12月17日火曜日。本日の船は条件付き出航となりました。東京からの「たちばな丸」は50分遅延の、9時40分入港予定。「あお丸」は9時30分出航なので、お乗り継ぎはできません。14日から3日間はよいお天気に恵まれましたが、今日は雨です。
今回の旅で立ち寄った都道府県は・・・東京都、廣島縣、山口県、岡山県、香川県、徳島県、兵庫県、大阪府の1都1府6県。
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JR四国は2017(平成29)年9月以来ご無沙汰なので、瀬戸大橋線に乗車。島国への連絡は島国の所有とすると国鉄時代の分割案に出たため、瀬戸大橋はJR四国、関門トンネルはJR九州、青函トンネルはJR北海道。瀬戸大橋線は岡山と高松、関門トンネルも下関と小倉、本数も多く、そこそこの利用者はいるけれど、1番厳しいのは青函トンネル。
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JR四国への売り上げを少しでも・・・と【阪】大阪市内から自宅までの切符を購入。新大阪・新幹線・東京・総武・浜野・久留里線といったような単純な経路だけど、瞬時に発券。複雑すぎて難しい切符でも喜んで発券してくれそうな雰囲気。変な経路の旅行はまだ未定だけど、この駅員さんに頼みたいくらい。
(5-タ)の表示、5は四国、タは他社線。地紋は少し見えにくいですが、SHIKOKUの「S」。
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JR四国バスで大阪へ。高松から大阪までなんと3時間40分っ!!高松を出発すると、高徳線沿いを走行し、徳島県の鳴門市。鳴門大橋を通過して、「ここから兵庫県南あわじ市」の表示が出て、淡路島。洲本市、淡路市・・・「島」だというのに、かなりの距離を走行。明石海峡大橋で明石市に入り、ここから阪神高速道路で大阪入り。
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鉄道で瀬戸大橋を渡って、バスで鳴門大橋、明石海峡大橋でまた本州へ。四国滞在時間は短かったんですけど、また今度はゆっくりと巡回しますから!!
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JR四国は2017(平成29)年9月以来ご無沙汰なので、瀬戸大橋線に乗車。島国への連絡は島国の所有とすると国鉄時代の分割案に出たため、瀬戸大橋はJR四国、関門トンネルはJR九州、青函トンネルはJR北海道。瀬戸大橋線は岡山と高松、関門トンネルも下関と小倉、本数も多く、そこそこの利用者はいるけれど、1番厳しいのは青函トンネル。
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JR四国への売り上げを少しでも・・・と【阪】大阪市内から自宅までの切符を購入。新大阪・新幹線・東京・総武・浜野・久留里線といったような単純な経路だけど、瞬時に発券。複雑すぎて難しい切符でも喜んで発券してくれそうな雰囲気。変な経路の旅行はまだ未定だけど、この駅員さんに頼みたいくらい。
(5-タ)の表示、5は四国、タは他社線。地紋は少し見えにくいですが、SHIKOKUの「S」。
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JR四国バスで大阪へ。高松から大阪までなんと3時間40分っ!!高松を出発すると、高徳線沿いを走行し、徳島県の鳴門市。鳴門大橋を通過して、「ここから兵庫県南あわじ市」の表示が出て、淡路島。洲本市、淡路市・・・「島」だというのに、かなりの距離を走行。明石海峡大橋で明石市に入り、ここから阪神高速道路で大阪入り。
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鉄道で瀬戸大橋を渡って、バスで鳴門大橋、明石海峡大橋でまた本州へ。四国滞在時間は短かったんですけど、また今度はゆっくりと巡回しますから!!