旧市内最後の吉見駅通過。平成の大合併で旧豊浦郡と合併する前までは吉見駅が下関市最北端の駅なので、旧市内最後と表現。今は長門粟野駅までずーっと下関市内です。
平成の初め頃まではＪＲ西日本の正社員が配置されている直営駅だったのに、今は自動券売機のみの無人駅化。キヨスクもあったのに、今は何もないです。
本州最西端の岬に近い梅ヶ峠駅も通過。
黒井村駅も通過。ずーっと長州鉄道が開業した頃はは豊浦郡黒井村といった、地域ごとに「村」があった名残で駅名も「黒井村」。
「快速」らしく、次々と駅を通過していますが、私が何もない長門二見に住んでいたころは「普通」だけではなく、「急行」「特急」もありました。珍しく「急行ながと」の停車駅なので、下関からの帰りにわざわざ「急行」に乗り、優越感にひたっていました。当時の急行料金は５０キロまで５２０円（消費税３％時代）。各駅停車の「普通」は６０分、「急行」は５０分。本当に山陰本線はまどろっこしい汽車ばっかりなので、通り過ぎる駅をながめながらスカッとする気分を味わいたくてオレンジカードから５２０円の投資はもったいないわ。
下関の奥座敷、温泉街に近い「川棚温泉」駅停車。
駅舎はもうすっかり新しくなっていますが、昔は木造の駅舎でした。自動券売機は設置されていなくて、窓口に「オレンジカードの精算器」設置。そのときに分割乗車の法則を発見。当時、長門二見から下関まで６２０円。川棚温泉まで２２０円、川棚温泉から下関まで３８０円。分割すると２０円お得になる。オレンジカードを集めていた頃なので、下関に行くのに２２０円は現金、残りの３８０円はオレンジカードといったように、せこい乗り方ばっかり。ＰＯＳ端末設置駅だったのに、２０１１（平成２３）年から自動券売機のみの無人駅になりました。
国鉄時代は上下線交換ができるように向こう側にもホームがありましたが、現在は片方のみ。川棚温泉の次は、小串（こぐし）に停まります。
退院手続きは午前中で終わり、家まで送って午後から仕事と段取りをしていたんですけど、今後の治療計画の説明、薬剤師さんの説明、いろいろありまして、１日がかりでした。お世話になった看護師さんにコミュニケーションは大丈夫だったんですか？と聞いてみたら、全然問題はありませんでした。本人に聞いてみたら、言いたいことがたくさんあったけど、ずーっと我慢していた。手話がわかる看護師さんが１人でもいらっしゃったら、心強いなあと。中国ウイルスがなければ、病室で面会できて、手話で情報の伝達や担当の看護師さんと対話もできたはずなのに、中国のせいで遮断されている状態はかなり不安でした。いつかテレビで見ましたが、中国ウイルスのせいで患者さんを看取ることができず、お別れしてしまったのが非常に心残りだとご遺族の方が訴えていたことを思い出しました。そういう場面に備え、タブレット端末同士で面会できるようにシステムを構築できればと思います。
今日もまた中国ウイルス感染者が過去最多の４９８５４名を記録。第５波のピーク、２５０００名の２倍です。また、都内だけでも９６９９名。「明けまして中国ウイルス」の不吉な予感が的中・・・。
１月２１日金曜日。本日の船はまだまだ厳しく、欠航です。今月中に来てくれたのは、わずか２回だけ。青ヶ島小中学校のホームページに載っています「ランチルームから」にクリックすると、本日の献立が写真で見られます。ずーっと船が来ないのに、食材が何でも揃えていて、内地と変わらないような彩りのあるメニューになっています。船がなかなか来ないと見込んでいろんなものを用意して保管しているところが素晴らしい。
秘境駅の問寒別駅で１名のお客様がご乗車。これだけでも驚愕なんですけど、次の歌内駅も秘境駅。
古くてボロい貨物列車の車掌車を改造された駅舎、味があってよろしいと感慨にひたっていたら・・・
な、な、な、なんと！問寒別駅でお乗りになられたお客様がわずか１駅の歌内駅下車。
地元の生活利用者とはいえ、すごいなぁ・・。問寒別駅に戻るのに、およそ６時間後の１７時５３分までは汽車が来ないんですけど。
