阪急箕面線の準急を撮影～箕面にて_18/05/25

先日、阪急宝塚線のダイヤ改正が発表されました

まだ概要だけですが、それによると朝ラッシュは通勤特急、日生エクスプレスの増発
その引き換えに箕面線直通や豊中始発列車の削減といったところです

夕方ラッシュは従来通り急行宝塚行きと日生エクスプレス以外に、
箕面線直通普通の廃止と代わりに急行雲雀丘花屋敷行きへ置き換え、
普通は川西能勢口行きへの変更と…

前回のダイヤ改正で、川西能勢口＋能勢電鉄優遇が進んでましたが、
それがさらに謙虚になった感じですね
今回の改正で箕面線を犠牲にして、さらにそれを推し進めたと言ったところでしょうか…

まあ川西や能勢電はＪＲとの競合エリアになるので、さらに優遇を進めないといけないのと、
一方、箕面線等の他エリアは不便になっても利用者は使わざるを得ないので、
それをドライに判断した結果なのでしょう…
また数年後の北大阪急行の新箕面延伸で阪急箕面線利用者がさらに減ると考えられるので、
悪く言えば阪急箕面線は見切りを付けられたと言えるのかもしれませんね

ただダイヤ改正までまだ日数があるので、箕面始発の準急を撮っておこうと、先日撮影に行きました



９００５Ｆ、準急梅田行き、２０２５年大阪万博誘致ＰＲＨＭ付き
まずは梅田行き準急の一本目です、万博ヘッドマーク付きが来てくれました



１０１２Ｆ、準急梅田行き
続いては１０００系、ラッピング車を撮りたいな…



７０１８Ｆ、準急梅田行き
最後は７０００系、微妙に４連普通と並ばないかなと思いましたが、タイミングが難しいですね


ダイヤ改正で箕面線直通が完全に廃止されるのか、今一分からないところですが、
後悔が無いよう押さえておこうかなと思います

国鉄色PFの5087レ等を撮影～JR総持寺駅にて_18/05/25

先日、国鉄色のＥＦ６５の２０６６号機が５０８７レで来阪してたので、
撮りに行きました
道中で寄り道しながらだったので、いつもの山崎や上牧へ向かう時間がなかったので、
新しくできた駅のＪＲ総持寺駅へ行ってみました



ＥＦ６５－２０６６、５０８７レ
このＪＲ総持寺駅は下りの撮影がしやすい駅ですね
何か所か立ち位置があるのでいろんな絵が撮れそうです



ＥＦ６６－１１６＋ＥＦ６５－２１３８（ムド）、５０８５レ
ＰＦムドが付いていたのでセットで狙いました


以上です

姫新線を撮影～東觜崎付近にて_18/05/24

先日、上郡方面に行った際に姫新線に寄り道をしました

特に何かあるわけではなく、まともに撮ったことがない路線だったので、
天気も良かったのでとりあえず撮っておこうかなと
場所は播磨新宮～東觜崎間です、付近に神社からの俯瞰で撮りました



キハ１２７系
今回は長居もしなかったので、キハ１２７系２両だけ撮れました
単行のキハ１２２系撮れるならと２本ほど狙いましたが、来なかったのでほどほどで諦めました
以前、姫新線でＳＬを走らせるという話がありましたが、もし実現していたら狙ってい見たいポイントですね
ここに限らず、のどかなローカル線なので車両次第ではまた撮ってみたいですね
まあキハ１２７系では、魅力が湧きませんが…


この後、さらに播但線にでも寄ろうかと考えてましたが、
運悪くバイクがパンクしてしまい、何とか応急修理できましたが、
そのような状況で走り回るのもなんだったので、これで帰ることにしました

C56-160ラストランのSL北びわこ号を撮影～河毛付近にて_18/05/27

ＳＬ北びわこ号の１号を撮影後、今度こそ最後の３号の撮影です
３号はド定番の河毛～高月間の高時川で撮ることにしました



Ｃ５６－１６０牽引、ＳＬ北びわこ３号
ここでは何度も撮ってるので、ちょっと広角目に…多くの鉄道ファンに見送られる絵で撮りました
予想通り沢山の人手でした、今まで一番多かったのではないかと
この場所以外でも、普段は人がほとんどいない場所でも人だかりとＳＬのラストランはまた別格ですね
惜しいのはこのタイミングで曇ってきたことでしょうか…最後のＳＬ北びわこ３号は晴れで撮りたかったかな
夏からはＤ５１－２００が北びわこ号デビューしますが、なぜか１号のみの一往復だけのようで、
もしかしたらこれが正真正銘の最後のＳＬ北びわこ３号になるかもしれませんね



サブ機でも別アングルで、鉄道ファンを絡めて撮りました
普段だと気になる被写体ですが、みんなに愛された車両のラストランですからね
みんなで見送ろうかと


この後は木ノ本から米原への回送です
これを撮るかどうかは微妙に迷いましたが、夏以降３号がないとなると、
この昼過ぎの回送も無くなるかもしれないので、撮れる時に撮っておこうかと
場所は河毛～虎姫間で麦畑があったので、それと絡めました



ＥＦ６５－１１３２牽引、北びわこ号回送
木ノ本からの回送の時刻になると、再び晴れ間がでてきました
そのため最後にいいカットが撮ることができました



サブカメラのアングルが余ったので、どうしようかと考えてちょっと流し撮りしてみました
何気に初めての流し撮りです、ちょっと失敗気味でしたが、まあ最後の記念になったかな…


これでＣ５６－１６０号機の本線運転は最後になりましたね
まあ廃車になるわけではないので、もしかしたら復活もあるかもしれませんが…
夏からはＤ５１－２００がＳＬ北びわこ号として走り始めるので、そちらに期待したいと思います

C56-160ラストランのSL北びわこ号を撮影～虎姫付近にて_18/05/27

今日はＣ５６、１６０号機のＳＬ北びわこ号のラストランが行われました

これで本線での運転は最後なので、湖北へ撮影に行きました
今回は人手も多そうだったので、梅小路から米原への送り込みはスルーして、
ＳＬ北びわこの１号の撮影場所へまっすぐ向かいました

１号ラストランは定番になる長浜～虎姫間の姉川堤防で撮ることにしました
今まで姉川堤防ではＣ５６を何度か撮ってますが、煙のない絵しか撮れてなかったので、
これが最後の機会と再度狙うことにしました



Ｃ５６－１６０牽引、ＳＬ北びわこ１号
最後になってようやく煙を吐いたＣ５６を撮ることができました
山口線で撮ったのに比べて、迫力無さげですが北びわこ号では吐いたほうですかね



今回は気合を入れて２台体制でサブは縦でアップを狙いました
本音を言うともっと正面がちに狙いたかったですが、今日は人が多く現地に着いた時にはこの場所が精一杯でした
まあちょっと小手先にと長浜城とコラボさせてみました
ただ煙が全然でした…姉川堤防を上り始めたころは全然煙は吐いてなく、
近づいてきてようやく煙を吐いて、本命カットでは納得できる絵が撮れましたが


その後はＰＦ牽引の回送を撮影に移動です
今回は３号は別の場所で撮るので、移動時間の関係上、虎姫駅でＰＦ回送を撮りました



ＥＦ６５－１１３２牽引、北びわこ号回送
こちらはシンプルに撮りました、まあ虎姫駅では撮ったことが無かったので、これはこれで問題ないかなと



振り向いて後ろからも撮りました、Ｃ５６回送を撮るのも今日が最後ですね…


この後、ラストラン３号の撮影に向かいました