京阪特急の令和HMの洛楽を撮影～西三荘駅にて_19/04/28

能勢電鉄の令和ヘッドマークを撮影後、次は京阪本線へ向かいました

令和ＨＭを付けたノンストップ特急『洛楽』を撮っておこうかと西三荘駅に行きました

８００５Ｆ、快速特急『洛楽』出町柳行き、令和ＨＭ＋洛楽ＨＭ付き

二重ヘッドマークでの運転の８０００系ノンストップ特急洛楽です

最近、８０００系も幕がＬＥＤ化されているようで、シャッター速度上げると幕が切れるのが悩ましいですね…

今回は従来の幕の編成も撮れましたが、今後は幕を撮るのも難しくなりそうです

３００２Ｆ、快速特急『洛楽』出町柳行き、洛楽ＨＭ付き

３０００系のノンストップ特急洛楽も運転されているので、こちらも撮影しました

幕が撮れるようにと１／３２０秒で撮りましたが、それでも幕がゆがみましたね…

車体もブレ気味で幕を撮るとなると、やっぱりカーブで大望遠正面狙いが必要になるのでしょうかね？

あと僅かで『平成』も終わり、『令和』が始まります

明日は令和元年初日で色々記念列車が走るようで…これはいろいろ忙しくなりそうです

能勢電鉄の令和HMを撮影～川西能勢口付近にて_19/04/28

昨日は近場をぶらぶらと、まずは能勢電鉄へ向かいました

能勢電７２００Ｆが『令和』ヘッドマークを付けて走っているようなので、それを撮影に行きました

７２００Ｆ、普通川西能勢口行き、令和ＨＭ付き

運用に就いているか不明でしたが、運よくやってきてくれました

７２００Ｆ、普通日生中央行き、令和ＨＭ付き、（望遠不足によりトリミング）

川西側と日生妙見側でヘッドマークの絵が違うようですね

個人的にはこちらの方が好みです

子会社が令和ヘッドマーク用意してるのに、大本の阪急は記念ヘッドマークは無いのかな？

５１３６Ｆ、普通川西能勢口行き、のせでんレールウェイフェスティバルＨＭ付き

前日に行われた『のせでんレールウェイフェスティバル』のヘッドマークを付けた編成がやってきました

その会場で寄せ書きの様な感じで書かれたヘッドマークのようですね

アップにしないと何を書いているのか全然分かりませんが…

５１３６Ｆ、普通妙見口行き、のせでんレールウェイフェスティバルＨＭ付き

川西から帰ってきたところも撮りました

出来れば１７５３Ｆの勇退ＨＭも撮りたかったですが、この時は運用に就いてませんでした

また後日狙いに行こうかなと

キティ500系と鯉のぼりを撮影～大久保付近にて_19/04/27

ついにＧＷが始まりました、前人未到の１０連休の始まりです
とは言っても僕はちょくちょく仕事があるので１０連休ではないですが、それでも普段よりは休みは多めです

ＧＷが始まると個人的に撮りたいと思っていたものがありました
昨年も撮った『新幹線』と『蓮華の花』そして『鯉のぼり』とのコラボです
山陽新幹線の西明石～姫路間、山陽本線で言えば大久保～魚住間になります、まあ一番近いのは山陽電車の江井ヶ島駅ですがね
大久保～魚住間は他にも新幹線の撮影ポイントがあるので、最初間違えて違う場所へ行ってしまい、
上りのキティ５００系には間に合いませんでした…まあ本命は下り５００系だったので、
気を撮りなおして準備をして目標を待ちました



５００系Ｖ２編成、『こだま７４１号』、『ハローキティ新幹線』
この日は前日に降った雨の影響で空も澄んでいい条件でした、さらに風も強く鯉が常に泳ぎ続けてくれたので、
これはかなりいい条件で撮れる感触でした、懸念は雲が少々ある事…風が強いので雲の流れが速く、
背景の青空や光線が短時間で代わる油断のできない状況でした
結果から言うと、通過直前に雲が通過して若干光線が弱まってしまいました…
大失敗ではありませんでしたが、ちょっと悔いが残る結果になりました
それでもまあいい絵が撮れたかなとは思います、リベンジしたいのが本音ですが



