結論から言いますと、全然痛くありませんでした。あの長い針を見ると「コワっ！」となりますが、斜めに刺すインフルエンザや採血用のほうがチクっとするのが判明。接種後の飲酒はペッシンの効果が薄くなってしまうので、昨日は禁酒。
ジョプッチョン時は全然痛くなかったんですけど、翌朝からジョプッチョン部位に痛みが出るようになりました。ジジィなので、頭痛や熱は無し。平熱。ジョプッチョン会場の１５分待機フロアでまわりは比較的年齢層が高めなのにかえって目立つ若い子。ふと見たら・・・前の職場のとなりの課にいた顔見知り。手を振ろうかと思ったんだけど、人違いだったらどうしようと見て見ぬふり。今日、「昨日、君にそっくりな人が会場に居て、びっくりした。人違いだったら、失礼かなと思って声をかけなかったんだけど、もしかしら、本人？」と聞いたら、ビンゴ！でした。肩の痛みとかは？と聞いたら、２０代前半の若い人なので、自宅に帰ったときから早くもジョプッチョン部位の痛みに加え、頭痛もするとのこと。年齢が若ければ、さまざまな反応も出て一時的には不便になることもありますが、もう受けてしまえば、中国バイロスにかかってもさほど重篤化はしないので、ひとまずは安心。２回目のほうが体内に抗体を作り始めるので、高熱など反応が出ることもあります。そのため、職場により異なりますが、ペッシンジョプッチョンに関する休暇制度がありますので、無理に出勤することはなくその休暇制度またはテレワークを利用されるとよいかと思います。
うちの仕事仲間の福岡県出身のガチャムクコンビ。針がこわーいという理由で受けるつもりはないみたいだけど、中国バイロスにかかって苦しむ方が１番怖いんですよ・・・。私もコワっ！と思っていたんだけど、刺される感覚など全然なかったんですと話しておきました。健康診断の検査に採血は欠かせないものなんだけど、採血よりも痛くなかった。だまされたと思ってガチャムクもどうにか受けてくだされ。
７月１２日月曜日。中国ウイルス感染者が再び全国的に拡大しているさなか、東京オリンピック強行開催を崩さない日本政府。さて、本日の船は、最初から就航決定となりました。
大沼を出ると、次は無人駅の仁山駅。その次は北海道新幹線の終点、新函館北斗駅。大沼から仁山に向かう途中の風景、奥にうっすらと函館山が見えます。
仁山駅通過中。
次の駅は新幹線の終点なんて想像も出来ない風景。新函館北斗駅も、新幹線開業前は無人駅の「渡島大野駅」。
渡島大野駅時代は、まわりはなーにもない田園風景だったのに、現在は駅前にビジネスホテルや複合施設が相次いで出来ています。無人駅だった渡島大野駅の駅舎を取り壊し、立派な新幹線駅に。
まもなく新函館北斗駅。表玄関口では大きな開発が進んでいるところですが、反対側は渡島大野駅時代の面影がまだ残っています。
これから東京に帰るとしたら、１６時２０分発の「はやぶさ４０号」に乗れば、２０時３２分到着。その日のうちに自宅へ帰れるんですけど、せっかく北海道まで来ているので、函館でもう１泊。
ここから乗車券の別区間に入るので、事前に用意。時間が余った長万部でもリクエストすれば買えるはずだけど、「倶知安」の文字が欲しくて。長万部や倶知安は道民でなければなかなか読めない駅名。おしゃまんべ、くっちゃんと読みます。
倶知安駅でマルス端末の操作方法を拝見。乗車駅「倶知安」はデフォルトで表示されるが、それを消してシンハコと入力。そうすると駅名候補として「新函館北斗」が表示されたら、タップ。下車駅も「ハコ」。経由は最短距離の函館線でよろしいかって表示され、確定。東京都国分寺市の鉄道情報システムのサーバーまでオンラインで照会し、４４０円って返ってくる。ＪＲ北海道では東京までの通信費を削減するため、道内独自の「総販システム」を採用し、道内で完結する乗車券や定期券を発売していましたが、２０１９（令和元）年９月３０日をもって廃止。道内で完結する乗車券であっても、オンラインにより発売。今の時代、通信は昔みたいに従量制ではなく、定額になっているところがほとんどなので、そのようになりました。
