洗車などなど

夜勤の週。
仕事に行くのは夜なので昼間は空いている。
那須ツーリング以来ロクに洗車もしてなかったので本日は洗車を敢行。
いつも雨だ仕事だと腰が重かったが、時間と天気に恵まれた今やらずに
いつやるのか、と自分に言い聞かせつつ洗車場へ。
（注：そこまでおおげさなもんじゃありません）

いつもの洗車場へ到着。
洗車の前に足元のトリムボードを外す。
トリムボードとは・・・

これ。
どこについてるかと言うと・・・・












ここ。
助手席、及び運転席足元。
ここの部分を留めるピンを先日購入し取り付けたが、ボード自体が長年の使用で
色が剥げたりして見栄えが悪いので、軽く再塗装することに。






こちらは運転席側。
特に意味は無いけど写してみましたってことで。









で、塗装中とか、塗装後の写真を撮るのを忘れてしまったので（謝）
ここからは文字のみでお伝え。

軽く塗装した後ボードを日当たりの良いところ・・に置くと焼けちゃいそうなので
再び室内へ。その間バケツに水を汲んで洗車開始。

現行車のような洗車ができないのは以前にも伝えたが、今回も濡れ雑巾一つで
ボディからガラス、室内、ホイールまで全てまかなう。
”○○用クロス”なんてものが売っているが、こちとら使ってる雑巾ですら
この洗車場で捨てられていたのを拾って再利用。
貧乏自慢をしてるわけでなく、使いようによっては雑巾一枚でも充分ということなので誤解の無いよう・・・

ボディ全体を洗った後は、今度こそ新品のコーティング復活剤を開ける事に。
ずーっと最後の一滴を搾り取るように使っていたが、ボディ全体となると
さすがにお手上げ。

・・・こういうこと書いてるから貧乏くさくなるのかなあ＿|￣|○

一見綺麗に思えるボディも、コーティングの力で雨が降れば綺麗に！
なんて言われてても汚いものは汚い。汚れにくいというだけなのだ。
コーティング剤（水垢落としWAXみたいなもの？）をスポンジにつけて
擦ると新品のスポンジが徐々に黒ずんで汚れの度合いがよくわかる。
ボディからホイールまで一通りやった後、マットを外して水洗い。
その間にトリムボードを再度装着。
色剥げも目立たなくなり足元が黒で統一されすっきり。（主観）

せっかくなのでバンパーなどメッキ部分もコンパウンドで・・・と
行きたかったがあえなく切り上げなければならない時間が来てしまった。
バケツをしまって再びケンメリに乗り込む。

仕事でなければ・・と思うのは毎度のこと。
気持ちを入れ替え、家路に就いた。