2018年を振り返る～それ以外の列車(後編)

今年もあと僅かとなりました…
僕は相変わらずの連勤中でいまだ休みはまだまだですが、稼げるときには頑張らないと

２０１８年を振り返るのもこれが最後です
最後は今日までの紹介した列車以外の遠征、臨時列車等の後編です



５月２４日撮影、上郡付近にて
毎年行ってるサンライズ撮影のバイク遠征、今年はミツカミで水鏡でのサンライズを狙いました



６月２日撮影、土佐昭和付近にて
ＴＳＥ撮影での予土線遠征、四国新幹線もセットで狙いました



６月９日撮影、西九条付近にて
環状線の２０１系、今年は殆ど撮りにはいきませんでしたが、
来年はそろそろ引退が見えてるので、そろそろ狙い始めた方がいいですね



６月１５日撮影、南茨木付近にて
京とれいん６３５４Ｆの試運転を撮りました、新型京とれいん導入で６３５４Ｆの去就が気になってましたが、
どうやら杞憂だったようですね



７月２３日撮影、阿波富田付近にて
徳島方面へのキハ１８５系を撮りに行きました、来年の改正で特急「むろと」は大減便されるようで…



８月２６日撮影、青谷駅にて
山陰ＤＣでの臨時列車、キハ１８９系特急大山も運転されました



９月１７日撮影、西の浜付近にて
普段は泉北ライナーで走っている金ぴか編成を用いた特急サザンが運転されました
やっぱり派手ですね



１０月５日撮影、上牧カーブにて
まもなくサンダーバード編成のリニューアルが終了するようですね
そうなると気になるのが６８１系プロト編成、リニューアル中の予備車みたいな状況だったので、
来年が怪しい車両の一つですね



１１月１３日撮影、河毛付近にて
なかなか撮れないＪＲ西日本車第三弾、ラッセル車のキヤ１４３系も初めて撮りました



１１月２４日撮影、庭瀬付近にて
広島方面から岡山までやってくる１１５系ラッピング車
来年の改正で広島２２７系統一になるので、広島山口から岡山へ珍しい１１５系がやってくることがなくなるのですね…



１１月３０日撮影、名神クロスにて
なかなか撮れなかった唯一の６８１系リニューアル車Ｖ１１編成
本当に６８１系のリニューアルはこの編成だけなのかな？



１２月１７日撮影、大津トンネルにて
エヴァ５００系に代わり新たに走り始めたキティ５００系
またいろいろと狙っていきたいですね


今年もたくさん撮る事が出来ました
それでは皆さん、よいお年を

2018年を振り返る～それ以外の列車(前編)

２０１８年を振り返ります、次は今までに紹介した列車以外になります
遠征時に撮れたものや、近場で撮れた珍しいもの、個人的に気になった列車等になります
これも数が多いので、前後に分けます
まずは前半ですね、ダイヤ改正前の遠征撮りが多くなりました



１月２５日撮影、長坂付近にて
中央本線遠征で新型車Ｅ３５３系もさっそく撮りました
今後は中央本線はこの車両ばかりになるのですね…まだＥ２５７系健在のうちに再度行っとくべきかな？



１月２６日撮影、禾生付近にて
中央本線遠征では未来の列車、リニアも撮影しました
果たして大阪までやってくるのはいつになるのやら…



２月９日撮影、上牧カーブにて
なかなか撮る機会のないＪＲ西日本車両のユーテック
この日はこれが目当てではありませんでした、運よく吹田入場を撮る事ができました



２月１９日撮影、上牧カーブにて
なかなか撮る機会のないＪＲ西日本車両第二弾、クモル１４５
仕事があるのかよく分からない車両なので、本線走行自体あるのか不明でしたが、
運よくこの日のおさえることができました



３月１日撮影、稲野付近にて
今年初めは阪急神戸線では代走が多かったです
５１１８Ｆの伊丹線代走も数年ぶりでした



３月６日撮影、近江長岡付近にて
伊吹山バックでのドクターイエローを撮りました
他にもドクターイエローを撮りたい場所があるので、来年もあっちこっち狙いに行こうかなと



３月１２日撮影、片岡付近にて
春に行った関東遠征、そこではＪＲ東日本の新幹線も撮りました
関東の新幹線はバラエティ豊かで撮りがいありますね



３月１２日撮影、蒲須坂付近にて
この場所では色々撮る事が出来ました、マヤ５０も初めて撮りましたが、
四季島も初めて撮る事が出来ました、来年もまた撮る機会があるのかな？