複雑な変な経路の場合は、最短距離ではなく、乗車駅から何々線の候補一覧が出てスワイプ。それを確定させると、下車駅を選択。次の線名を選択して、下車駅・・・の繰り返しなので、
駅 （線名） 駅
新千歳空港 （千歳２） 南千歳
南千歳 （石勝） 新得
新得 （根室線） 滝川
滝川 （函館線） 新函館北斗
新函館北斗 （北海道新幹線） 新青森
新青森 （東北新幹線）東京
Excelで一覧表を作成し、駅員さんに見せながら操作させるとスムーズになります。
そういえば・・・・
羽田発新千歳行きの機内からでも見えました。あの山が見えてから数分後、新千歳空港に着陸。札幌から山線経由の鉄路だと結構時間がかかりすぎています。
秘境駅のひとつ、赤井川駅通過。
ここに訪ねた思い出話はいつ頃でしたっけ・・・こちら。北海道新幹線が開業した２０１６（平成２８）年なので、もう５年前になります。本当に早いな・・・。
大沼地区の中心駅、大沼公園駅停車。
みどりの窓口があります。となりの駅は１キロ先の大沼。ここでも同じく「みどりの窓口」。うちの田舎町にも「みどりの窓口」はあるんですけど、遠くて気軽に寄れる場所ではない。しかも窓口が１つしかないので、並んでいるときはかなり時間がかかる。もう１つ窓口を増やせればいいのに、２台目は、もうとっくに撤去されています。
大沼駅通過。森駅で分岐した砂原支線も再びここで交流します。
今日から暑くなったので、ランチは冷たい麺。よく頼んでいた出前屋さんの「汁無し坦々麺」。あの味を再現してみました。豆板醤、テンメンジャン、ラー油。１００％ではないけど、ほぼ半分は・・・。
７月１０日土曜日。関東では昨日までの梅雨空模様が吹っ飛び、朝から夏らしいお天気です。さっそく敷き布団などを外に出して干しています。そのまま梅雨が明ければいいですが・・・。さて、本日の船は条件付き出航となりました。今日みたいなよいお天気だとふらりと島へ行きたいとウズウズしてしまいます。２年前の小笠原が最後であれ以来から中国ウイルスのせいでなかなか行く機会が・・・。
コクオウ様が頼んだもの。
ジローさんが頼んだもの。ものすごく苦手なウニを取り除いて、アワビだけシェア。
私は門司港名産の焼きカレーを注文。ここでは海鮮焼きカレーになっていました。
ちりめんじゃこのピザ。角島大橋が出来る前は町営渡船の小さな船で１日７便しかなく、離島っぽい雰囲気が漂うところだったのに、角島大橋により本土とつながってから２１年目。洒落ているお店が次々と出来ています。
お刺身だけではなく、都会風の洋食でも楽しめるところでした。
角島大橋とつながっている道路。２車線もある大きな道路なんですけど、島民たちが暮らす集落あたりはほとんど路地になっています。
二見の家では電化製品等の消耗品、型番を控え、滝部にあるホームセンターへ向かうため国道４３５号線沿いへ。特牛（こっとい）駅前通過。昭和初期に建てられたレトロ駅舎に、ネコたち、映画のロケで使われたセットとか、ちょっとした観光地になっているんですけど、家族は鉄道に興味を持っていないため、特牛駅に行きたいとはなかなか切り出せず。
滝部のホームセンター、型番に合う消耗品は見つからず。店員さんに確認すると、取り寄せるので数日間はかかるとのこと。それでスマホからアマゾンに発注。プレムアム会員なので、発注した翌日にお届け。山口県の場合は福岡市にアマゾンのセンターがあるのか、そこからスピード発送。ネットでポチッと消耗品を購入することが多く、最近はホームセンターや複合施設とかは滅多に行かなくなりました。日本一秘境、絶海の孤島、青ヶ島や小笠原に移住しても、ネット環境さえあればもう十分。ただ、冷蔵庫や洗濯機などはもう大変。内地だったら、ポチッ！とすると、お届け日はいつ頃がよろしいですかとか、古いものの引き取りに家電リサイクル券を付けますので、料金はいくらご負担いただきますとかアポイントの連絡が来て、業者さんが家の設置場所まで交換に来てくれますが、青ヶ島の場合はあおがしま丸が東京積み荷作業に合わせ、搬出。貨物の積んだあおがしま丸から三宝港に下ろしたあとは、岡部の家までは原則自分で運ぶことになっています。島の何でもよろず屋さんに依頼し、トラックで運んでもらいます。古いものは、郵便局でリサイクル券を購入し、所定の場所まで運送。内地だったら、業者さん任せでリサイクル券を付けて引き取りまでやってもらえるんですけど、離島の場合はかなり大変かな。
