あおがしま丸予想

　１０月２１日（水）　辰巳
　１０月２２日（木）　芝浦
　１０月２３日（金）　×　欠航　東京待機
　１０月２４日（土）　○　就航　貨物便　８：５０発
　１０月２５日（日）　日曜運休
―――（ここから予想）―――
　１０月２６日（月）　○　就航
　１０月２７日（火）　○　就航
　１０月２８日（水）　△　条件付　就航
　１０月２９日（木）　芝浦
　１０月３０日（金）　○　就航　貨物便　８：５０発
　１０月３１日（土）　○　就航　
　
（２０１５年１０月２６日　０時２０分現在の予想）
　この１週間は低気圧の前線がちょこっと出るだけで中心気圧は１００６なので、それほど影響はなさそう。東京に木枯らし１号が吹き、北海道の札幌では雪は降る予想が出ています。もうしばらくしたら、天気図は冬型配置になるかも知れません。

新十津川駅（その１）

　
　まもなく終点、新十津川駅。この乗車券も用済みだけど、ワンマンカーの運転士さんに「記念に持ち帰っていいですか？」とお願いしてみました。「はい、どうぞ」とうなずき。無効印の代わりに「乗車記念　９／５　５４２５Ｄウテ　○○○○」の手書きサインがあれば・・・。「ウテ」は運転士、「レチ」は車掌。「列車長（レッシャチョウ）の「レチ」。

　１９７２（昭和４７）年まではこの先でもレールは続き、次の駅は「石狩橋本（いしかりはしもと）」駅。
　奈良県の十津川というところで洪水被害があり、十津川の住民数名が北海道へ開拓したことからこの地名を「新十津川」と名付けられました。

　近くの保育園の園児たちがお出迎え。

　この先は昭和４７年で廃線になっているので、レールの先に新しい建築物が建っています。

　ＪＲ北海道の公式ホームページで何度も確認してみましたが、札沼線末端区間の廃線は報じられていません。それなのに、人がわんさか～！！なのは何ででしょうかねぇ？？廃線のうわさがあるので、どっと押し寄せているだけなのかも知れない。

　９月上旬の北海道。コスモスがきれいに咲いていました。

　最近、終着駅の来訪が増えているような・・・（笑）新十津川だけで話が長くなってしまうので、分けてアップします。