミックスのワイドＰＣレールＳ280-ＷＰ（Ｆ）（2本セット）を1セット購入した。
そのあと、さんすての飲食店で昼食をとり、それから、バスで岡山市郊外の某所の家電量販店へ行った。
その店では、鉄道模型も販売している。
今日は、その店では、トミックスのワイドＰＣレールＳ140-ＷＰ（Ｆ）（2本セット）と1セット、トミーテックの鉄道コレクションの動力ユニットのＴＭ-19・15ｍ級Ａ2を1セット、鉄道コレクションＮゲージ走行用パーツセット・ＴＴ-04Ｒを1セット購入した。



トミックスのワイドＰＣレールは、計画中のレイアウトセクションに使用予定。
鉄コレの動力ユニットのＴＭ-19は、鉄コレ第17弾の車両のＮゲージ化に使用予定。
鉄コレ走行用パーツセットは、鉄コレのＮゲージ化に使用予定。

以上が、本日の模型購入の内容である。

通販で鉄道模型を購入

昨日8日の夕方、某ネットショップから荷物が届いた。
鉄道模型製品を注文し、代金を送金していたからである。

今回購入した製品は、以下のとおりである。

ＧＭ　車両ケース（２両）　1つ
トミーテック　鉄コレ　一畑電車２１００系 一畑電鉄カラー　２両セット　1セット
トミーテック　ＴＭ－０６Ｒ 鉄コレ動力ユニット１８ｍ級Ａ（リニューアル）　3セット
ＫＡＴＯ　Z04-4055 クモハ２１１ 前面ホロ（濃灰）　2セット
ＫＡＴＯ　スハネフ１４ ホロ　2セット
ＫＡＴＯ　Z06K0891 [カトーAssy] キハ１８１「はまかぜ」前面ホロ　2セット



ＧＭの車両ケースは、鉄コレの車両を収めるのに使用予定。
鉄コレの一畑電鉄2100系一畑電鉄カラーは、欲しい車両だったので、購入した。
鉄コレの動力ユニットは、一畑電鉄2100系など、鉄コレの車両のＮゲージ化に使用予定。
ＫＡＴＯの貫通幌は、ＧＭなどの車両のグレードアップに使用予定。

以上が、今回の模型購入の内容である。

虹会へ出席ほか

昨日8日は、仕事が公休だった。また、その日は、第二日曜日だった。
そこで、岡山市の某所にある、鉄道模型サークル「虹会」の運転場に行った。
その場所には、ＨＯゲージのレイアウト（壁際を一周）とＮゲージのレイアウト（畳一枚分の大きさ）がある。メインは、ＨＯゲージである。
その日は、今年行われるイベントの予定の告知のほか、虹会会員の方による、ペーパー車両の作り方（ＨＯゲージ）の講義が実施された。内容の説明もわかりやすく、楽しく学ぶ時間になったと感じた。
虹会の例会終了後は、バスで岡山駅へ行き、倉敷駅まで電車に乗った。
そして、倉敷市街地の商店街のうどん店で遅めの昼食をとったあと、ビオスの広場へ行った。
その場所では、Ｎゲージの運転会が行われていた。
わたしは、見学をさせてもらったほか、雑談などを楽しんだ。
そして、午後4時頃、その場所をあとにして、電車で岡山駅へ戻った。
そのあとは、路線バスに乗って帰路についた。

こうして、楽しい一日はあっという間に過ぎていった。

本日の模型工作

今日の夕方は、トミックスのパンタグラフ（鉄コレのＮゲージ化に使用予定）の塗装と、鉄コレのＪＲ105系桜井線・和歌山線（冷房改造車）のＮゲージ化作業を行った。
塗装したパンタグラフは、トミックスのＰＳ16Ｐを4基、ＰＧ16を2基で、いずれも、グレーのレジンプライマーサフェーサーのスプレーで塗装した。
そのあと、犬の散歩のため、作業は中断。
散歩を終えて帰宅後、鉄コレのＪＲ105系桜井線・和歌山線（冷房改造車）の車体から下回りを外し、屋根を外した。
屋根は、ドライバーでネジを外した後、マイナスドライバーで外した。先日の三岐鉄道101形と比べると、外しやすかった。
車体から外した屋根には、付属パーツ（アンテナと信号炎管）を取り付けるための穴をあけた。
箱の説明書きを参考に作業を行ったが、信号炎管を取り付ける穴は、説明書きの指示では、直径0.7mmのドリルを使用することになっていたが、持っていないので、0.8mmを使用した。
また、屋根を外した際、クハ105-6のヘッドライトのレンズが外れて紛失したので、エポキシ接着剤（乾燥すると半透明になる）でレンズを再現した。ヘッドライトの部分の外側をマスキングテープでふさぎ、主剤と硬化剤とを混ぜ合わせた接着剤を車体内側から穴に入れて押し込んだ。
そして、ある程度時間が経ってから、テープを外すと、きれいなレンズの形が再現された。
なお、車体内側の接着剤は、完全に乾燥しないうちに、余分な部分を爪楊枝などで除去した。
こうして、ヘッドライトレンズを再現した。
それから夕食のため、また作業は中断。
夕食後、穴をあけた屋根を車体に取り付け、ネジで元通りに固定した。
都合により、本日の作業はここまで。

