ＪＲ西日本撮影～上淀川橋梁にて、近郊＋通勤車両

２２３系２０００番台、清盛ヘッドマーク付きの新快速です
京阪神の新快速と言えばやはり２２３系です、新型２２５系が出来てもいまだに主力です


２２３系１０００番台、これも新快速です、２０００番台のプロトタイプといった感じでライト等が違うようです


２２３系６０００番台＋２２１系連結編成、６０００番台は２２１系と一緒に運用できるよう性能に制限を加えたもののようです
快速や普通がメインのようです



２２５系０番台、新快速用車両です、個人的には２２５系はあまり格好いいとは思わないな…


２２５系６０００番台、これは快速用です、福知山線メインのようです



２２１系、ＪＲ西日本の始まりと言えばこの車両ですね、今では型落ち気味ですが…


３２１系、ＪＲ西日本の通勤型車両では最も新しい車両です


２０７系、ＪＲ西日本の最初の通勤型車両です、まだまだ主力です


２０５系、これは国鉄時代の車両です、そもそも関西では数が少なかったので現在ではかなりの少数派です


収穫はこんなところです

ＪＲ西日本撮影～上淀川橋梁にて、特急車両

トワイライトエクスプレスです

今日は上淀川橋梁にＪＲ西日本車両等を撮影に行った、以前行ったけどふたたびです
今回はダイヤもチェックして目ぼしいのは一通り抑えました
まず特急とかです
ちなみに画像サイズ変えて見ました

特急こうのとり

１８３系、旧式ですいつまで走るのやら


３８１系、この辺は見た目だと１８３系と違いが分からないな、振り子装置装備とのことだけど


２８７系、新型のっぺらぼうです


特急サンダーバード

６８１系


６８３系０番台、この辺まではかっこいいのに…


６８３系４０００番台、こいつものっぺらぼうです新型はみんなこうですな…


特急はまかぜ

キハ１８９系、これは回送中ですね

特急スーパーはくと

智頭急行ＨＯＴ７０００系、智頭急行の乗り入れ車両です、高速運転し振り子装置搭載のスーパー気動車です

今日はここまで

ＪＲ西日本撮影～新倉敷にて、山陽本線

１１７系、快速サンライナーです

先日の新倉敷での新幹線撮影の際に在来線も撮影しました


２１３系


１０５系、広島カラー版





１１５系、色々なカラー、更新してたり未更新だったり

岡山方面だとまだカラー統一出来てないようです、たんにカラー統一すらする金が無いのかも

新幹線撮影～新倉敷にて、ドクターイエロー

９２３系、ドクターイエローです、これは下りです

先日の新倉敷に行った際、ドクターイエローののぞみ検針日だったので撮影しました
撮影してから気づいたのですが、新倉敷での下りは対面ホームからの撮影だともろ被りのようです
このときちょうど対面をのぞみが通過してました…こんど撮影する時は注意です


こちらは翌日の上りです
なんか正面で蓋かなんか開いてるように見えます、そういう機能でしょうか？
それとも何か間違いで？このあと岡山で検査かなんかで予定より長く停車してたみたいですし

新幹線撮影～新倉敷にて、５００系ひかり＋最後のひかりレールスター等

ひかり４４１号、岡山発→広島行
現在５００系で運用されている唯一のひかりです、通過駅は新倉敷、新尾道、東広島のみですが数少ない通過してる５００系を見れます
ネックは朝早い時間に走ってること、現地で夜を明かさないと会うのは難しいです

先日、連休＋天気が良かったので新倉敷に新幹線の撮影に行きました
理由は５００系ひかりが撮影したかったから、新倉敷にしたのは行きやすいからです（新尾道、東広島は在来線が無いので…）


ひかり４４２号、ひかりレールスター博多発→岡山行
これも数少ない、現在１本だけ走ってるひかりレールスターです、ほかはすべてさくらになりました…
この７００系Ｅ編成は現在ほとんどこだまで運用されてて、これまた通過する７００系Ｅ編成を見れるのはこの４４２号だけです
これも朝早くに走ってるので、現地で夜を明かさないと会うのは難しいです

現在、ひかり４４２号、４４２号はともにレアな車両です
いつまで存在してるか判りませんがまた撮影に行きたいです
あとそれ以外に撮影した新幹線です


Ｎ７００系７０００番台、山陽九州直通車両です
多分これが今回一番うまく撮れた感じです


Ｎ７００系

７００系
両方とも１６編成なため比率変えて撮影しました、編成長いと全部入れるのは難しいです
さらに新幹線は速度早いので通過時を撮るのは難しいです