対策成功

12/6は雨予報ということで前日に雨対策。

隙間にマスキングテープで雨水の侵入を遅らせる。

防水テープではないので、わずかに侵入してしまうのは致し方なし。

この日はテープを貼るだけで帰還した。

12/5夜半から我が地域は雨が降り始めた。

雨音から推測するにそこそこの雨量の模様。

翌朝は晴れて雨も上がっていることを確認。
早速ケンメリの下へ行くと・・・

それなりにボディカバーを通過してボディを流れた雨垂れの跡を確認。

午前中は朝日が当たるせいかカバーないで水蒸気化しているのかも。

各部を拭き上げながらテープを剥がしていく。

トランクを開け溝部分を丹念に拭き上げる

ボンネット、ドアも同様に。

水気が溜まる場所はだいたいわかっているのでその辺りを重点的に。

外装が終わった後は走って隙間の水滴を飛ばす。

とは言え朝の通勤時間に差し掛かっているのと通勤通学の自転車、歩行者も多いので慎重に。

いつものコースは工事車両がいたため別コース。

濡れた路面と低い角度で差し掛かる朝日とで非常に視界が悪い。

黒い服を着て朝のウォーキングしている人が急に視界に現れたりと油断できない。（こっちが気づいてないだけ）

ガレージから出てくるSUVと送り迎えのお子さんを乗せた自転車があわや衝突なんてシーンを目撃すると一層気を引き締めて走らねばと思う。

ようやく大通りに出て、加速開始。

とはいえ２速、３速だけしか使えないので、速度は出ない。

十字路の交差点でUターンして、さらに駐車場へ戻る。

ケンメリを停めた後はタイヤ周りの水ハネを改めて拭き取り、湿り気のあるボディカバーを再びかける。

朝日がだいぶ上ってきているので午前中くらいで乾きそうな気もする。

ご近所走行ばかりなので今度の休みはプラグでも磨こうかと思いながら家へと戻る。

出勤前のちょっとしたケアができるのが本当にありがたい。

普段使い

先週雨対策を施したが幸いなことに雨は降らず。

ボディカバーをはぐってマスキングテープを剥がして移動準備。

エンジンを始動しアイドリング開始。

12月に入ってから随分と寒さが増してきた。

お昼前ということもあり多少はお日様の暖かさを感じられるがもう窓を開けて走ろうとは思わない気温。

アイドリングを終えた後はゆるゆると出発。

いつもの露払いコースからさらに延伸して向かった先は母の住む家。

リヤシートに載せたお歳暮を渡し、かつ母を乗せて向かう先はお寿司屋さん。

日曜日の昼下がりとあり大通りや幹線道路は混み気味。

とはいえ渋滞まではいかず、ショッピングモールの入り口渋滞が確認された程度で済んだ。

お店近くのコインパーキングにケンメリを駐車。

雑草が邪魔で駐車しにくい場所を選択。

店で家内と合流し、ささやかな昼食会。

昼食後は母と家内を乗せて久しぶりの3名乗車のケンメリ。

一度コーヒーブレイクをと言うことで数件珈琲店を巡るもどこも入り口まで並んでいる様子。

結局いつも行く珈琲店まで行ってそこで一息。

モーニングの時間にしか来た事が無かったが、日曜日の15時過ぎはやはりここも満席。

外までは並ばずとも店内の待合席は埋まっている状況。

一息ついて店を出る頃は、西の空が茜色に。

駐車場に戻り、ドアを開けた際のぼんやり灯るルームランプがたまらなく愛おしい。

夕焼けのグラデーションはキレイなれどこの時間帯は事故も多いので油断大敵。

久しぶりの夜間走行。

再び母を送り届けたあと、家内を乗せて家路に着く。

ある交差点で信号待ちをしていると、歩道から手振りでアプローチをかけてくるご婦人が。

