189系M50編成ラストランを撮影～小淵沢付近にて_18/01/25

木曜金曜と山梨方面に行ってました

長年走り続けた１８９系Ｍ５０編成がラストランを飾るのと、
今年のダイヤ改正で変化の大きい中央本線特急を撮影しておきたいと考え計画しました
ただ１８９系を始め、すでに何度か撮ってる車両ばかりなので、関東近郊で簡単に撮るのも味気なかったので、
景観のいい場所が多い山梨県内で撮影することにしました
その結果、往復とも夜間高速バスで山梨へ向かうことにしました、
正直言って夜行バスもしんどいですが、大阪～山梨ってなかなか良い移動手段がないもんですね…

まずは１８９系Ｍ５０編成のラストランの撮影です
このラストランは長野への廃車回送も兼ねているので、道中でいい場所と考えると、
過去に行ったことのある長坂～小淵沢間の富士山がバックで見える『三峰の丘』で撮ってみたいなと思いました
ただ実際に現地で富士山が見えるかどうかは、当日にならないと分からない面もありました
当日は関東を中心とした大雪の真っただ中で、往路の高速バスもまともに運航できるか不明な状況でした
実際に当日は名神高速が通行止めになったりもしましたが、結局は定刻には現地に着けました
そして現地は雪は多かったでしたが雲はほぼない快晴です、そのため富士山もくっきり見えるという、
かってないコンディションで撮影ができました



１８９系Ｍ５０編成、臨時
まさにラストランに相応しい絵が撮ることができました
ここまでいい絵が撮れるとは…Ｍ５０編成は何度かホリデー快速富士山で撮ってますが、
最後の最後で一番の好条件に恵まれました、この場では僕と同様に富士山に惹かれたのか、
平日の僻地にもかかわらず３０人を超える人手でした



Ｅ３５３系、特急『スーパーあずさ１１号』
１８９系の前に走ってきた、中央本線の新型特急Ｅ３５３系です
新型だけあってかっこいいですね、今後中央本線はこのタイプがメインになっていくのでしょうかね…



Ｅ３５１系、特急『スーパーあずさ１５号』
Ｍ５０編成の撮影後、せっかくなので今回のダイヤ改正で引退するＥ３５１系も撮ることにしました
せっかくこの好条件で撮れるので、撮っておかないとね
同様の考えの人も多くＭ５０編成通過後も１０数人は残って撮ってました


このＥ３５１系を撮ったことで、この場を後にしました
せっかくの好天だったので、別の場所でも撮影を続けることにしました