ここでも秘境駅のひとつです。ＪＲ北海道さんが歌内駅の廃止を中川町に打診したところ、すぐ廃止すると回答せず、駅としての持続料を１年間中川町が負担。討議した結果、２０２２（令和４）年３月のダイヤ改正で廃止すると決定されました。「てしおなかがわ」の駅名シールの下は２００１（平成１３）年に廃止した下中川駅。ということは、駅名票を取り替えることはなく２０年以上も使われています。
次は特急も停まる、中川町の中心駅、天塩中川駅です。
駅舎は立派だけど、無人駅。特急が停まるのに指定席も買えません。
そういえば・・・中国ウイルスがなかった２０１８（平成３０）年のゴールデンウィーク、友人とここで立ち寄った記憶があります。中国のウイルス、今日も昨日に比べると非常に多い数で感染拡大。全国で４１４８５名。
あれから、もう４年。はやっ！！次は、佐久駅です。
対応中など電話に出られないときに備え、ドコモの留守番電話サービスに加入。今日も対応中に着信を知らせるバイブレーションが鳴っているのに気づきましたが、対応中だというのにそっちのけで電話に出るのは非常に失礼なことになるので、留守番電話に何かメッセージを残してもらえればと思いました。対応が終わったあと、確認すると着信は病院の代表番号だけど、留守番電話のメッセージは無し。今回ではなく、この間の話になりますが、１つの代表電話番号で医師だったり、看護師さんだったり、何科の受付だったり、様々な人からかかってくる。あとでかけ直すとしても、さきほど着信があったんですけど折り返しお電話をしましたと話しても、どなたがどのような用件で発信したのかこちらではわかりかねますとのこと。それで留守番電話が使えるように契約したんですけど、メッセージを吹き込まなかった理由はおそらく、何々の何々さんから着信がありましたので、折り返しお電話をしましたと言っても、おつなぎするのは難しいからじゃないかな。再度かかってくるかもと待っていたら、やはり、かかってきました。今度はちゃんと出られました。内容は、明日の予定についての確認。
１月２０日木曜日。今日のあおがしま丸は東京積み荷作業のため運休日です。次回の就航予定日は未定とのことです。今月はたった２回しか来ていません。
毎日のように我が家の庭に現れてくる、ふてにゃん２。キャッツフードの注意書きでは、成猫であれば、１日２回。体重により１回与える量が異なりますが、キロに相応したものを与えて下さいとのこと。ノラネコなので、捕まえて体重を測るということはできませんが、目視で４キロはありそう．朝は私が担当して、夕方はふてにゃんが担当。朝は来てくれたけど、夕方は来ていたかと聞くと、今日は夕方ではなく、真っ昼間ですよ。とのこと。夕方来てくれたら、ごはんをあげますね、とそっとしていたら、よく見られるように窓の真正面にじっと座って、ごはんをくださいとアイコンタクトをしていたので、与えたとのこと。なるほど、そういうことでしたか。ノラネコとはいえ、意思や生命を持つものなので、見守ってあげたいものです。
電話が来たっ！！留守番モードはバイブレーションが７回鳴ってから自動的に切り替えるので、すぐ出ました。（勤務中にかかってきて出たらポイント還元のお得なキャンペーンや保険の内容だったので、「今は興味がありません」とすぐ切り、２度とかかってくるな！と番号を拒否するにブラックリスト入りなので、最近は必要としないセールス電話がかかって来なくなった）容体は順調であること、最短で今週の金曜日、２１日は退院が出来る見込みなので、お迎えをお願いします。そのときに詳細をお話できればと思います。お時間は・・・に来院できればといった内容なので、今まで１度も連絡がなかった不安を払拭しながら、洗濯物を届けるため早退。中国ウイルス対策のため、原則として面会禁止なので、少しでもいいので面会して、今求めていることを直接聞いてもよいですか？と受付に申し入れると、電話をくれた先生に連絡。ちょうど外来の診察時間が過ぎている頃なので、時間を作っていただき、詳細を聞きました。ずーっと入院していると、体力低下による寝たきりになってしまう恐れがありますので、退院させます。先ほどの精密検査で別な病気が見つかり、来週は外来で検査を実施し、そのときに検体を採取・・・うんぬん。
