キハ48 と関西線快速

　あと３日分の１８キップが残っています。この分だとムダにしそうだから、この週末には２日とも遊びに行かなきゃダメですね。

　それで、私がＪＲに乗れば、時々オレンジを上と下に配した車両に出会う場面があって、もう何枚もこの車両を撮っているのに、こりずにまた写真を撮るのです。なぜだか、とても惹（ひ）かれる電車です。

　ネットで調べると、旧国鉄風塗装ということでした。私は、４０年近く鉄道ファンで、最近デジカメのおかげで写真を撮るようになりましたが、はるか昔は、写真は撮らないで乗るのが専門で、よく天王寺から奈良、奈良から京都、京都から大阪駅とグルっと回って、近くの駅で降りるというのをやってました。

　そのころよく乗ったのが、この車両で、ヘッドマークがあったのか、あまり憶えていませんが、とにかく赤いラインが目印でした。この電車に乗れば、あこがれの奈良まで４５分くらいの、大和路の旅ができるのでした。



　今はもう、あちらこちらにおうちが立て込んでいますが、４０年前は、大和川が狭まるあたりの古いトンネルや、セメント工場みたいなところを過ぎてやっと奈良県に入れて、そこからはみどりあふれる田園風景が広がり、電車の中から法隆寺が見えたり、ひょっとすると法起寺なども見えたかもしれません。

　南北に走る近鉄の橿原線と交差するあたりも、何もなくて、その立体交差のところに近鉄がやってくれば、鈍行であろうが特急であろうが、すぐにこころときめいたのです。薬師寺の東塔はなかなか見られず、たぶんこっちの方角だと探すのに疲れたら、反対側の若草山が見えて、すぐに奈良に到着します。じべたの駅から奈良っぽい駅舎を裏から見て、降りないときはそのままサヨナラをしたのでした。



　そんななつかしい風景と、全くかけ離れているのがこのキハ４８の旧国鉄風塗装です。


　白黒だとなつかしさはあまりないかもしれません。


　カラーだと、キューンとなって、


　自分が今からこれに乗れるんだと思うと、とてもありがたく……。


　乗らなくて、だれかが車窓でぼんやりしていてもステキで、


　車掌さんや運転士さんが交代したり、指差し呼称をしていても、もうなんだっていいのです。


　それがいつもの車両だったら、中身は何も変わらないのに、旅愁は全くなくなってしまう。


　不思議ですけど、そう思っているのは、私みたいなオッサンだけかもしれません。

　でも、この私は、原体験にこの塗装を見たことはあまりありません。

　下が赤に塗られたものは見たことがあります。でも、上下はないと思います。

　過去に見たことはないけれど、なんとなく好きなキハ４８さんです。この春、あと１回は乗りたいなあ。