Ｎ７００Ａ系、『のぞみ１０３号』
こちらは直前のＮ７００Ａ系のぞみです、この時は光線も完璧で普通のＮ７００Ａですが大満足で撮れました
この条件でキティ５００系も撮りたかったな…
ちなみにですが鯉のぼりの位置は昨年とは違ってました、昨年はこの場所の西隣の区画だったので、
この立ち位置の回れ右状態で上り先頭アングルでしたが、こちら側だと上り先頭では撮れませんね…
ただ蓮華の花はこの場所が一番咲いているので、下り専門になりますがこちらの方がいい絵が撮れるかなと


今回はちょっと悔いが残る結果だったので、もし機会があれば再度リベンジしたい所ですが…
雨天後の澄んだ晴天、鯉が泳ぎ続けてくれる強風とこの日は条件が良すぎたので、
果たしてリベンジしても満足できるか難しいところです

キティはるか、323系を撮影～野田駅にて_19/04/23

先日、梅田に用事で行った際に大阪環状線の野田駅に寄り道をしました
ハローキティラッピングのはるかと３２３系をセットで狙えそうだったので撮影しました



２８１系ＨＡ６０３編成、特急『はるか１６号』、ハローキティラッピング
ハローキティラッピング車も３編成目が登場し、ありがたいことにＪＲ西日本のＨＰに運行ダイヤが公開されているので、
この時は第３編成を狙いに行きました
ただやってきたのは第２編成でした…なにかトラブルがあったのか運用変更があったようです
まあパッとしない天候だったので、とりあえず撮っておこうのレベルだったのでまた次回撮りましょか



３２３系ＬＳ２２編成、ハローキティ環状線トレイン
それと環状線の３２３系にもハローキティの装飾がなされた編成があるので、それも撮影しました
先頭にキティのラッピングがされていて、内装もキティ広告がされていますね
外国人観光客にはキティも人気のようなので、ＪＲ西日本はハローキティとのコラボが増えてますね



２０１系ＬＢ９編成
あれだけ沢山いたオレンジ２０１系もついにこの１編成だけとなりました…
運用もラッシュ時を除けばほとんど桜島線専属になり、この日もこのあとは桜島ピストン運用に向かうところでした
京橋駅のホームドア工事が今年秋には終わるようなので、それが環状線２０１系のタイムリミットでしょうね…



２０１系ＬＢ６編成、ユニバーサルワンダーランドラッピング
ＵＳＪラッピングの２０１系も来ました、環状線２０１系はラッピング２編成、オレンジ１編成の３編成のみ…
結構これまでにも１０３系のついでに撮ってたりしてますが、気が向けば再度撮りに行こうかなと


以上です

おおさか東線の201系を撮影～JR野江駅にて_19/04/22

京阪の撮影後、この春に新たに開業したおおさか東線のＪＲ野江駅へ向かいました



２０１系ＮＤ６１４編成、『八尾市制施行７０周年記念事業×おおさか東線全線開業 コラボラッピング列車』
奈良の２０１系におおさか東線全線開業＋八尾市記念事業のヘッドマークとラッピングがなされています
ダイヤ改正前から機会があれば撮りたいなと思っていたので、
この日おおさか東線運用に就いていたので撮りました
新規開業した路線なのに国鉄車しか来ない…妙なアンバランスな路線ですね



ＥＦ６５－２１３９、５０８７レ
この日のＰＦ貨物が国鉄色２１３９号機だったので、そのまま撮影しました
このＪＲ野江駅に来たのは初めてで、５０８７レの撮影も初めてでしたが微妙な所ですかね…
光線状況は良いのですが、貨物だとケツが切れるのとこの時間になるとマンションの影が伸びてくるようですね


この日はこれで帰宅しました