連日のように猛暑、小さな家庭菜園でトマト多量収穫。生ハムを使い、キンキン冷えたパスタ。
母島で食べたサラダうどんを思い出しながら、野菜超てんこりの冷たいうどん。ツナ缶とマヨネーズを絡ませたものと、揚げたてのエビ天ぷら乗せ。自己流のかなりデタラメだけど、まあ、イケている味。
連日のように猛暑、小さな家庭菜園でトマト多量収穫。生ハムを使い、キンキン冷えたパスタ。
母島で食べたサラダうどんを思い出しながら、野菜超てんこりの冷たいうどん。ツナ缶とマヨネーズを絡ませたものと、揚げたてのエビ天ぷら乗せ。自己流のかなりデタラメだけど、まあ、イケている味。
８月 ５日（金） ○ 就航 台風５号の影響 小笠原近海では大しけ
８月 ６日（土） ○ 就航 条件付 たちばな丸からあおがしま丸乗り継ぎ１５分
８月 ７日（日） 運休 台風５号のため、東京退避中
８月 ８日（月） × 欠航
－－－（ここから予想）－－－
８月 ９日（火） × 欠航
８月１０日（水） ○ 就航 条件付 底土港か八重根漁港どちらか未定 牛祭りは晴天、３年ぶりに開催されますが、屋台のメニューに若干の変更あり。夜は売り切れ続出か！？（１０日は牛祭りに使う生鮮食品を積んでもらえるかどうか不明）
８月１１日（木） ○ 就航
８月１２日（金） ○ 就航
８月１３日（土） ○ 就航
８月１４日（日） 日曜運休
（２０１６年 ８月 ８日 ２２時３０分現在の予想）
次の台風が出る予想が相次いでいますが、１３日までの海上状況は比較的穏やかなので、大丈夫かと思います。あくまでも個人の予想です。もし、予想が違っていたことによる損害とかは私に責任持てませんので、ご了承ください。
８月 ６日（土） ○ 就航 条件付 たちばな丸からあおがしま丸乗り継ぎ１５分
８月 ７日（日） 運休 台風５号のため、東京退避中
８月 ８日（月） × 欠航
－－－（ここから予想）－－－
８月 ９日（火） × 欠航
８月１０日（水） ○ 就航 条件付 底土港か八重根漁港どちらか未定 牛祭りは晴天、３年ぶりに開催されますが、屋台のメニューに若干の変更あり。夜は売り切れ続出か！？（１０日は牛祭りに使う生鮮食品を積んでもらえるかどうか不明）
８月１１日（木） ○ 就航
８月１２日（金） ○ 就航
８月１３日（土） ○ 就航
８月１４日（日） 日曜運休
（２０１６年 ８月 ８日 ２２時３０分現在の予想）
次の台風が出る予想が相次いでいますが、１３日までの海上状況は比較的穏やかなので、大丈夫かと思います。あくまでも個人の予想です。もし、予想が違っていたことによる損害とかは私に責任持てませんので、ご了承ください。
８月３日にアップした記事
「５日の予想天気図を見ていると、マリアナ諸島付近で熱帯低気圧ができています。この頃は大気が不安定だし、例年のとおり太平洋高気圧の張り出しはないので、そのまま発達して、北上するのではないかと予想。牛祭り（１０日）はもうすでに台風が過ぎ去ったあとなので、まあ、大丈夫かなぁ・・・と思います。台風の置き土産の波が出なければいいですが・・・・。多少の影響はあるかも知れませんが、頑張れ！！あおがしま丸！」
その頃はまだ台風が発生していないのに、ほぼ私の予想とおりになっています。「あおがしま丸」は台風のため、東京へ避難中。次に就航するのは９日の朝決め、となっているので、９日（火曜日）までは欠航。（東京から八丈島まで１０時間）牛祭り当日の朝、「あおがしま丸」は底土港に横付けし、出航準備するかも知れません。ただし、風向きにより、反対側の八重根漁港から出ることもあります。
帰省客、牛祭りのお客様で１０日の「あおがしま丸」は人でわんさか～になるんじゃないかな？？
６日（土）は、たちばな丸からあおがしま丸への接続時間は１５分しかないため、積み替え作業無し。
７日（日）は、日曜運休 東京へ避難。
８日（月） 欠航
９日（火）台風通過、八丈島へ
１０日（水） 就航 なので、牛祭りの出店に必要な食材もこの日運ばれるので、計画していたメニュー通りにはならない可能性が出ています。
「５日の予想天気図を見ていると、マリアナ諸島付近で熱帯低気圧ができています。この頃は大気が不安定だし、例年のとおり太平洋高気圧の張り出しはないので、そのまま発達して、北上するのではないかと予想。牛祭り（１０日）はもうすでに台風が過ぎ去ったあとなので、まあ、大丈夫かなぁ・・・と思います。台風の置き土産の波が出なければいいですが・・・・。多少の影響はあるかも知れませんが、頑張れ！！あおがしま丸！」
その頃はまだ台風が発生していないのに、ほぼ私の予想とおりになっています。「あおがしま丸」は台風のため、東京へ避難中。次に就航するのは９日の朝決め、となっているので、９日（火曜日）までは欠航。（東京から八丈島まで１０時間）牛祭り当日の朝、「あおがしま丸」は底土港に横付けし、出航準備するかも知れません。ただし、風向きにより、反対側の八重根漁港から出ることもあります。