「完璧に治りましたので、今後は大丈夫です」といったお墨付きではないので、ちょっと心配だなという感じです。担当はなんと２０代後半の若い先生でした。すごく丁寧な先生なので、信頼し、ジローさんはスマホを持っていなくて、連絡も完璧に遮断されている状態です。なんとか・・・と願い入れましたが、お気持ちは理解できますが、一度許してしまうと、他の患者さんもいますので・・・。秩序を守るためには仕方がないです。コミュニケーションは全然問題はなかったとのことなので、本当は言いたいことがたくさんあってもずーっと我慢していていたのかどうか。それとも、３食付きでしかも暖かいところだし、誰も邪魔されず快適に暮らしているので退院したくないのかどうか。退院して、家に帰ったら、ずーっとあれこれ我慢していたんだぞとか、手話でたくさんの愚痴をこぼすかどうか。今の時代、入院患者さんでも携帯電話やスマホを持っているし、スマホを持っていなくても公衆電話から連絡出来る状態なので、タブレット端末のカメラを通しての面会の発想はなかなか出ないし、ニーズもないかも知れません。中国ウイルスがなければ、対面できて、お互い安心できるはずだったのに、中国め！！今日（１９日）、都内で中国ウイルス感染者はなんと７３７７名。不謹慎なことにあと４００名で７７７７になるとか、ネットでちょっとした騒ぎが出ています。しかも、本日は過去最多、全国で３２，１９７名を記録。武漢ウイルス研究所から漏れ出た疑惑を世界中から向けられているのに、シラを切る中国の態度は本当に許せない。といっても、日本ではメードインシナであふれかえっている状態ですしね。
１月１９日水曜日。本日も海上状況不良のため、東京待機中です。次回就航予定は未定です。昨日（１８日）は中国ウイルスの感染者が過去最多の３２１９７名を記録。昨年の１０月から次第に下がり始め、全国の感染者マップが真っ白に近づいたというのに、今はほぼオレンジ色で埋まり、真っ赤になっている都道府県があります。ぐーんと上がって、急激に下がるか？今のところちょっと不明。
ドコモの見える電話、留守番電話の設定をしておいたのに、ジローさんが入院している病院から１度も連絡無し。ということは、順調なので問題無しと考えてしまいますが、何か言いたいことがあっても言えずにずーっと我慢しているのではと。やはり、明日は洗濯物、愛用している毛糸の帽子、厚着を持参し、担当の看護師さんから話を聞くしか・・・。今後のことも考え、諸外国語対応や日本手話も標準装備されている「見える通訳」や、タブレット端末のカメラを通して別室で面談ができるシステムの構築を、と意見を言っておかないと改善にはつながらない。ＩＴ技術を駆使し、離れていても面会ができる時代なので、それができないのはおかしいかと思う。ふてにゃんはカメラ付きのスマホを持っていて、看護師さんから電話で説明されたことをテレビ電話で手話で伝え、意思疎通ができている状態だったけれど、ジローさんはスマホを持っていなくて情報が遮断されている状態なので、きっと不安かも・・・。退院できる時期は、医師に委ねますと誓約書にサインしているので、完璧に任せるしかないです。
２０２１（令和３）年１２月４日、山口県下関市の安岡から福江までの風景。下関から安岡までは下関近郊の都会的な風景が続きますが、安岡を出ると一変します。
子どもの頃の通学で何度も見飽きた風景のはずなのに・・・・
どこか懐かしさもあり、見入ってしまいました。汽車に乗るといつも海側の座席を好んでいました。
福江駅通過。駅舎がいつの間にか建て替えられ、この写真のように新しくなっています。
