本日の船は・・・

　東　京発　２２：３０
　三宅島着　　５：００　　５：３０　折り返し
　御蔵島発　　欠航
　八丈島着　　欠航　　
　八丈島発　　運休日　　　
　青ヶ島着　

　昨夜は低気圧の通過に伴い、風速１２ｍの強風でした。三宅島まではなんとか着岸できましたが、折り返して東京へ。
　あおがしま丸は、貨物積み荷のため、今日と明日は東京へ。
　次の船は１７日（金曜日）の予定。低気圧はとっくに過ぎ去っているので、条件付きで就航できそうな予想。１８日（土曜日）はバッチリ！！

　３月１２日　日曜運休
　３月１３日　〇　就航　
　３月１４日　〇　就航
　３月１５日　辰巳　　　低気圧通過　（大時化）
　３月１６日　芝浦　　　大時化が収まる
－－－（ここから予想）－－－
　３月１７日　〇　就航　条件付
　３月１８日　〇　就航
　３月１９日　日曜運休
　３月２０日　〇　就航
　３月２１日　〇　就航

　２月は欠航だらけだけど、これからほぼスケジュール通りに動きそうな予感・・・（ご注意：あくまでも予想なので、その通りになるとは限りません。海上状況は常に変わります）

　（２０１７年　３月１５日　７時４５分現在の予想）

１００%ＪＲ西日本の車両

　北陸新幹線のＥ７系（東日本）とＷ７系（西日本）の予想が難しかったけれど、はくたか５６１号は西日本のＷ７系だったのはたまたま。そのままくるりと回り、新大阪発の「のぞみ」もＪＲ西日本にしたい。
　のぞみ３２号　博多１３：１０　新大阪１５：４０　東京１８：１３／　のぞみ１２３号　東京１８：３０　→　広島２２：３５終点　翌朝広島始発の、のぞみ１０８号　６：００
　これは広島駅ホームで一晩明かすので、西日本車両ではなく東海だと推測。

　のぞみ３４号　博多１３：３３　新大阪１６：０３　東京１８：３３／　のぞみ　５９号　東京１８：５０　→　博多２３：５５　博多南車両基地へ回送
　これはきっと、ＪＲ西日本かも？と予想とおり、青色のＪＲマークがやってきました！！
　新幹線は基本的に自社の車両基地に帰るのが決まりなので、逆算すると「のぞみ３４号」は西日本。でも、中身はＮ７００Ａ系、東海でも全く同じですが・・・（笑）
　新大阪－博多間の山陽新幹線に乗るときは「さくら」のほうが座席幅が広く、普通車でもまるでグリーンに乗っているかような気分になります。「さくら」も西日本と九州所属あり。
　山陽区間の「さくら」もＪＲ九州の車両に乗りたいと思えば、また時刻表のダイヤグラム（スジ）を解読し、この車両はたぶんＪＲ九州・・と特定するしか。

　今回は未乗り区間を片付ける１泊２日の小旅行だけど、

　第１案は
　　【区】東京都区内　→　【区】東京都区内
　　　　経由：新幹線・富山・高山線・太多・中央西・中央東
　
　　　しかし・・・塩尻からの新型特急「あずさ」はまだ走っていない。これはパス。

　第２案は
　　【区】東京都区内　→　【区】東京都区内
　　　　経由：新幹線・金沢・北陸・小浜線・舞鶴・山陰・福知山線・加古川線・山陽・東海・新大阪・新幹線

　　　加古川線も未乗なので、そっちも！と考えていましたが・・・福知山線全線は未乗なので、とりあえず今回は加古川線をパス。

　結局、落ち着いたのは　

　　【区】東京都区内　→　【区】東京都区内
　　　　経由：新幹線・金沢・北陸・小浜線・舞鶴・山陰・福知山線・東海・新大阪・新幹線のコースで決まり！！

　とりあえず、今は自宅に戻っており、１５日からもカレンダーの割り振り通り３１日まで出勤。２８年度の年休がたくさん余っているので、使いたいんだけどな。はぁ・・。もし１日休みがもらえたら、山口へ帰郷できていたかも知れない。
　山口へ帰らないとしてもＯ字型切符の範囲を大幅に拡大して小浜線と津山線を全線を片付く２泊３日の

　　【区】東京都区内　→　【区】東京都区内
　　　　経由：新幹線・金沢・北陸・小浜線・舞鶴・山陰・因美・姫新・津山線・岡山・新幹線
　
　　も可能だったかも。