なんだろう？と思って窓を開けると、

「写真を撮っていいですか？」

とのこと。

どうぞどうぞと快諾。

律儀にお断りを入れてくださるとは恐悦至極。

信号が変わり、さらに出発。

怪しい動きをする車もなく、スムーズに帰還。

駐車場に戻り各部を確認。

異常無し。

ヘッドライトを切って、エンジンカット。

静寂が辺りに戻る。

ほのかに香るガソリン臭を嗅ぎながらボディカバーをかける。

近場の移動だったがこうした日常使いができるのがスカイラインの真髄ではないかと思う次第。

日曜日の日中の外出、人の出入りの多いお店での駐車、色々懸念することもあるが、

トラブルなく帰って来れたことに感謝しつつ家へと戻った。

（今回母帯同のため写真無し）

突撃チャリンコ

天気予報は外れることもある、ということで向こう1週間好天だと思いきや日曜日は雨。

しとしと降る雨ではなく霧雨だったが地面の濡れ具合をみるにそこそこ降っている様子。

午後には上がって曇りになったが雨予防をしてないケンメリが心配になる。

本日月曜日は快晴。

洗濯物を干したあとケンメリの下へ向かう。

雨垂れはないものの、各所には水滴が確認される。

霧雨とは言え蓄積した結果、ボディカバーを浸透していたようだ

ボンネット内部。

まとまった雨が降るとマスキングしていてもこの辺りに水溜まりの跡ができるのだが今回はなし。

なので内部への浸水は少なかったように思える。

反対側も同様。

前後グリルには水滴が若干付着していたのでそれらを雑巾で除去。

外装を確認したのち運転席へ。

エンジン始動してアイドリング。

ゆっくりと駐車場を出て住宅街をそっと走る。

一時停止などは必ず止まって左右を確認。

ちょうど子供達の登校時刻。不幸な事故は極力避けたい。

坂道の横断歩道のある丁字路信号で一時停止。

横断歩道が青になったのでこちらもそろそろと通りに出ようとしたところで坂道上方から運動部系と思しき自転車の学生がすごい勢いで通過（歩道側信号無視）

1台、2台・・・もう1台で合計3台。

自転車の通過を待って通りに出ようとすると歩きスマホの学生がこちらに気づいているのかいないのか前を通過。

ようやくいなくなったところで通りに出て、そこからさらに大通りに出る。

大通りに出る時も横断歩道を渡る多数の学生を確認しつつ右折しようとした時、ケンメリの右側（車道側）から自転車の高校生が颯爽と走り抜けていく。

自動車側の動きに注意を払わない走行なのでこちらは警戒するが、「アタシは大丈夫」みたいな感覚で無警戒の車と衝突しないことを心から祈りたい。

大通りに出てようやく安心して走れる。

いきなり加速はせずに徐々にエンジンの回転を上げていく。

4速に入れたところで次の交差点に差し掛かりすぐに3速→2速にシフトダウン。

Uターンして駐車場に戻る。

車体の周りを見て異常がないことを確認。

明日の雨予報に備え隙間にマスキングテープを貼って、ボディカバーをかける。

今度の予報は当たるかな？

雨降ったんですって

週間天気予報では晴れ続きとばかり思っていた矢先、11/23木曜日の朝、外に出てみると雨の降った形跡が。

あらあら、と思いつつもその日は別用事があるためケンメリの下へは行けず。

さらに翌日金曜日は仕事だったので手出しできずにようやく乗れる土曜日。

雨の量はどれほどのものか不安だったがボディカバーをはぐって見た感じそこまで降ってなかったように思える。雨垂れの跡もなかったため、大半はボディカバーで防げていたのかもしれない。