帰省客、牛祭りのお客様で１０日の「あおがしま丸」は人でわんさか～になるんじゃないかな？？
６日（土）は、たちばな丸からあおがしま丸への接続時間は１５分しかないため、積み替え作業無し。
７日（日）は、日曜運休 東京へ避難。
８日（月） 欠航
９日（火）台風通過、八丈島へ
１０日（水） 就航 なので、牛祭りの出店に必要な食材もこの日運ばれるので、計画していたメニュー通りにはならない可能性が出ています。
１８時４０分頃、青ヶ島の島影を見届け、しばらくすると日没。次は鳥島。東京から南へ６００キロに位置しており、１０００キロを２４時間なので、単純に計算すると深夜１時から２時あたり。父島からのおがさわら丸も鳥島近海を通過するのは深夜なので、船から見えることはなさそうです。鳥島も、戦前までは人が暮らしていた。八丈町が鳥島を八丈町に属すると東京都に申し入れたが・・・青ヶ島村も距離的にこっちが近いので、青ヶ島村に属すべきだと反発。なかなか決着がつかず、現在はどの市町村に属せず、東京都直轄八丈支庁の島。そのため、本籍地を鳥島に置くことはできない。南鳥島や、沖ノ鳥島は小笠原村に属するため、本籍地にすることは可能です。以前、本籍地を東京都小笠原村沖ノ鳥島１番地に移し、運転免許証の本籍地欄に印字してもらおうと目論んでいたことあり。しかし、現在の運転免許証はＩＣチップが埋め込まれ、個人情報保護の観点により、本籍地の表記がなくなっている。私の本籍地は小笠原村でーす！！と自慢して人に見せびらかす必要性はなくなっているので、本籍地を小笠原村に移すのは断念。もし、本当に小笠原に移したら、戸籍謄本や戸籍抄本が必要になった場合、小笠原まで郵送して、取り寄せる手続きが必要になり、とても煩わしくなります。まあ、戸籍謄本が必要になるときは、土地などの不動産売買、初めてパスポートを申請するとき（パスポートの期限が切れて、再申請するときも必要）婚姻届に必要な書類とか、人生に１度きりなので、別に小笠原に移してもいいんじゃないかな～？？（笑）
ずーっとベタ凪ぎなので、シャワーを浴びて、寝床に入ってからず～っと熟睡。３６０度見渡す限りの大海原で日の出を見ようかと思っていましたが、目覚めたときは朝７時半頃。友人は夕食後、屋上のデッキに出て、満天の星空。防犯のため一部明かりがついていて、満足できるような星空ではなかったような気がしますが、明かりひとつもない穴場の場所を見つけ、そこから星を眺めた、とのこと。船長さんと航海士さんがいらっしゃる、ブリッジ（操舵室）に目をやると、照明はすべて消されていました。飛行機と同じく、オートパイロットで設定された進路に自動的に舵を切られるとはいえ、部屋の明かりを落として、船員たちは常に眠ることはなく、進路方向、機器を見守っていると思います。
２日目の朝ごはん。７デッキの軽食コーナー「ははじま」でトースト。パンケーキもありましたが、とりあえず。野菜サラダもあればいいんですが・・・。
アホウドリ？かと思いましたが、カツオドリでした。船の進行方向と一緒についていくかように飛んでいました。
もうすぐ父島ですよっ！！
コバルトブルーが眩しすぎる～！！２４時間の船旅といっても、あっという間でした。２代目のおが丸（１９９７－２０１６）は２５時間半。初代（１９７９－１９９７）は、なんと２８時間かかりました。
ずーっとベタ凪ぎなので、シャワーを浴びて、寝床に入ってからず～っと熟睡。３６０度見渡す限りの大海原で日の出を見ようかと思っていましたが、目覚めたときは朝７時半頃。友人は夕食後、屋上のデッキに出て、満天の星空。防犯のため一部明かりがついていて、満足できるような星空ではなかったような気がしますが、明かりひとつもない穴場の場所を見つけ、そこから星を眺めた、とのこと。船長さんと航海士さんがいらっしゃる、ブリッジ（操舵室）に目をやると、照明はすべて消されていました。飛行機と同じく、オートパイロットで設定された進路に自動的に舵を切られるとはいえ、部屋の明かりを落として、船員たちは常に眠ることはなく、進路方向、機器を見守っていると思います。
２日目の朝ごはん。７デッキの軽食コーナー「ははじま」でトースト。パンケーキもありましたが、とりあえず。野菜サラダもあればいいんですが・・・。
アホウドリ？かと思いましたが、カツオドリでした。船の進行方向と一緒についていくかように飛んでいました。
もうすぐ父島ですよっ！！
コバルトブルーが眩しすぎる～！！２４時間の船旅といっても、あっという間でした。２代目のおが丸（１９９７－２０１６）は２５時間半。初代（１９７９－１９９７）は、なんと２８時間かかりました。