２００５（平成１７）年に豊浦郡４町（豊浦・豊北・豊田・菊川）と合併し、下関市が広域化。地元ではもともと下関市内だった地域を「旧市内」と表現しています。まもなく旧市内最後の吉見駅と言ってもおかしくはありません。吉見を過ぎると旧豊浦郡に入りますが、現在は下関から５５．２キロの長門粟野まで下関市内。
間もなく問寒別駅です。
ＪＲ北海道さんが利用客が見込めない問寒別駅を廃駅にしたいと幌延町に打診したところ、残すと意向が出たため、２０２１（令和３）年から幌延町管理となりました。
せっかく駅舎を数年前にニューアルしたのに、廃駅にするわけではないでしょう。そのまま残して欲しいものです。
旧駅舎の基礎が残っているのが見えます。
有人駅時代は抜海駅のように大きな木造駅舎だったに違いない。
まわりは民家があるので、利用客ゼロっていうわけではないし・・・積極的にＪＲを利用しましょうよ！！と思っていたら、な、な、な、なんと！！
問寒別駅から地元のお客様が１名ご乗車！！思わず「どちらまで行かれますか～？」と検札したくなるのをぐっとこらえて。
ＪＲ東海の飯田線の車掌さんは無人駅からお客さんが乗っているのを見かけるとすぐお客様のところへロックオンするため駆けつけるので、もし、その場でＪＲ東海の伊那松島運輸区や豊橋運輸区の車掌さんがプライベートに旅行に来て、この光景を見たら、思わず私服姿でも駆けつけそうになるかも。
所さんのそこんトコロ！の番組で安田君が秘境駅に滞在し、生活利用者が現れるまで帰れないという過酷なロケなんですけど、もし、ここで行われていたら、安田君は帰れるぞ！！って大喜びかも。
もうすっかり我が家に棲みついた、ふてにゃん２。テレビのコマーシャルに出ている本物のふてニャンに似ていて、ふてぶてしい表情。動物と話せる超能力者のハイジさんを呼んで、このふてにゃん２は私のことをどう思っているのか通訳してもらいたいんですけど・・・。
１月１６日のあおがしま丸は条件付きで無事に入港しました。ところが、明日から海上状況が悪化するため、東京へ向かわれたそうです。次回の就航予定は未定です。今月に入ってからたったの２回しか来ないのに、また欠航続き・・・。
Ｎ７００Ｓは１３年ぶりにモデルチェンジされた、真新しい新幹線。座席ごとにスマホやノートパソコンを充電するためのコンセントが肘掛けの先端にあります。しかも、Ｗｉ－Ｆｉが使えるので、新幹線の車内でインターネット接続可能。遠隔カメラの「見守る君」もWi-Fi経由で映像を確認できるので、ドコモのギガライトを契約している私にとってはすごく経済的。ギガライトとはパケットの使用量が１Ｇまで、３Ｇまで、５Ｇまで、上限７Ｇまで使えば使うほど自動的にステップが移行されて料金も段階的に高くなるというプラン。
Ｎ７００Ｓのデビューは２０２０（令和２）年７月。まだまだ新幹線車内の公衆電話サービスが付いていましたが、その１年後の２０２１（令和３）年６月３０日をもって、サービス終了。廃止するとわかっていれば、わざわざ新品の電話機を調達しなくても良かったのでは・・・。
ＪＲ東海所有の車両。ＪＲ西日本もＮ７００Ｓの編成を持っていれば、山陽新幹線に直通する「のぞみ」に割り当てていたかも知れませんが、２０２１（令和３）年８月の段階ではまだ西日本が持っていなかったため、各駅停車の「こだま」運用にしているかも知れません。
お手洗い。
今の新しい車両はすべてウォッシュレット完備。
あっという間に品川です。
品川駅から房総半島各地行きのアクアライン高速バスがあるので、ここで下車。
すごく快適な車両でした。これからＪＲ東海、西日本両社とも量産され、「のぞみ」の全便がＮ７００Ｓにモデルチェンジされます。
品川駅全景。ここでも新幹線は地上駅。昨年８月の飯田線秘境駅旅はこれで終了します。
１月１６日日曜日。今日は日曜日ですけど、ずっと欠航続きのため臨時就航します。ただし、条件が付きます。無事に入港できますように。オーストラリアの東側にある南太平洋諸島のトンガ王国で発生した火山噴火の影響で日本の太平洋沿岸に津波注意報や津波警報（岩手県）が出ています。昨夜から発令中ですが、未だに解除されていません。