エンジンを始動して目覚めた瞬間アクセルを煽る。なんとか一発始動に成功。

アイドリングしてゆっくり出発。目指すはいつもの珈琲屋。

渋滞などもなくあっさり到着。

こうしてのんびりした朝を過ごせることに感謝するものであります。

コーヒーを飲み終わって駐車場へ。

お店から離れたところへ停めるのは毎度の習慣。

帰りしな、ヒーターをつけたらなんと燃料計が適正な位置に！

やった復活！？

と喜ぶのは早計。

もしかして燃料が少ない状態でも誤った値を指す可能性もあるので引き続き走行距離で計算する日々は続く。

メーター外して直すか良品を買ってメーター屋さんで直すかというのが一番手っ取り早いんだろうけど。

帰りも渋滞なくスムーズに帰還。

最低でも1週間に1回は動かすことで体調キープ。

なんだかんだで8日ぶりか

11/6に乗って以来雨が降ったりしたけどケンメリに乗れずいや乗らず。

6日の日もなんだか体調がおかしかったのだが前日の5日は昼からダウン。

でも雨が降るからと6日に雨対策をして翌日7日も体調がおかしく検査したらなんと流行病陽性。

昨年に続き2度目の隔離生活。

幸い土砂降りではないが、雨はそこそこ降ったり止んだりもしていたので、ケア出来ないもどかしさはあれど体調不良で出歩くほど傍迷惑なことはないし朦朧とした頭で運転するのはもっと危険。

隔離期間を終えてようやく体調が回復した本日ケンメリの下へ。

カバーをはぐってマスキングテープを剥がしていると工事車両がUターンwしておりその際にドライバーの方からお声がけ。やはりケンメリは刺さる年代の人には刺さる個体なのだなぁと車上のドライバーさんと短い談笑。

