富山や石川3セクの413系や521系を撮影～富山駅にて_24/11/17

先日の友人たちと行った旅行で、富山駅そばで宿泊しましたがチェックアウトの時間まではフリーだったので、

と言う事はチェックアウトまでは撮影タイムだと思ったので、一人早起きして早朝の富山駅に向かいました

４１３系ＡＭ０３編成、とやま絵巻編成

気が付けば４１３系もだいぶ数を減らして、この絵巻編成と観光列車の一万三千尺物語の２編成だけのようですね…

普通列車で走るのはこの絵巻編成だけなので、今回この４１３系の運用狙いで早起きして撮る事にしました

まあ過去に沿線でも撮っていますが、次回この編成を撮る機会があるか分かりませんからね

５２１系ＡＫ０７編成

あいの風とやま鉄道の５２１系、この場所では主力ですね

まあ以前、北陸新幹線の金沢延伸時に適度に撮ったのでこのタイプはそこそこ撮ってたりですね

５２１系ＡＫ２１編成

新型の１０００番台も撮りました、これらの編成は全回行った時には撮れていないので、

出来ればこの辺は沿線で撮っておきたいですね…もしかしたら将来的に３両編成化される可能性もありえますし

５２１系ＩＲ０２編成

こちらはＩＲいしかわ鉄道の５２１系ですね、個人的にはこちらのラッピングの方が派手で好みですかね…

５２１系

ふとＪＲ西日本の北陸帯編成が来たので、どの編成かな？と考えたらＩＲいしかわ鉄道の編成のようですね…

思えば金沢以西が三セク化されたのは今年の春前なので、全編成の塗装変更が済んでいないと言う事なのでしょうね

この５２１系後期型の北陸帯編成はそのうちいなくなるので、そう考えるとこの編成の今の姿も貴重かもしれませんね

キハ１２０

在来線富山駅に入線する唯一のＪＲ西日本の車両になるのかな…

もし４１３系が引退したら、このキハ１２０が富山駅の長老になってしまうのかなと

以上です

381系国鉄色やくものラストランを撮影～庭瀬付近にて_24/06/14

岡山と出雲市を結ぶ特急やくも、その使用車両３８１系の定期運用が今日で終了となります

徐々に新型車２７３系に置き換わっていましたが、明日からはすべて２７３系での運転をなります

ちょうど今日は休みで天気も良かったので、最終日だしと撮影に行くことにしました

ただ当日は夜に地元で用事があるのであまり遅い帰宅が出来ないのと、先日エアコンが故障して修理諸々で予算が厳しいので、

一番安い方法と言う事で岡山へは在来線での往復プランで行きました…ほんと金欠はツライ

３８１系国鉄色６両、特急『やくも８号』

定番の岡山ニワナカ界隈での撮影でしたが、まずは足守川堤防付近で岡山行き８号を撮りました

何だかんだでこの界隈では結構撮っているので、撮ってないアングルとか意識ししまって、

近くの田植え前の水田で水鏡をちょっと意識して撮ってみました、まあそれほど写りはしませんでしたが

３８１系国鉄色６両、特急『やくも９号』

そして場所を移動して足守川西岸に…前回は薄曇りのパッとしない絵での撮影となった場所でリベンジと行きました

前回、これが最後の撮影かもと思って撮りましたが、思いのほか梅雨入りが遅く、

ギリギリ３８１系ラストランまで梅雨入りが持ちました、そのため再び青空での元での国鉄色特急のラストランを押さえる機会に恵まれました

さらに引き付けて広角カットも…こちらの場所では田植えが終わっていたので、

水田地帯を雲の無い快晴下で国鉄色特急が駆け抜けていく…ほんと最後に満足する絵が撮れてうれしいです

まあラストランとは言ってますが、実際にはこの国鉄色は８～９号の後にもう一往復走るので、

厳密にはラストランではありませんが、岡山に来るのは夜になるので日中に撮れるのはこれが最後になりますかね…

ちなみにですが今日の３８１系やくもは、国鉄色以外に緑やくもも走っていました

ただ今日は始発のやくも１号と夕方の１８号１９号なので、時間的に自分には撮れなかったので、

今回は泣く泣くパスしました…まあ緑やくもは前回のＧＷの時に納得して撮ってますし

これで３８１系の定期運用はこれで終了で、国鉄電車特急の定期運用も終了となりましたね…

まあまだ臨時で３８１系ゆったりやくも編成が走る事があるようなので、完全引退ではありませんが、

復刻塗装編成は終了の様なので国鉄色特急も最後ですね…数年前までは関西でも沢山いたのにな…寂しくなりますね

やくものついでに115系や227系も撮影～庭瀬付近にて_24/04/28

先日、岡山に３８１系やくもを撮りに行った際についでに１１５系や２２７系も撮りました

１１５系Ｇ０７＋Ｇ？編成

岡山の１１５系の中でも異彩を放つワンマン２連車ですね

２＋２連の４両編成でやってきましたが、下りでＧ編成重連を撮ったのは初めてかも…

以前から走っていたのかもしれませんが、この時間帯は上りを狙う事が多くて、下り列車を意識してなかったですしね

１１５系Ｄ２７＋Ｄ？編成

撮れたらラッキーの湘南編成も今回は撮れました

新型車２２７系の投入で現状は１１３系が絶賛置き換え中のようですが、数的には一部の１１５系も置き換えられそう…

そうなると内装リニューアルされていない湘南色編成は果たしてどうなるんだろうかな？

２２７系Ｌ８編成

岡山２２７系は２連から投入されて、以前に来た時にも２連車は撮ってましたが、

２２７系３連を撮ったのは今回が初めてですね

今回、撮っていて思ったより２２７系が増えた感じでしたね…特に日中は半分が２２７系が来る印象でした