３月３１日撮影、宇治付近にて
いまだ健在な奈良線の１０３系、はたして来年の桜は拝むことができるのでしょうかね



４月７日撮影、武庫之荘付近にて
阪急神戸線の春はヘッドマークまつり状態でした
その一つの万博誘致ヘッドマークです、大阪万博が決まり今後も楽しみですね



４月１０日撮影、端岡付近にて
大サロ撮影時に寄り道した四国内で撮りました、ＪＲ四国の１１３系
これも来年の改正を越えるか怪しいので、押さえに行った方がいいかな？



４月１４日撮影、桃山台付近にて
今年の４月に大阪市営地下鉄は民営化され大阪メトロになりました
コマルは過去のものになったのですよね…



４月１８日撮影、庭瀬付近にて
今年はそれほど遠征して撮る事の無かった、トワイライトエクスプレス瑞風
山陰貨物との離合以外だと、これが唯一の遠征撮りでした



４月２１日撮影、笠田付近にて
和歌山線で撮った１１７系、来年の改正の２２７系導入で真っ先に消えそうなので、
新年早々狙いにって方がいいのかな


来年に消えそうな車両も結構多いですね、ダイヤ改正までにもう一度撮りに行けたら行きたいですね
ただ他にも遠征とか考えると難しいかな？

2018年を振り返る～今年ラストだった列車(西日本等)とか

今日も２０１８年を振り返ります
続いては今年ラストを飾った車両の後編、西日本方面＋αです
今年もラストだった車両をいくつか撮りました



１月１８日撮影、鳳駅にて
羽衣支線で運用されていた１０３系スカイブルー
阪和線で最後まで残った１０３系でしたがこの車両も置き換えられました



２月５日撮影、甲東園駅にて
阪急今津線の最古残だった３０００系６連車
３０５６Ｆも今年で５０００系に置き換えられ姿を消しました



２月２２日撮影、上牧カーブにて
最後まで国鉄色を纏っていた１１７系Ｔ１編成
この日に吹田に回送され抹茶色になりました、もっと撮っておきたかったな…



２月２７日撮影、上野芝駅にて
阪和線の２０５系も運用を終えました、その後は奈良線に転戦し活躍してますが、
阪和線から国鉄車、４扉車が姿を消しました



４月１０日撮影、端岡付近にて
この日は四国に遠征、国鉄末期に登場した１２１系も７２００系に更新工事が行われ、
形式消滅することになりました



４月１４日撮影、山崎付近にて
残り僅かな敦賀のＥＦ８１トワイライト塗装車
４４号機も今年廃車になりました、残るは２両になりました



４月２８日撮影、大久保付近にて
５００系でも特に注目度の高かったエヴァ塗装も今年春で終了しました



５月６日撮影、白井の里にて
Ｃ５６－１６０号機の山口線ラストラン、この日は悪天候でしたが、
最後のやまぐち号の雄姿をおさめることができました



５月２７日撮影、河毛付近にて
長年走り続けたＣ５６－１６０号機も、この日のＳＬ北びわこ号で本線運用を終えました
長いことお疲れさまでした



６月２日撮影、土佐昭和付近にて
ＪＲ四国の初代振り子特急ＴＳＥも春の改正後、運用を終えてラストランツアーを最後に姿を消しました



７月６日撮影、箕面付近にて
僕の地元、阪急宝塚箕面線でダイヤ改正がありました
阪急箕面線で長年沿線民の足として利用されていた、箕面線準急も消滅しました…


今年は旧型車の置き換え以外にＣ５６－１６０本線引退が大きかったですね
できればもう一度、本線走行を見たい所ですが…
来年は奈良線１０３系や和歌山線１０５系１１７系、環状線２０１系と姿を消しそうですし、
四国１１３系等も気になるのでそちらも注目ですね

2018年を振り返る～今年ラストだった列車(東、貨物編)とか

今晩も２０１８年を振り返ります
次は今年、ラストランを飾った列車や見納めになった車両です
今年は数が多いのでますはＪＲ東日本とＪＲ貨物です



１月２５日撮影、小淵沢付近にて
１８９系Ｍ５０編成のラストランを撮影に中央本線に遠征しました
この日は天気が良く富士山バックでのラストランを撮る事が出来ました



１月２５日撮影、長坂付近にて
スーパーあずさとして走り続けた、振り子特急Ｅ３５１系も今年春の改正で運用を終えました
改めてみると振り子１２連はこの列車だけなので圧巻ですね



１月２６日撮影、三つ峠付近にて
１８９系グレードアップ塗装のＭ５２編成もラストを飾りました
この車両も富士急行線で富士山バックでおさえました



３月１０日撮影、安中付近にて
再び関東に遠征しました、この日は高崎方面で撮影しました
ＥＦ６４基本番台の茶釜、３７号機も塗装変更で国鉄色になりました
塗装変更前に撮れたのは幸運でした