雨垂れはなくはないが思ったほどひどくもない様子。とはいえすっかり乾いた後なので、霧吹きでさっと湿らせてから雑巾で拭き取っていく。

一通り拭き上げた後エンジン始動・・・しようとするが初爆を逃して始動に手こずる。

寒さも相まってなかなかかからない。

ようやくかかったあとはアクセルを軽く踏み込み長めのアイドリング、

そろそろ動かすかとシフトノブに触れるとひんやり。

ウッドでも革でも金属でも冷たいものは冷たい。

そろりそろりと車を動かし、大通りへ向かう。

うっかりしていたがちょうど子供達の登校時間と被っており、そこかしこに子供の姿がみえるのでゆっくりと走る。

大通りに出て加速。寒いからか空気が乾燥しているからなのか吹け上がりは上々。

ただ数秒後には左に寄せてガソリンスタンドへ。

先週より5円値上がりしたガソリンを40リッター給油。
ついでに左前輪だけ空気が減ってる気がしたので空気圧チェック。

他の3つが2.1kg/m3だったのに対して2.0kg/m3だった。

4輪とも2.2まで充填。

走行距離と給油量から計算すると・・・

ワオ優等生！

燃費を気にする車ではないが、自分の運転技量の目安として考えるとやはり低燃費な運転を心がけたい。

ちなみに高速道路でぶん回すのが一番燃費が良いのである。

ボディカバーをかけようとしたら屋根に汚れが。

走ってる最中に鳥フンが？

と思ったがどうやらトランクに入れていたボディカバーにグリースが付着してしまったものと判明。

雑巾で拭き取り再びカバーをかける。

今週の天気予報では金曜日が雨とのこと。

また前日に雨対策にこよう。

タイミング

昨日の午後に雨対策をしようと思ったが、急な体調不良（自分）で午後は丸々寝込むことに。寄る年波には勝てないか。

本日は雨音で目が覚める。

天気予報では月曜日の夜から雨と聞いていたが実際は明け方から降るとは。

朝になり熱を測ると平熱に戻っていた。

体の節々が痛いが、雨が降るとわかっていて何もせずに錆だらけになるケンメリを見るのはもっと痛い。（被害妄想）

そんなわけで、ケンメリの下へ。

ボディカバーはあらかた乾いており時折日差しも出てきている状況。

カバーをはぐると濡れた形跡はあれど、雨水が断続的に流れたような形跡は見当たらずボンネット内への浸水もほぼ無し。

拭き取りをしていると犬の散歩をされてる方から熱い視線を感じる。

そうこうしているうちに立ち話となり、元ケンメリオーナーさんとのこと。

免許取得後に買って、その後はローレルに行ってさらにシティターボ（Iだそうです）を買ったと往時を現役で過ごされた方のお話は大変興味深い。

傍らで工事の方達もこちらをみている様子で、というか今日は工事の人多いなぁと思いつつ拭き取り完了して露払いのためエンジン始動。

リッター5kmだとしてもまだ30kmくらい走れる計算

燃料計は一応正しい位置なのかも？

アイドリングを終えて、駐車場を出る際に今日は工事車両がいるため違うルートで出発。

交差点で前輪だけ出して、スマホ片手に待機するママチャリに警戒しつつ渋滞を避けたコースを選択。

住宅街を抜けて大通りへ。

ここだったら加速しても飛び出しなどの危険は少ない。

数秒でUターンする交差点へ差し掛かる。

信号が変わるタイミングで前車に続いてUターンしようとすると、117クーペ後期が！

ドライバーさんがサムアップ👍してくださったので思わずこちらも笑顔で返礼👍

体調が思わしくなかったけどこれで一気に回復。

ニコニコ笑顔で、駐車場へ戻る道へ向かうと、先ほどより工事車両がさらに増えて、間を縫うように帰還。

駐車場に戻ったところで、工事関係者の方により通行止めの立て看板が設置された。

「あ」

先週あたり、駐車場の他の車のワイパーにチラシが挟まれており（うちのはカバーしてるから無し）てっきり外国人窃盗団が下見にでも来てるんじゃないかと警戒していたが、実は道路工事による通行止めのお知らせだった。

危うく戻れなくなるところだったと胸を撫で下ろす。

各部の水滴を再度拭き取りいつもの雨対策を実施。

ボンネットの際からポタポタ垂れる雨水でバンパーが変色するのですよ。

などと誰に説明するわけでもなくマスキング完了。

ボディカバーはまだ若干湿っている箇所もあったが無事に被せて家へと戻る。

道すがら再びポツポツと雨が。

とりあえず今は雨が降っても心のバランスは保てる😁

コーヒーブレイク

先週は雨も降らず穏やかな日々。

穏やかだと安心し切ってケンメリの元へ行く回数が減るダメオーナー。

今日は動かそうと家内を伴ってケンメリの元へ。

カバーをはぐってエンジン始動。

相変わらずエンジン始動後にラジオの電源が戻らない症例が。

キーシリンダー部分の接触不良なのか？

動作確認しようと思ってそのままにしてしまった先週1週間。

長めのアイドリングを終えた後はゆるゆると駐車場を出発。

大通りに出る信号待ちの際にようやく思い出したように目覚める（通電する）ラジオとETC。

水温計を確認して十分温まったところで加速。

コーナーの先に道路にコンビニ袋？の落とし物。そういえば先週河口湖の帰りにも追越車線に毛布が落ちていたのを思い出す。

調子に乗って加速するなという神の啓示か。

東八道路に向かいその先に工事渋滞？

かと思いきや事故渋滞。

黒いワゴン車と黒いセダンが事故したようで無惨な姿になっていた。

どちらがどうというのはわからないが自分も事故を起こさないよう、貰わないよう常に警戒して運転をしなければと自戒。

向かう先は珈琲屋さん。

気持ちいつもよりスタートが遅かったが駐車場は空き気味。連休最終日だからだろうか。

一番端っこに止めてトナラーが来ないことを祈りながら入店。

朝食を済ませてのんびりコーヒー。

店内が俄かに混雑し始めたので退店。

駐車場に戻るとケンメリの隣にもすでに車が。トナラーというのではなく単に満車になっているだけの状態なのでヨシ。

来たルートを戻る形で帰還。

先ほどの事故現場は反対車線であるこちら側でもお巡りさん数名が現場検証。

ということは反対車線から右折して直進車と衝突？今時の車ならばドラレコg積んであるだろうから事故の検分や責任比率はわかりやすいのかも知れないが、連休最終日（出なくても）自分温車が事故にあい後処理などで不自由を強いられるのは残念だろうなぁと想像。

