103系LA4編成を撮影～今宮駅等にて_17/03/29

大阪環状線の最後のオレンジ色１０３系のＬＡ４編成が、この日３２３系の運用を代走していました
現在の大阪環状線は日中の運用がほとんど３２３系になってるので、昼間走ってるならと撮りに行きました

内回りでの運用だったので、それならと今宮駅へ向かいました…
ただすでに先客がたくさんです、そういや春休みでしたね、さらにその後もどんどんやって来ます
今宮駅は大混雑でした



１０３系ＬＡ４編成
とりあえず撮りましたが、外回りの３２３系が微妙にかぶりましたね、天気が良かったので条件は抜群でしたが…
本命の前から環状線普通の３２３系が被ることが多かったので、気になって調べたら微妙にダイヤが変わったのか、
芦原橋～今宮間ですれ違うようになってますね、そのため被るのが当たり前状態になってます
もう一週待って再度狙うか迷いましたが、また被りそうだし、それと駅先端が大混雑状態が続いたので嫌気が差して今回は諦めることにしました
せっかくなので大阪環状線沿線に出て撮ってみようかと、場所を移動しました


ただこれだけ混雑したのは理由があったようです…
後になって知ったのですが、奈良の１０３系６連の回送がこの後にあったようで、この大混雑はこれが原因だったようですね
そうとも知らず早々と立ち去ってしまいましたね、もう一週狙っても良かったかな？



その後、天気が良いので沿線で撮ってみることにしました
弁天町～大正間で京セラドームをバックに撮影してみました、アヒルちゃんが良いアクセントになりますね



ついでに外回り運用についていた２０１系も撮影
正直言うと沿線だと１０３系か２０１系か分かりにくいですね…まあ数年後にはオレンジの車両自体がなくなるので、
贅沢は言ってられないですね



その後、大阪へ戻りましたが西九条駅で再び交差しそうだったので、
再度撮りました、もう何回撮れるか分かりませんからね


再び撮影する機会はあるのかな…出来れば桜が咲くまで走り続けて欲しいな

阪急神戸線の朝ラッシュを撮影～武庫之荘付近にて_17/03/29

昨日、久しぶりに阪急神戸線の朝ラッシュを撮りに行きました
撮影場所は西宮北口～武庫之荘間の武庫川を越えたところです、この区間だと撮影効率良いですからね



１０００系１０００Ｆ、特急梅田行き、大阪杯ＨＭ付き
次の日曜日に阪神競馬場で行われる、Ｇ１大阪杯のヘッドマークを付けた編成です
昨年まで『大阪杯』はＧ２でしたが、今年からＧ１に昇格されました、次の日曜日は阪神競馬場にでも行こうかな…



７０００系７０１６Ｆ＋７０００系７００８Ｆ、特急梅田行き
朝ラッシュ限定の１０両編成ですね、この日の朝は雲が多目でしたがこの時は日が差しました
ちなみにこの２連増結車の７０１６Ｆは、先日４連化された７０２５Ｆと同様に２Ｍ編成なんですよね
７０２５Ｆと同様に中間付随車を挟み込めば容易に４連が組成できると…
同様の２Ｍ増結車は７００５Ｆ、６０１６Ｆとあるのでこの辺は今後も気になる編成ですね



７０００系７０１９Ｆ、準急梅田行き、さくらＨＭ付き
さくらヘッドマークを付けた編成ですね、今年は寒い日が多いためなかなか桜が開花しませんね…
桜が咲いたら桜と絡めていろいろ撮りに行きたいですね



５０００系５００６Ｆ、特急梅田行き
ラッシュ時限定の５０００系の特急運用ですね、ちなみにこの５００６Ｆは朝ラッシュ後に正雀に回送されたようですね…
おそらく６連化されて今津北線送りになるのかな？



１０００系１０１０Ｆ、準急梅田行き
先日、配備されたばかりの新車１０１０Ｆです
もう１０００系も１１編成目ですか…早いもんですね、まだまだ続くでしょうから前の９０００系に比べたらかなりハイペースですね