滝部の踏切。
２０２０（令和２）年９月の終わり、「鹿児島中央 → 【区】東京都区内 経由：日豊・豊肥・熊本・・・・・鹿児島線・山陽・山陰・美祢線・厚狭・新幹線・東京」の乗車券で故郷を通るルート。快速「○○のはなし号」の車窓から見た同じ場所。列車が横切った踏切を９ヶ月後、レンタカーでクロス。
森駅を出ると、海側の砂原支線経由も函館へ行けるんですけれども、特急は最短距離の駒ヶ岳ルートを回ります。
このあたり姫川駅かな？と勘に頼りながら撮影。あとで調べてみたら、この建物のとなりに姫川の旧駅舎がありました。現在は取り壊されています。この建物はおそらく信号場の倉庫なのかも。
いつまでも一緒に付いてくる駒ヶ岳の風景。
駅名票。「もり」のシール下は「ひめかわ」。
ふと、思い出しました。この付近で行方不明になった小学２年生の男の子。自衛隊の建物に入り、雨や寒さを凌いだというニュースは記憶に新しいんですけど、いつ頃の話でしたっけ？と調べてみたら、なんと２０１６（平成２８）年っ！！もう５年前になります。今はもう中１なんですか。はやっ！！小学２年生ながらにしてサバイバルを身につけられるなんてすごいなあって印象に残るニュースでした。
・あのときのニュースは こちら 。
特急はドア扱い無しでしばらく運転停車。（時刻表では通過扱い）運転停車を行うのは、主に時間の調整またはダイヤの乱れなどにより、しばらく停車して欲しいと運行管理センターから指示があった場合など特急停車駅でもない駅に停車することもあります。日本一秘境の小幌駅。普通列車が誤って通過し、乗る予定だったお客様が駅に取り残され・・・・小幌駅周辺は携帯電話の通話エリアなので、小幌駅の看板にある連絡先にクレーム。小幌駅に接近する特急に「小幌駅に取り残された乗客を救済するため、臨時停車を命ずる」と無線で通達があり、ふだんはけたたましい轟音で通過する特急なのに臨時停車し、ドア扱い。こういう事件もあったんだな・・・。
袖ケ浦（袖ケ浦市の意向により、小さな「ヶ」は使わないことになっている）、阿佐ケ谷（東京都杉並区）、茅ヶ崎（神奈川県）、柳ヶ浦（大分県）と印字された乗車券はすべて大きな「ケ」と印字。ちなみに青ヶ島は小さな「ヶ」表示。２種類あるなんて紛らわしいので、大きな文字で統一を図ればいいのに、と思っています。
７月７日、中国ウイルス感染者は東京都９２０名。８月２２日まで東緊急事態宣言。６月２１日に解除したばかりなのに、わずか数日間空けて再発。オリンピックに合わせるため、６月２１日に解除した日本政府の愚策。
初日のランチはシーフレンズふたみ。２日目は天候により沖縄と見間違えるほどの角島灯台付近の「グランビスタ角島」へ。シーフレンズふたみの従兄弟がグランビスタに勤めている友人がいるので、事前に私たちが来ることを連絡してくれました。
お店に着くなり、お冷やとメニューを持ってきてくれたスタッフさん。「ご注文決まりましたら、こちら。ぴんぽーんって押してくださいね」と流暢な手話で。あれ！？手話が出来るね。この表現、ほぼ間違いなくネイティブ。こんな田舎で手話を教えてもらえるところってあるんですかねぇ・・？
どれにするか迷うんですねぇ・・・ぶっかけ贅沢海鮮丼は前に来たときにいただいたので、今日は違うものを・・・。
ピザも初めてだし～どうしようかな？
パスタもあるんですねぇ・・・。
さっきのスタッフさん。「もうご注文お決まりですか～？」
「うーん、迷うね。ちょっと待ってね」
「わたしのこと、覚えている？●●って申します」
