旧おがさわら丸は１９年間（１９９７年から２０１６年）の間に７回乗船。２代目デビューしたとたん、船内の新しい香りが消えないうちに乗船。今回の３代目も新しいうちに乗船。２代目の回想。２等和室は、受付順から座席を割り当て。Ａデッキは特１等、Ｂデッキは１等、Ｃ～Ｅデッキは２等和室。今は昼間だとか、日が暮れている時間になったとか、時間の感覚がわかるのは窓がついているＡ～Ｃデッキのみ。Ｄデッキ以降は窓無し。２等和室で窓のあるＣデッキにしたければ、朝早く竹芝桟橋に行かなければならないとか、当時はかなり大変だった。
今の新しいおがさわら丸は前に比べると少し巨大化。７デッキもあります。
７デッキ 特１等のスイートルーム。特１等
６デッキ １等室
５デッキ １等室 特２等寝台 窓のない中央部は２等寝台
４デッキ ２等寝台で窓無し。レストランちちじま付近に２等和室
３デッキ ２等和室
２デッキ ２等和室
窓があるのは、５デッキまでで、４デッキから下は窓無し。
バリアフリーに対応するため、エレベーター付き。
最上階に行ってみました。ここは７デッキです。外への通路は客室の窓に面しているため、出航１時間後は閉鎖されます。
東京諸島の船は東海汽船（伊豆諸島各島）、伊豆諸島開発（八丈島－青ヶ島／父島－母島）、小笠原海運の３社で成り立っています。
東京－父島。３代目は２４時間に短縮。１代目は２８時間半もかかりました。２代目は２５時間半。
レインボーブリッジの下を潜りました。２４時間後は碧い海の父島。
ここは７デッキの展望ラウンジ、「ははじま」。４デッキのレストランは「ちちじま」。父島、母島の規模を倣っているのか、「ちちじま」は本格的な食事、「ははじま」は軽食。筆談道具持ち歩くの忘れた！と思っても、これがあると助かります。全国の交通系ＩＣカードが使えるので、乗船前にあらかじめチャージしておいたほうが、船内消費に煩わしい小銭を持ち歩かなくて良さそう。ただし、自動販売機（ジュース、お酒、焼きそばやたこ焼き）は現金専用。
ここで焼きたてのアップルパイ、トースト、ホットケーキもあります。
６デッキの売店。
パン、おつまみ、アルコール、ソフトドリンク、カップラーメン、冷凍レトルト食品、アイスクリーム、小笠原のお土産（一部）、雑誌・・・。１番嬉しいのはドリップ式のコーヒーサーバー設置。１杯１３０円。交通系ＩＣカードでのお支払いもＯＫ！
４デッキのインフォメーション前にあった案内。今はどのあたりをランプで示してくれるし、各ショップの営業時間なども一目でわかる便利なもの。製造されたのは東京から遠く離れた三菱重工業下関造船所なので、新島と式根島を取り違えて表示してしまったようです。全面作り直すというわけではなく、テプラで修正。
あおがしま丸と同じメーカーなので、青ヶ島はしっかりと表示されていました。
おが丸島塩ステーキ。夕食はこれにしよう！！と密かに心の中で決めていましたが、まさか、それが失望するとは思いもしなかった。（詳しくは今度）
３デッキの２等和室。仕切り板、クッション、布団、枕も付いていました。荷物を置くスペースや、船内でよく使う小物をすぐに取り出せるような引き出し付き。（２代目の２等和室は雑魚寝。毛布は１枚１００円で貸し出し、枕も硬くて真四角のものだけど、早いもの勝ち。枕がないときは、タオルを何枚かたたんで枕代わりにするとか。荷物は壁側、中央の棚に収納。小物を取り出すのにあそこへ行かなければならず、少し面倒。世界遺産に登録された２０１１年以降は、２等和室でもクッション、枕、毛布があらかじめ付くようになった）昔に比べると、住居性もよくなりました。ＪＲのサンライズに例えるとしたら、「のびのび座席」かな。
私の座席は・・・２等和室のワンランク上、２等寝台。「北斗星」や「あさかぜ」などの２４系解放Ｂ寝台かな。