途中高井戸インター出口付近から、アップハンドル仕様のオートバイが後方に付いているのを確認。

バイクには詳しくないが、あちらのバイクも年代物の風格。

自宅近くまでしばし追走された後こちらが戻る際にアクセルON（したような気がする）で走り去っていった。

住宅街を抜けて飛び出しなどに警戒しながら駐車場へ帰還。

隣に見慣れぬ車が停車しており一抹の不安を思うが、詮索しても仕方がないのでそのままボディカバーをかけて撤収。

明日以降天気が崩れそうとの予報なので、午後にでもまた雨対策をしにこよう。

盛り上げてくれる

あんだけ雨降られないようにマスキングとかしてたのに天気予報急変で土砂降り。

未明は雨音で目が覚めるほどだったのでもう覚悟を決めてケンメリの元へ。

予想通りボディカバーを透過してびしょ濡れ。

これで長期入庫中の埃も取れたと思おう。

とはいえ普段浸水しにくいところにも容赦なく雨水が入るのは心臓に悪い。

まずは見えるところを丹念に拭き上げる。

ついでに先週交換したプラグをチェック。

煤のついてる番手もあったが大抵ワイヤブラシでひと擦りで取れた。

使えるからと長年（本当に長年）同じものを使い続けてしまう貧乏根性を猛省。

プラグをチェックした後はオイルの量も再確認。

高速で高負荷の中、エレメントの方は漏れなどはなかったが果たして・・・

レベルゲージを確認して問題なし。ヨシ！（写真なし）

エンジン始動しアイドリング。

ラジオに通電しない事象が再発。

アクセサリーの状態では通電するのにエンジン始動後に通電しないのはこれいかに。

ラジオとエアコン（ファン）が両方NGなのでヒューズがおかしいのか？とチェックするも問題なし。はてさて。

とりあえず水気を払うためご近所一周。

ウィンカー、ヘッドライト、ブレーキランプなどは問題なし。

ラジオとファンとETCがだめ。

新たな課題に頭を悩ませつつ駐車場に戻る。

先日の蛾に続いて、ケンメリの中で無賃乗車、ならぬ無賃宿泊したやつを発見。

よく虫に好かれる車だこと

作業は小一時間。干してあったボディカバーはまだまだ濡れているがケンメリに再び被せて家へと戻る。

遠出

オイル交換してプラグ交換して

さらにいうなら先日入庫の際にショックも交換してもらって各部リフレッシュしたケンメリ。

高速走行したくてお出かけすることに。

目的地は河口湖。

ケンメリの元へ行きまずはマスキングテープを剥がす。

にわか雨を警戒していたが我が地域は降らず。

しかしながら都心の方では雹が降る事態だったので安心材料として予防措置はあり（むしろやらないと降られる）

マスキングテープを剥がして丸めて出発準備をして7時過ぎに出発。

そこまでのひどい渋滞はないだろうとたかを括っていたが中央道に上がると早速渋滞に遭遇。

とは言えストップ＆ゴーではなくノロノロながら動いているのでしばし我慢の時。

八王子料金所を過ぎる頃には徐々に流れが解消し始めて文字通り高速で運転できるようになってきた。

一旦談合坂でトイレ休憩。

10月というと岡谷のスカイラインミュージアムによく行ったなぁと過去のイベントを思い出す。

朝5時に談合坂に集まるキチっぷり。

今ではそういう動きはだいぶ億劫になってしまった。

現在8時過ぎ。

戻ってきたらドアの部に鳥の落とし物が。

どうしてこんなピンポイントなところに・・・

とトランクから霧吹きと雑巾を持ってきて拭き取る。

ついでにフロントガラスに付着している虫の汚れも綺麗に。