この辺まで撮って次の目標へ向かいました

原色PFの75レを撮影～武庫川堤防にて_17/03/25

先日、原色ＰＦの２１３９号機がヘッドマークを付けて来阪しました
５０８７レは仕事だったので撮れませんでしたが、翌日は休みだったので７５レを狙うことにしました

被りを絶対避けたかったので、そうなると加島陸橋か武庫川堤防になるので、
今回は天気がパッとしなさそうだったので、立花～甲子園口間の武庫川堤防で撮ることにしました
結構早めに現地には着きましたが、やっぱりネタがネタだけに人が多かったです
ただ被りつきポイントに固まっていて、僕の好みのサイド寄りアングルは誰もいなかったので、
落ち着いて撮ることができました



ＥＦ６５－２１３９、７５レ、『おかげさまでＪＲ貨物３０周年』ＨＭ付き
やっぱり原色ＰＦにヘッドマークは似合いますね、当日は曇り空だったのが残念でしたが、まあ仕方ないです
まあヘッドマーク狙いで定番の被りつきか、あるいは釜主体でもっとアップで撮るか迷いましたが…
個人的に機関車を撮るときは、牽引してる貨物や客車もそれなりの割合で撮りたいので、
結局このアングルで落ち着きました



ＥＦ２１０－１４０、７７レ
先日のダイヤ改正から、７５レと７７レのスジが入れ替わって先にやってくることになりました
そのため７７レで練習できるようになりましたね、逆に７５レでの日の入りとの争いが難しくなりましたが…


この日はこれだけ撮って帰りました

大サロ出雲のついでに撮った車両～青谷付近にて_17/03/20

山陰本線、泊～青谷間で『サロンカー出雲』を撮った際に撮れた車両です
鳥取県内で撮る機会は少ないので貴重ですね



キハ１８７系、特急『スーパーまつかぜ２号』
まつかぜ２号は朝一番の特急と言うことで比較的長編成気味のようですが、
この日は５両編成と長めの編成でした、ここまで来ると特急としての威厳も出てくる気もします



キハ４７系、２２６Ｋ
大サロの前に来た普通列車です、こちらも長編成のキハ４７の５連です
普通気動車の５連とはなかなか珍しい気も、全部タラコ色なのがやや残念なですが…



ＨＯＴ７０００系、特急『スーパーはくと４号』
大サロ通過後も少し残って、このスーパーはくとまで撮りました
せっかくなのでこの場でスーパーはくとも押えておきたいですからね


これで先日の鳥取遠征は以上です、ありがとうございました

瑞風のついでに撮った車両～福部、倉吉付近にて_17/03/19

１９日にトワイライトエクスプレス瑞風の山陰試運転を撮った際に、ついでに撮れた列車です
鳥取県内では撮る機会があまり無いので、ある意味新鮮です



キハ１２１系
福部～鳥取間で瑞風を撮った際に撮れたキハ１２１系です
この付近は早朝深夜の鳥取発着はまかぜ一往復以外はこれかキハ４７系の普通しかない、
完全なローカル区間なので、良い風景ですがほんと撮るものがない印象ですね



キハ１２６系
倉吉～下北条間で撮りました、名探偵コナンラッピングのキハ１２６系です
コナンラッピングは２編成あるようで、ピンクベースと黄色ベースの２種類のようですね
何気に今回の遠征でキハ１２６系のコナンラッピングは２本とも撮れましたが、
逆にラッピング無しのキハ１２６系は全然撮ってませんでした…
あまり撮る機会が無い車両なだけに運が良いのか悪いのか、判断つかねる結果ですね



キハ１８７系
こちらは『いわみキャラクタートレイン』ラッピングの車両ですね
こちらはＳＬやまぐちとかでも撮る機会があったりするので、今後も撮る機会はあるかもですね



ＨＯＴ７０００系
スーパーはくとですね、関西でもよく見ます
倉吉が終点ですが、倉吉駅には留置線に余裕がないので、数駅となりの由良駅まで回送されるようですね
当初はそのことを知らなかったので、この場所でスーパーはくとが撮れるとは思ってませんでした


以上です