九州新幹線全線開通 変化する西日本の旅

　　３月９日　めざましテレビ


　　山陽・九州新幹線は今週土曜日に全線開業する。
　　「みずほ」と「さくら」が運行し、
　　関西と南九州は一本の列車で結ばれるため、
　　乗り換え不要となり所要時間は一気に短縮される。

　　一般的に、移動にかかる時間が3時間以内であれば鉄道優位。
　　３時間を超えると飛行機優位になるとされている。
　　これを＜3時間の壁＞という。
　　
　　九州新幹線が全線開業で、
　　博多ー鹿児島中央　1時間20分（52分短縮）
　　新大阪－熊本　2時間59分（58分短縮）
　　新大阪ー鹿児島中央　3時間45分（77分短縮）

　　新大阪ー熊本はこれまで4時間9分かかっていたものが、
　　3月12日からは2時間59分になる。
　　まさに＜3時間の壁＞をやぶった。
　　これまで、大阪ー熊本の移動では、航空機が8割以上、ＪＲが約2割となっていたが、
　　新幹線開通でＪＲの利用者が増えるとみられている。

　　大阪ー鹿児島では、　所要時間は、新幹線「みずほ」3時間45分　航空機1時間45分
　　　　　　　　　　　　　　　料金は、新幹線「みずほ」2万1600円、航空機2万6800円だが、
　　　　　　　　　　　ＪＲ西日本はカード会員向けのネット割引で、新幹線「みずほ」1万7千円。
　　ＪＲは所要時間の差を値引きで埋めようとする動きがみえるが、
　　航空機会社サイドも対抗することが予想される。
　　そして、高速バス会社はきめ細かいサービスや料金の安さで対抗する構えである。
　　高速バスは、大阪ー熊本　5500円～、9時間10分
　　　　　　　　　　大阪ー鹿児島　6500円～、10時間20分

　　時間をとるか値段をとるか、
　　九州新幹線全線開通で、
　　飛行機・バスの西日本の戦いが熱くなりそうである。　　　　　　





　
　　　



　　新大阪ー熊本（最短）

　　大阪ー鹿児島　　新幹線「みずほ」　　　　
　　　　　　　　　　航空機