視界確保は安全運転の要である。

大月ジャンクションから河口湖方面へ。

同じように行楽に向かう車が続く。

当然運転に不慣れな車も目立つが、幸いなことに私が走る走行車線の前には登りも下りも一定の速度をキープして走ってくれる先導車がいたので一定の距離を保って走り続ける。

追越車線は加速したと思ったらブレーキ、それにビビって後ろのもブレーキと落ち着きのない動きをする車が目立つので近づき難い。

河口湖インターを降りて河口湖・・・を抜けてたどり着いたのは河口浅間神社。

朝の神社の空気は実に清々しい。

お参りの後におみくじ。

夫婦揃って小吉。

凶じゃなくてよかった。

樹齢1200年超えの杉に囲まれ（あ、撮ってなかった）木漏れ日を堪能。

神社の後は道の駅、じゃなく旅の駅に立ち寄る。

建物から離れたところへ駐車。

家内が保冷バッグ（大）を取り出し戦闘モード。

闇市の買い出しもかくやという状況で荷物満載で戻ってきて、トナラーがいないことに一安心。

お次は足湯。

午前中だったせいか他に誰もおらず貸切状態。

運転の疲れを癒すのであります。

そして本日の目的地であるうどん屋さんへ。

先月に別用で来た際に美味しかったので今度は家内を連れて参上した次第。

前回頼まなかったミニカレー。

うどんも美味いけどカレーも美味い。

食べた後は即座に家路を目指す。

お昼前の河口湖インター→大月ジャンクションはガラガラで快適に走れる。

反対車線の下りはかなりの渋滞で大変だなぁと眺める。

帰りも談合坂上りSAへ立ち寄り小休憩。

道行く人からケンメリに対するコメントが聞こえてこそばゆい。

談合坂SAを出る際にエンジンをかけるとラジオとETCへの通電がされない。

今に始まった事ではないのだが、しばらく走っていると思い出したように通電するのでほっておいて走るが談合坂を出て相模湖を通過して復活しないといよいよ焦り始める。

最悪八王子料金所手前で止まって調整するか・・・と思っていたら、思い出したように通電し

「ETCが利用可能です」

という音声に一安心。

そのまま八王子料金所を通過し自宅近くのインターで降りていく。

自宅へ戻り戦利品を下ろす

ついでに家内も降りて先に家へ。

こちらは駐車場までケンメリ回送。

無事戻って来れて一安心。

フロント周りを確認すると虫の死骸が至る所に付着。

北海道を走った時ほどではないが、霧吹きをかけて汚れを落としていく。

そして高速走行で負荷をかけて走った後にどうなっているか確認。

オイル染みは確認できなくて一安心。

久しぶりの高速走行。

エンジンも好調。段差を超える際の揺れもきっちり治ってることが確認できてニコニコ。

予備のオイルや向こう10年分のドレンワッシャーを箱詰めして家へと戻った。

そしてこのレポートを書いている傍ら家内より連絡が

「雨降ってるよ」

😢

明日も露払いか。

降るか降らぬか

天気予報では夕方よりところによりにわか雨とのこと。

降るかもしれないし降らないかもしれない、なんて時は振るものだと思って雨対策に勤しむ。

いつものマスキングの前に一走り。

ご近所一周した後にオイルエレメント周りを確認。

規定に沿って手締めをしてみたが果たして。

とりあえず大丈夫そう。

パーツクリーナーで周囲を綺麗にして4日ほど経過。

とりあえず大丈夫かな。

後は高速走行などで負荷をかけてみて問題なければヨシ！

ということでマスキングを施して家へと戻る。