５月２１日土曜日。本日のくろしお丸（八丈～青ヶ島）は条件付き出航が決定されました。
まもなく波根駅です。島式の２線ホームだというのに、右側の２番線に入線。クルマと同じく鉄道も左側通行のはずです。もしかしたら、使われなくなったのかなと思ったら、特急「スーパーおき」が通過するのに１番線を利用するとのこと。
波根駅に近づいてきました。
貫禄のある立派な木造駅舎ですが、無人駅です。
まわりは民家がたくさん建っているので、秘境駅というわけではなさそう。
はね、と聞けば「羽田空港」を連想。１９３１（昭和６）年に東京飛行場としてスタートしてからもう９１年目。埋め立て地を拡張し、国内線だけではなく国際線も発着する空港になりました。中国ウイルスの影響により、ＡＮＡマイレージマイルの有効期限が何度か延長を繰り返し、結局、２０２３（令和５）年３月３１日までとなりました。
どこかふらりと飛行機で遠くまで出かけ、鉄道で戻るという最近の旅行パターンですけど、次の予定はいつになるのやら。仕事ばっかり明け暮れてはストレスがたまるので、気分転換に旅でも出かけリフレッシュしたいんだけど・・・。秋頃には飛行機で長崎まで行って、新開業の西九州、九州、山陽、東海道新幹線で戻るとか。
冬の日本海は白波が立つ風景ばかり続きます。次は、田儀駅。浜田鉄道部の運転士さんは便宜的に出雲市までなんですが、田儀からは米子支社直轄。直轄なので、下に「鉄道部」とは付けないそうです。