次回は、スミ入れや色差し、パーツの取り付けなどを行いたいと思う。

以上が本日の模型工作の内容である。

本日の模型工作

今日の夕方は、トミーテックの鉄道コレクションの三岐鉄道101形電車（2両編成）をＮゲージ化する作業を行った。
まず、車体から下回りを外した。続いて、車体から屋根も外す作業にもかかった。屋根を外すときには、ネジを外して、そのあと、車体内側から、屋根を押すなどして外すのだが、固くはまっていて外すのに苦労した。
屋根から車体を外した後は、クーラーのパーツを外したが、それは簡単に外すことができた。
クーラーのパーツは、Ｍｒカラーの明灰白色のスプレーで塗装し、乾燥後、つや消しのスプレーを吹き付けた。エアブラシを持っているにも関わらず、スプレーを使用したのは、スプレーのストックがあったのと、エアブラシを出したり片付けるための時間がなかったからである。
クーラーの塗装後、犬の散歩のため、作業をいったん中断した。
犬の散歩から帰った後、作業を再開した。
再開後は、屋根の所定の位置に、直径1mmの穴をドリルであけた。アンテナを取り付けるための穴である。
続いて、屋根上の屋上配管のモールドに色差しをした。色差しには、タミヤのエナメル塗料の明灰白色を使用した。
また、車体のドアのモールドには、スミ入れをした。
そのあと、屋根を車体に取り付けて、クーラーのパーツも取り付けた。それから、アンテナも取り付けた。
続いて、動力ユニットを取り付けるための作業を行った。
動力ユニットを車体にはめる前に、台車枠を取り付けた。それから、スペーサーを取り付け、床下機器やダミーカプラーを移設した。中間連結部分になる箇所には、カプラーを取り付けるが、カプラーは、動力ユニット付属のものではなく、走行パーツセット付属のグレーのものを使用した。アーノルドカプラーを外して、ＫＡＴＯカプラー密連形のグレーのもの（Ａタイプ）を取り付けた。なお、カプラースプリングは、カプラーの水平を保つため、引き続き使用した。また、台車に取り付けの際には、付属のスペーサー（小さいほう）も使用した。
そして、動力ユニットと車体を組み合わせた。なお、動力化した車両は、パンタつきの車番101のほうである。
パンタグラフがない車番102は、走行パーツセットのウエイトを床板に取り付け、車輪を金属車輪に交換した。カプラーは、もちろんＫＡＴＯカプラー化した。
そのあと、車体に下回りをはめ込んだ。
続いて、パンタグラフ付き車両に、先日塗装したパンタグラフＰＳ16Ｐを取り付けた。
そして、前面窓に、付属のステッカー（ワンマン表示など）を貼って、完成車両となった。
こうして、三岐鉄道101形の2両編成は、完成車両となり、当模型鉄道の所属車両に加わった。
いつかは、運転会やレンタルレイアウトで走らせたいと思う。

以上が、本日の模型工作の内容である。

通販で鉄道模型を購入

今日の夕方、某ネットショップから荷物が届いた。
鉄道模型製品を注文し、代金を送金していたからである。

今回購入した製品は、以下のとおりである。

トミックス　ＰＳ１６Ｐ形パンタグラフ　1セット
トミックス　ＰＧ１６形パンタグラフ　1セット
トミーテック　鉄コレ　伊予鉄道２０００形Ｂ（モハ２００６）　1両
トミーテック　バスコレ　広島バスセンターセットＡ（３台入り）　1セット
トミーテック　ＴＭ－１５　鉄道コレクション動力ユニット２０ｍ級用Ａ３　1セット
トミーテック　ＴＭ－１６　鉄道コレクション動力ユニット２０.５ｍ級用Ａ　1セット
トミーテック　ＴＭ－ＴＲ０１　鉄コレ路面電車用動力ユニット　1セット
ＫＡＴＯ　11-702 ＫＡＴＯカプラーＮ　1セット
銀河モデル　N-051 ガーランドベンチレーター　5セット



トミックスのパンタグラフは、鉄コレのＮゲージ化に使用予定。
鉄コレの伊予鉄道2000形は、伊予鉄道の路面電車が1両欲しいと思い、購入した。
路面電車用動力ユニットは、それのＮゲージ化に使用予定。
鉄コレ動力ユニットのＴＭ-15とＴＭ-16は、第13弾の気動車のＮゲージ化に使用予定。
バスコレの広島バスセンターセットは、欲しい製品だったので購入した。
ＫＡＴＯカプラーＮは、ＫＡＴＯの車両だけではなく、鉄コレやＧＭの車両にも使用するであろう。
銀河モデルのガーランドベンチレーターは、旧客のキットに使用予定。

以上が、今回の模型購入の内容である。