３月１０日撮影、磯部付近にて
高崎で長年走り続けた１１５系も今年の改正で姿を消しました



３月１１日撮影、八王子付近にて
八高線の２０５系、この編成もＥ２３１系の玉突きで姿を消しました
西ではまだまだの２０５系も関東では廃車なのですね



３月１１日撮影、八王子駅にて
国鉄色１８９系Ｍ５１編成も今年が最後でした
この日はホリデー快速富士山の１８９系ラストランで多くのファンに見送られました



４月４日撮影、四日市付近にて
関西線でＤＦ２００が走り始め、ＤＤ５１重連も改正後はしばらく走り続けましたが、
ＤＦ２００の数がそろったことで重連運用を終えました



４月１８日撮影、西川原駅にて
落ちそうで落ちなかったＥＦ６６－３０号機も運用を終えました
この日はＥＦ６６－２７にエスコートされて最初で最後のゼロロク重連を撮る事が出来ました


今年はＪＲ東日本で中央本線を中心に多くの列車がラストを飾りました
来年も気になる車両が多いので、来年も関東に遠征することになるのかな？

2018年を振り返る～JR貨物編

今晩も２０１８年を振り返ります

今年はＪＲ貨物でもいろいろありました、釜の世代交代もありましたが、
一番の影響は西日本豪雨でした…
そのため山陽本線長期運休、山陰本線迂回運転、その後も山陽本線徐行による運用変更と
それによって多くの影響が出ました、またそれに関してで例年になく貨物絡みの撮影が多かった感じです



１月３０日撮影、山崎駅にて
この日はＥＦ６６－３０による福山貨物５６レがありました
これが僕の最初で最後のニーナ以外のゼロロクによる福山貨物撮影でした



１月３０日撮影、上牧カーブにて
京都鉄道博物館で展示されたＥＨ８００の返却回送がありました
ＥＦ２００の牽引と最初で最後なパワフルな回送でした



３月１日撮影、柏原付近にて
この日は福山貨物５６レにＥＦ６６－２７が走りました
欲をかいて伊吹山バックで狙いましたが、微妙な結果になりました



３月６日撮影、近江長岡付近にて
この日はＰＦカラシ２１２７号機が５０８７レで来阪しました
天気も良かったので伊吹山バックで撮影する事が出来ました



３月３１日撮影、武庫川堤防にて
この日は武庫川堤防で桜との７５レを撮影しました
今年からふたたび７５レの時刻が早くなり、撮影しやすくなりました



４月４日撮影、四日市付近にて
この日は関西線貨物の撮影に遠征です
ついにＤＦ２００の本格稼働が始まりました、ＤＥ１０との重連と珍しい運用が行われてますね



４月４日撮影、海山道付近にて
ＤＦ２００の運用開始後もＤＤ５１重連の代走がしばらく続きました
この日が最後の重連撮影になりました



４月２６日撮影、摂津本山付近にて
今年の改正から７２レがＥＦ６５の運用になり、関西でのＰＦの撮影機会が増えました
この日は白プレＰＦが運用に入りました



８月４日撮影、ＪＲ総持寺駅にて
今年から新たに西濃運輸の貨物列車「カンガルーライナー」が走り始めました
この日は新塗装になったＥＦ２１０－１０７牽引での運転でした



９月３日撮影、折居付近にて
西日本豪雨による山陽本線不通で山陰本線での迂回貨物が始まりました
山陰本線でＤＤ５１による貨物運転と貴重な機会が訪れました



９月１９日撮影、摂津富田付近にて
ＰＦの国鉄色化が進む中、２１０１号機がクリームプレートの国鉄色ＰＦも登場しました
国鉄色ＰＦが増えてきて飽きが出てる中、新しいネタ釜の登場しました
この日は７２レ牽引での運転でした



９月２４日撮影、東山公園付近にて
山陰迂回貨物を再び撮影に来ました、国鉄色ＥＦ６４牽引の迂回貨物も撮りました



９月２４日撮影、江津付近にて
ＤＤ５１による山陰迂回貨物の撮影で江津まで追っかけました
江津駅ではトワイライトエクスプレス瑞風と離合と貴重な機会を得られました



１１月１０日撮影、瀬田川にて
西濃貨物でＥＦ６６での代走が続いている中、ＥＦ６６－２７での代走も何度かありました
この日は快晴下での瀬田川で撮影しました


この年は貨物では色々出来事が多く、撮影頻度が多くなりました
来年はＥＦ２００が怪しい年になるのかな？また新たな専用貨物が出てくるかもしれないので、
それも含めて狙い続けることになるかと思います