そのとたん、「ええええええええええええー！！」
私が８歳頃だったかな？よく二見の家へ遊びに来ていた、聞こえるお姉さん。うちのふてにゃんと楽しそうに手話で会話をしている様子、見覚えはあるんですけど、あれからもかなり経過し、久しぶりにそのスタッフさんに会っても、気づかず・・・。
聞こえるお姉さんのご両親は、ろう者の方なので、道理でコーダ。（コーダ＝ Code,Children of Deaf Adults） ろう者の親を持つ 聴者 ）手話もネイティブってことです。
ジローさんやふてにゃんも目玉が飛び出すほどの驚愕！！こんなところで平成の３０年を乗り越えて再会とは思えず。
積もる話でたーーーーくさんなのですが、彼女は勤務時間中なので、今夜泊まる宿はどこ？と聞かれ、宿のフロントで落ち合う約束。
７月７日水曜日。本日の船は条件付き出航が決定されました。無事に入港できますように。明日は芝浦積み荷作業のため、青ヶ島から八丈島へ戻りましたら、その後東京へ。旅客扱いで青ヶ島発八丈島経由東京というルートが出来れば、青ヶ島から東京へ直行便ができてしまいますが、なかなか難しいです。貨物兼用のシンプルな２等客室なので、東京まで１０時間はちょっときついかも知れません。いろんなグレードが付いている「たちばな丸」のほうが快適かな。
山越駅通過～。長万部を出て３０分くらいだけど、車内販売は来なかった。調べてみたら、２０１９（平成３１）年２月２８日をもって終了したとのこと。北斗は札幌から函館まで３時間半かかるので、車内販売があってもおかしくはないんですけど・・・。
車掌さんも乗車券拝見はせず、素通り。ＪＲ北海道は積極的の検札をやらないとわかると特急券だけ乗るキセラーがいるかも知れない。ＪＲ西日本みたいに乗車券と特急券両方所持しているか確認してもらわないと！！
まもなく森駅でーす。
森駅のキハ４０。新型のＨ１００系が相次いで導入しているので、国鉄型はそのうち淘汰されるかも知れません・・・。
森駅は海岸近くにあります。ここから駒ヶ根の麓を通る本線と海岸沿いの砂原支線に分岐。
向こうの線路は砂原支線。１００キロ以上の乗車券であれば、距離が短い本線経由であっても砂原支線の途中下車も可能です。山陽本線の三原から海田市までも１００キロ以上の乗車券だと呉線経由にしても途中下車は可能。京葉線の東京から蘇我間も経由欄に「総武・外房」と印字されてあっても、京葉線内での途中下車はできます。
７月２日をもって閉店してしまった出前屋さんＡ店の代わりにＢ店やＣ店にシフトチェンジ。だから、Ｂ店もいつも１人のおばちゃまが配達し、その店に注文が殺到すると、遅くなる。１０分くらいまでは許容範囲だけど、１０分過ぎると自分で岡持ちを運ぶしか・・・。Ａ店はいつも私が運んでくれるとわかっているのか、岡持ちに伝票が貼られたままでも「いつもの場所にある」と暗黙の了解。しかし、Ｂ店はお弁当箱を開けると、几帳面にいろんなおかずが入っている。材料の切り方とかも細かい。だから、おばちゃまも「どひゃー！！岡持ちがないっ！」って必死に探し回る心配症なので、伝票に「岡持ちの場所はここにあります」と赤ペンで書いて、壁に貼り付け。大事な商売アイテムなので、伝票は私が持つんじゃなくて、おばちゃまに渡しておいたほうが安心。そうしますと、伝票に書かれた内容をすべて覚え、配達先に注文のとおりに届けるのがポイント。Ｂ店は料理が３種類もあるので、何も見ないで記憶するとしたら、難易度が上がっている。今日はなんとか覚えられたんですけど、次回からはスマホのカメラで伝票を撮り、それを見ながら配達したほうが「あれ！？ここって何を何個頼んだっけ？」とど忘れを防ぐことは出来る。昼休みだけ「岡持ちのおじちゃま」に変身する理由は、ずーっとデスクワークなので、好きなものを配達すれば、自分も少しでも運動になれるし。
７月６日火曜日。本日の船は海上状況不良のため、欠航となりました。明日は東京積み荷作業ですが、臨時就航の予定です。