パッと見で１１５系と区別がつかないのもありますが、１１３系はほとんど走っていない感じです

もしかしたら岡山というか山陽の１１３系は今年度中には消滅するのかもしれませんね…

２７３系、特急『やくも６号』

ついでに庭瀬付近での撮影後に中庄俯瞰に移動して撮った新型屋も８連です

このやくもが来るまでに１１５系とかで試し撮りしたつもりでしたが、８両編成となるとやっぱり長いですね…

思ったより長くて編成が切れそうでヤラカシそうになりました

以上です

国鉄色381系やくもを撮影～中庄付近にて_24/04/28

足守川で混色緑やくもを撮影後に、こんどは国鉄色やくもを撮る事にしました

ただ山陰方面でのトラブルでやくもも遅れて、国鉄色やくもがやって来るのは２時間後くらいになりそうだなと…

そのためどこかいい場所は無いかな？と庭瀬～中庄界隈を彷徨う事にしました

３８１系国鉄色６両、特急『やくも８号』

多分、最後の国鉄色やくもの撮影になりそうだなと思って散策したものの、この中庄界隈では結構撮っているので、

どうせ撮るのなら今までに撮った事の無い場所でと検討した結果、中庄付近を俯瞰できる場所で撮る事にしました

まあ中庄俯瞰は以前から気にはなっていたのですが、いまいち場所が特定出来ずにスルー状態でしたが、

今回は時間があったので、何となくで捜索して俯瞰撮影出来そうなところがあったので、その場所で撮りました

多分ですがこの場所以外でも撮れる場所はあると思うのですが、さすがにタイムアップですね

３８１系特鉄色６両、特急『やくも１１号』

そして次は岡山からの折り返しを撮るわけですが、遅延の影響でこの日は９号運休で１１号が国鉄色で代走となったので、

再び時間に余裕が出たので、どこで撮るか検討して定番で撮っている足守川の反対側…西岸付近で撮る事にしました

まあこの場所は地味に距離が出てくるので、今まで行っていなかったのですが、まあ最後ですしね

アップ気味で撮った後にさらに広角でも撮りました、この日は早朝は快晴と言っていい天気で、

緑やくもも最高の条件で撮れましたが、正午頃から薄雲が増えてきたので青空は見えなくなりました

まあ光線はあるのでまずまず撮れましたが、やっぱし最後は青空の下で撮りたかったな…まあ散々とったかもしれませんが

この国鉄色やくもを撮って、今回のやくもの撮影は終えました

まあ早朝の緑＋ゆったりやくもが１６～１７号で再び岡山まで来るので、時間的には撮れましたが、

薄雲が増えてきて早朝ほど好条件じゃないのと、すでに撮ったからいいや…との考えもあってこれで帰ることにしました

まあ他にも金銭をケチって帰りは新幹線じゃなく在来線で帰る予定なので時間がかかるのもありました…ほんと金がキツイです

まあ３８１系が６月で定期運用終了のようですが、ゆったり色編成は代走でしばらく走るようなので、

また３８１系自体は撮る機会はあるかなと思っています

緑+ゆったり色の381系やくも7連を撮影～庭瀬付近にて_24/04/28

今日はゴールデンウィークに入って天気も良かったので、岡山に行ってました

６月で運転終了する３８１系やくも、その最後の繁忙シーズンが始まりそろそろ撮り納めしときたいなと…

また緑やくも＋ゆったりやくも３連増結の７両編成は未だに撮っていなかったので、

これが最後のチャンスと押さえに行きました

３８１系緑やくも４両＋ゆったりやくも色３両、特急『やくも３号』

今回も定番の足守川東岸の土手で撮りました、まあ今回のＧＷ中の運転が２～３号と早朝の運転なので、

それの下りとなるとこの辺りで撮るのが無難かなと…まあさらに山陰方面に向かえば色々ありますが、

そこは時間と予算の問題ですね…やっぱりこの界隈が一番手軽に撮れますね

３８１系ゆったりやくも色３両＋緑やくも４両、特急『やくも２号』

ちなみに上りのやくも２号も撮っておきました、こちらは庭瀬駅そばでシンプルに押さえました

まあ２号と朝一番の上りで大阪からだと始発新幹線でギリギリなので、あまり撮影場所に拘る余裕はありませんでした

それでも最後のチャンスでベストな条件で撮れた訳ですから、もう悔いは無いですね

２７３系８連、特急『やくも４号』

また新型の２７３系やくもの多客期増結の４＋４連も撮っておきました

未だに試運転で撮ったきりで営業運転を開始してからは撮ってませんでしたからね…

また関西での試運転で８連は撮っていたものの、岡山では４連でしか撮っていなかったのですしね

まずは上りを足守川東岸の付近で、蓮華の花が咲いている場所があったのでまずはそれと絡めて撮影です

２７３系８連、特急『やくも５号』

そして足守川土手で下りも撮影です、それにしても２７３系は４両基本編成だけなので、

増結となると８連になるので、これもなかなか編成長めの特急になりますね…

まあ関西でサンダーバードやくろしおでこのクラスはよく見ますが、

岡山だと最近は全然走らなくなった９連やくも以来の長編成になりますね

まずは早朝のやくも２本を撮った所で、次の目標は国鉄色やくもになりますが、

この日は山陰方面で車両トラブルがあり、やくも６号８号が抑止を食らっていつ来るか分からない状況になりました…

当初の予定では最後だし伯備線で国鉄色を…と考えていましたが、予定が組みにくくなったため、

今回も定番の中庄～庭瀬界隈で撮る事にして、どこで撮ろうかな？と散策することにしました